O “visto de trânsito do aeroporto” de Schengen é verificado?

Hoje eu estava lendo sobre vistos de trânsito Schengen e, em resposta , vi que Schengen exige que algumas pessoas tenham um visto de trânsito no aeroporto. Aparentemente, este visto é para entrar na área de trânsito internacional dos aeroportos localizados em Schengen, ou seja, não entrar na área de Schengen, nem cruzar nenhuma fronteira.

Isso significa que, para sair do avião que o levou até lá, você precisará de um visto. Na resposta, menciona-se que é dever da companhia aérea que o levou até lá verificar esse visto, que eles correm o risco de multa.

Mas, de fato, até onde eu sei, a tripulação de uma companhia aérea não tem o direito de executar nenhum serviço policial / de fronteira, não é? Em muitos casos, eles verificam os passaportes dos passageiros para garantir que os passageiros sejam permitidos em seu destino, porque as companhias aéreas devem transportá-los de volta se os passageiros não forem permitidos (lembro-me vagamente de ler sobre isso), mas não tenho certeza de que as companhias aéreas possam negar qualquer passageiro a embarcar por falta de visto.

Além disso, não há controle diretamente na saída de um avião no espaço Schengen; portanto, se um passageiro apenas transita na área internacional, não é possível controlar essa pessoa que estava lá.

Então, essa regra de visto de trânsito aeroportuário é realmente aplicada?

O objetivo de exigir vistos de trânsito aeroportuário de certas nacionalidades é impedir que os solicitantes de asilo viajem para o país anfitrião, com o pretexto de viajar para outro lugar. Quando alguém está fisicamente presente no solo soberano do país anfitrião (que inclui a área de trânsito internacional de um aeroporto) e apresenta um pedido de asilo, o país anfitrião é obrigado a alojar e alimentar o requerente enquanto processam o pedido. Os governos tendem a achar isso desagradável, especialmente quando, em sua experiência, muitas solicitações de asilo são feitas por cidadãos de países específicos.

Assim, a aplicação: se alguém sem o visto de trânsito aeroportuário necessário aparecer e solicitar asilo em vez de seguir em frente, as autoridades saberão que qualquer companhia aérea em que ele chegou foi muito negligente em verificar seu visto antes de embarcar. A companhia aérea será multada.

Isso motiva as companhias aéreas a verificar o visto de trânsito para todas as nacionalidades relevantes.

É verdade que, se alguém sem visto for autorizado pela companhia aérea e for honesto e seguir para seu destino final, o governo nunca saberá sobre isso. Mas como a companhia aérea não consegue distinguir passageiros honestos dos desonestos, eles precisam verificar todos.

O pessoal da companhia aérea pode, irá e, em alguns casos, deve verificar se você tem os vistos certos. Eles podem e impedirão que você embarque no avião, se você não os tiver. Como você diz, a companhia aérea é responsável se ela permitir que você voe para o destino para o qual você não tem um visto.

A probabilidade é que você será negado o embarque se você não tiver o visto certo. Conheço pessoas que foram negadas a embarcar nessas circunstâncias.

As companhias aéreas podem verificar se as pessoas atendem a alguns requisitos básicos para inserir seu destino. Obviamente, eles não podem garantir que alguém acabe entrando (por exemplo, não sabem como será a entrevista de pouso e não têm acesso aos bancos de dados dos guardas de fronteira), mas precisam verificar se você tem pelo menos um passaporte e visto que parecem válidos.

Se sua cidadania lhe concede o direito de entrar em muitos países sem visto, essa verificação é completamente transparente e você pode não ter notado, mas para pessoas menos afortunadas, isso significa que elas precisam apresentar um visto ou alguma documentação adicional para praticamente todos os voos que fizerem. .

Agora, os vistos de trânsito aeroportuário são um caso especial. Se você olhar a lista de países cujos cidadãos precisam de visto de escala aeroportuária, por exemplo, no espaço Schengen, verá que a maioria é composta por países problemáticos, onde muitas pessoas tentam pedir asilo na Europa. Esses também são os países cujos candidatos têm a maior taxa de sucesso (pelo menos em alguns países de destino, existem enormes , quase absurdas, diferenças entre os países europeus a esse respeito).

Lidar com um pedido de asilo frívolo custa dinheiro, mas se for obviamente infundado e a pessoa vier de um país seguro, ela geralmente será detida e removida com relativa rapidez, pelo menos se tiver passaporte e forçada a apresentar seu pedido na fronteira. Consequentemente, as pessoas que não têm absolutamente nenhuma chance de obter o status de refugiado geralmente não tentam isso (muitas aplicações hoje em dia não vêm de refugiados genuínos nem de pessoas presas na fronteira, mas de pessoas que entraram legalmente e tentam atrasar a deportação por qualquer meio) disponíveis - incluindo pedidos de asilo sem esperança - após a mudança de status).

Portanto, o que esse requisito é projetado para alcançar é impedir que pessoas com uma reivindicação genuína de asilo cheguem ao território de um país. Porque quando você está lá, o direito de ver sua solicitação examinada e, se você atender aos critérios, ter permissão para permanecer no país é um princípio estabelecido no direito internacional (“ não repulsão ”) que os estados europeus mais respeitam. Mas não há obrigação de ajudar as pessoas que estão presas em sua região de origem; portanto, preferimos que muitas delas permaneçam lá, em vez de ter a oportunidade de solicitar asilo.