Por que o Eurotunnel faz tarifas mais baratas para viagens mais curtas

O Eurotunnel oferece diferentes tarifas, dependendo da duração da sua viagem . Por exemplo, o mais barato é a taxa de viagem de um dia / noite. A seguir, é a curta viagem e, finalmente, a "longa" estadia.

A questão é: por que eles oferecem isso? Que possível diferença faria para a Eurotunnel me cobrar menos se eu voltar mais cedo?

europe eurotunnel

— monkjack
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Tradicionalmente, é para que as pessoas possam atravessar o dia carregando bebidas baratas em Calais, seja para si ou (ilegalmente) para revenda. Essa é uma fonte de negócios para os operadores de túneis e balsas há muitos anos.

(As pessoas em viagens de compras diurnas são altamente sensíveis ao preço, pois só fazem a viagem para ganhar dinheiro com o diferencial de impostos entre a França e o Reino Unido).

— Rico
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Obrigado! Alguma referência, talvez, por exemplo, uma reportagem falando sobre esse fenômeno?

— nic

Basta pesquisar no google "booze cruise calais", você encontrará um grande número de artigos!

— Gagravarr 16/03/2015

Discriminação de preços . A Eurotunnel descobriu que existem mercados diferentes para diferentes tipos de estadias, que pagarão montantes diferentes, então eles definem os preços de acordo.

Veja também: Por que as passagens de avião são mais caras se não incluem um fim de semana?

E a Wikipedia entra em detalhes: discriminação de preços

— lambshaanxy
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@monkjack em sua resposta, jpatokal menciona "mercados diferentes" e, embora não seja detalhado, não se limita a viajantes de negócios e não de negócios, como sugere a resposta vinculada. Suponho que, se você ficar 5 dias, tiver um orçamento de, digamos, 5x100 euros, se você ficar 1 dia, terá um orçamento de 1x100 euros (esses valores são exemplos). Portanto, é mais provável que o viajante por 5 dias aceite pagar um preço mais alto pela passagem de trem (digamos que 20 euros extras em 500 estejam OK). Provavelmente existem outros "mercados" que algumas pessoas são pagas para determinar.

— Vince

Que tipo de "evidência" você está procurando? Documentos de estratégia de preços vazados da Eurotunnel? Ter tarifas especiais para viagens curtas é muito comum, por exemplo. um cruzeiro de uma noite da Silja Line de Helsinque a Estocolmo e volta custa frequentemente € 50, enquanto um par de bilhetes só de ida custa € 300.

— lambshaanxy

@monkjack comece com este artigo da wikipedia sobre preços e siga os links. Em resumo, as empresas têm um departamento de Gerenciamento de receita, onde o trabalho das pessoas é descobrir qualquer maneira de "otimizar" o preço dos seus ingressos para obter a receita máxima de você. Portanto, se alguma coisa lhe passou pela cabeça para explicar o aumento, tenho certeza de que alguém tentou verificar se isso gerava dinheiro.

— Vince

@monkjack As respostas vinculadas não têm nada a ver com fins de semana. Toda empresa quer cobrar o máximo que puder. Perguntar aos clientes quanto eles estão dispostos a pagar não receberá respostas honestas; no entanto, se as empresas perceberem que as pessoas que atendem a algum critério estão dispostas a pagar mais, poderão cobrar mais das pessoas que atenderem ao critério. Tudo o que é necessário para a política da Eurotunnel é que, por qualquer motivo, as pessoas que ficam mais tempo estão dispostas a gastar mais em viagens de trem do que as que ficam mais baixas; eles realmente não se importam com o porquê.

— cpast

@Lohoris Correct! Brinque com o mecanismo de reservas, se você não acredita em mim: tallinksilja.com/en/web/int/book-a-cruise Mas se você "não retornar" ao seu cruzeiro com muita frequência, eles acabarão se agitando. e pare de deixar você a bordo.

— lambshaanxy