O TSE tende a não gostar de perguntas baseadas em opiniões, mas a dele tem uma recompensa, então acho que não pode ser fechada, exceto talvez por um mod. No entanto, existem alguns fatos que podem ajudá- lo a decidir.
Tomando apenas a Europcar como exemplo, o aluguel mais barato que encontrei para um residente australiano, com mais de 26 anos, do meio-dia ao meio-dia, de 1 a 30 de novembro de e para Perth City custa AUD 1.081,07 para um Nissan Micra Manual. Isso inclui quilometragem de 4.350 km por locação, ar-condicionado, taxas administrativas, licenças e taxas, estação ferroviária do aeroporto e GST.
Tomando a venda de carros como exemplo, o veículo mais barato que posso ver à venda, há US $ 1.200 para um Daewoo Lanos SE Manual 2003 com 216.160 km no relógio, ar-condicionado e garantia de 12 meses grátis.
O preço exclui impostos do governo, que eu acho que são em torno de 5% . Assim, pelo que parece, contratar seria mais barato, a menos que você atinja pelo menos US $ 150 na revenda e quanto gaste em um carro comprado que você não precisaria para um carro alugado.
Talvez você consiga reduzir um pouco o preço de compra, pois pode negociar a garantia de um ano que, presumivelmente, é quase inútil para você. Isso arrisca uma enorme conta de reparo, embora você possa acabar pagando uma enorme taxa de milhagem à empresa contratada se exceder a sua permissão.
Se qualquer um dos carros precisar de atenção durante o mês em que estiver em Perth, provavelmente ficará sem rodas por mais tempo se depender de uma compra e não de um aluguel. Você também pode perder tempo com publicidade (e talvez custo) e na demonstração do carro à venda.
Meu palpite é que se US $ 1.200 for um valor razoável agora, ele seria vendido facilmente por US $ 600 em um mês, mas talvez não por mais que isso. Se você tiver que abandoná-lo, não conheço as consequências por meio de multas por dumping.
Parece que, para uma baixa quilometragem, você pode economizar cerca de US $ 450 - mais para alta quilometragem - comprando, mas dirigindo um carro menos econômico em combustível e mais velho, com mais inconveniência. A inconveniência pode incluir pagar o imposto e registrar o carro em seu nome (posteriormente transferi-lo) e, se não for habitualmente residente na Austrália, o lucro das vendas alcançado imediatamente antes da sua partida do país poderá incorrer em uma taxa de conversão. Deixe em seu nome e você poderá voltar para a Austrália com pesadas multas por excesso de velocidade, etc.
Sei o que escolheria, mas, como mencionado, não estamos aqui para oferecer apenas opiniões.