Por que as lojas nos terminais do aeroporto digitalizam seu cartão de embarque?

Periodicamente, ao comprar algo em uma loja do aeroporto (em vários terminais europeus), me pedem para apresentar meu cartão de embarque para ser digitalizado pela equipe.

Não é 100% do tempo para cada compra, mas não parece haver lógica (por exemplo, tipo de item comprado, valor total da compra etc.). Também parece nunca acontecer em restaurantes ou bares, apenas em lojas.

É seleção aleatória? & isso é um processo de segurança ou uma iniciativa de marketing? Você pode optar por não participar?

EDIT: Apenas para esclarecer que, em qualquer caso que eu tenha experimentado pessoalmente, foram voos internos da UE e não relacionados a produtos restritos, como cigarros ou álcool

No momento, não encontro nenhuma regulamentação relevante da UE e a prática pode até se basear na legislação nacional, mas o objetivo é determinar se a compra está sujeita a IVA ou outros impostos.

Pelo menos na Alemanha, as compras em lojas nos terminais de aeroportos internacionais não estão sujeitas ao IVA se o cliente for estrangeiro (não cidadão alemão) e estiver levando os itens para um destino fora da UE ( UStG § 6 Abs. 1 Nr. 2 ) . Assim, na Alemanha, as lojas geralmente solicitam passaporte ou identidade e o cartão de embarque.

Restaurantes e bares geralmente não se importam, pois seus produtos são destinados ao consumo imediato (não à exportação) e, portanto, estão sujeitos ao IVA, mesmo que você seja estrangeiro e pretenda viajar para fora da UE.

Nas lojas dos aeroportos holandeses, existe a regra de que apenas passageiros de saída podem comprar mercadorias nas lojas 'duty free'. Eles realmente não são mais isentos de impostos, mas a regra ainda permanece. Todos os passageiros que estão saindo podem comprar, portanto não é nacionalidade nem destino.

Eu acho que os aeroportos onde eles não têm essa restrição usam os cartões de embarque como ferramenta de marketing, essa é a única regra que eu vejo.

Você pode comprar comida nos restaurantes do aeroporto como passageiro de entrada e saída, para que eles não precisem pedir cartões de embarque. Eu nunca tentei comprar uma bebida engarrafada ou um pequeno lanche como passageiro, mas em alguns aeroportos eles até pedem o seu cartão de embarque.

Não tenho certeza de quão universal é o argumento do IVA, pois esse processo também é aplicado no aeroporto de Dubai (onde este não é um conceito de IVA).

Em Dubai, eles digitalizam seu cartão de embarque para o seguinte:

1. Conhecer o seu país de destino; caso haja restrições alfandegárias sobre os produtos que você está comprando. Normalmente feito para bebidas espirituosas / álcool / perfumaria / produtos de tabaco; mas também feito para eletrônicos às vezes.

2. Para se certificar de que você é um passageiro em trânsito e não um contratado, etc., com restrições nas compras que podem fazer (eles precisam mostrar passes especiais para transportar mercadorias para fora do terminal).

3. Reunir estatísticas sobre os tipos de mercadorias que as pessoas estão comprando por destino; no entanto, esse tipo de coleta de dados não se restringe às lojas isentas de impostos, é quase universal em qualquer negócio de varejo.

Eu só notei isso nas lojas duty free; e não nos restaurantes / empresas de food service.

Sem saber exatamente quais lojas e itens, é difícil dizer.

Eu suspeitaria que tem algo a ver com compras isentas de impostos, onde você tem que provar que está saindo e levando os itens com você. O imposto não se aplica a tudo o que você pode comprar e, certamente, não a comida ou bebida que você consumirá no local.

Tem a ver com o IVA. Todas as lojas cobram o preço total, como cobrariam na rua principal. Você paga o IVA. Eles reivindicam de volta. Violino grande. Você perdeu. Eles ganham. Você pode se recusar a mostrar seu cartão.

Pelo menos em alguns aeroportos, isso não tem relação com questões de isenção de impostos ou outras questões tributárias. As companhias aéreas recebem descontos do aeroporto com base no valor que seus passageiros gastam nas lojas do aeroporto.

Muitos aeroportos europeus têm proporções muito grandes de voos de baixo custo, e a maioria ou quase todos os vôos estão dentro da UE. Embora o preço dos adesivos seja muito baixo, os passageiros gastam proporcionalmente grandes quantidades de alimentos e bebidas, presentes e lembranças, necessidades de viagem e serviços nos aeroportos. Isso representa muita receita para concessões aeroportuárias, que costumam ser vendidas com acréscimos comparados a agências não aeroportuárias ou que têm mercadorias mais caras disponíveis. Eles, por sua vez, têm que pagar grandes aluguéis aos aeroportos.

As companhias aéreas veem parte desse dinheiro, na forma de descontos contra taxas aeroportuárias. A digitalização dos cartões de embarque é feita para alocar esse dinheiro. As companhias aéreas que trazem passageiros com gastos mais altos recebem mais dinheiro, isso é considerado justo, uma vez que o custo líquido para o aeroporto desses passageiros é menor.

Acredito que a razão pela qual os passageiros concordam é que, como muitos dos entrevistados acima, eles assumem que isso tem algo a ver com impostos ou taxas.