Vou de férias a Cuba por duas semanas e gostaria de explorar muitas áreas e cidades diferentes que viajam principalmente de ônibus e possivelmente de trem (evitando viagens aéreas sempre que possível). Minha pergunta é: quanto podemos confiar na rede de transporte público? Os ônibus e trens geralmente partem / chegam pontualmente (de acordo com o horário deles)? Avarias são comuns?
Não espero níveis de eficiência suíços, mas não quero ser ambicioso demais ao planejar meu itinerário.
Respostas:
Existem duas principais empresas de ônibus que fornecem transporte em toda a ilha em Cuba: AstroBus e Viazul . O Astro atende principalmente a residentes cubanos e viajantes intrépidos. A maioria dos assentos está disponível para compra apenas para residentes com um ID válido e apenas alguns estão disponíveis para estrangeiros, embora a taxas mais altas. No geral, suas tarifas, cotadas em moeda local, são mais baratas e, embora atualizadas recentemente, sua frota de ônibus oferece um pouco menos de conforto em relação à concorrência.
As tarifas de ônibus da Viazul, citadas USD, são um pouco mais caras, em troca de um ônibus com ar-condicionado (às vezes demais) com banheiros e televisões. De acordo com várias fontes na web , esses ônibus são mais confiáveis que o Astro, cobrem a maioria dos destinos turísticos interessantes e cumprem um horário pré-estabelecido (por exemplo, os ônibus tentam chegar no horário o mais rápido possível). Esta página da ExpatFocus no tópico descreve os ônibus e oferece algumas dicas interessantes de viagem :
Víazul é a linha de ônibus em moeda forte de Cuba e é de longe a melhor opção de transporte público para visitar a ilha. Eles dirigem ônibus confortáveis de longa distância com ar-condicionado, banheiros e televisões para a maioria dos locais de interesse dos turistas. Os ônibus estão ficando um pouco sujos, mas são confiáveis e pontuais. Os horários completos podem ser encontrados no site da Viazul (o serviço Varadero - Santa Clara - Cienfuegos - Trinidad e retorno está ausente no site, mas é executado diariamente). Os ônibus podem ser usados teoricamente por qualquer pessoa, inclusive os cubanos, mas, na realidade, poucos cubanos podem pagar as tarifas conversíveis em pesos. As reservas podem ser feitas com antecedência, mas geralmente são desnecessárias, exceto nos horários de pico da viagem. Não perca seu tempo fazendo uma reserva on-line no site - esse recurso raramente funciona. Bebidas não são servidas, apesar do que o site diz, mas os ônibus param para fazer refeições nos restaurantes da rodovia com comida ruim. (Traga sua própria comida!) Os ônibus costumam ter ar-condicionado, então leve algo quente para vestir. Observe que a maioria dos ônibus para o oeste de Santiago de Cuba sai da noite para o dia.
Existe uma rede ferroviária em Cuba que cobre a maior parte da ilha. Abaixo está um mapa da rede ferroviária cubana, cortesia da Wikipedia :
No entanto, de acordo com várias fontes na web, sua organização e confiabilidade são uma questão de opinião. A página da ExpatFocus no tópico diz :
A principal linha de trem do país circula entre Havana e Santiago de Cuba, com grandes paradas em Santa Clara e Camagüey. Os trens também partem para outras cidades, como Cienfuegos, Manzanillo, Morón, Sancti Spiritus e Pinar del Rio.
Existe um trem confiável em Cuba: o trem noturno francês entre Havana e Santiago de Cuba, que opera em dias alternados. Ele usa equipamentos que antes eram operados no Trans-Europe Express e doaram a Cuba pela França há alguns anos (daí o nome). Existem assentos de primeira classe e de primeira classe neste trem (os assentos especiais são melhores e mais caros), mas não há dormentes. Se apenas um trem em Cuba estiver circulando, será este.
Todos os outros trens em Cuba não são confiáveis. O equipamento geralmente está em más condições, as quebras são comuns e, quando ocorrem, você pode ficar preso a maior parte do dia (ou noite) à espera de um mecanismo de substituição. Como não há serviços nos trens, traga muita comida e água com você. Os trens são frequentemente cancelados. Alguns trens oferecem assentos de primeira classe (não espere muito); outros têm assentos na segunda classe, o que pode ser muito desconfortável. Os horários são otimistas e devem sempre ser verificados antes da viagem. Não há dormentes nas rotas noturnas.
Se você ainda pensa em pegar um trem, que não seja o Tren Francès, deve saber que muitos cubanos preferem pegar carona do que pegar o trem.
Se você ainda está determinado a pegar um trem, horários aproximados são fornecidos nas diferentes descrições da cidade. Os iniciantes devem pagar tarifas muito mais altas (que ainda são muito baratas) do que os locais. Os ingressos custam cerca de dois terços do preço da Viazul. O roubo é um problema, então observe sua bagagem!
A carona é uma forma alternativa válida de transporte, amplamente utilizada em Cuba por moradores e turistas e, portanto, é surpreendentemente bem organizada. De fato, existem pontos dedicados, tripulados e de coleta para os caronas. Esses pontos amarelos (Punto Amarillo) são encontrados dentro da cidade, nos arredores e em certas rotas rodoviárias. Diga ao homem de amarelo o seu destino e ele saudará um veículo para você. Depois que ele encontra uma carona, você paga o homem, que é um funcionário do governo, e contribui com a economia cubana enquanto viaja para o seu próximo destino. Observe que você precisará mastigar um pouco do idioma espanhol para usar esse serviço com eficiência - você deseja garantir que o homem de amarelo entenda seu destino corretamente.
A página ExpatFocus descreve carona da seguinte maneira :
O sistema do governo cubano para facilitar a carona é de longe a maneira mais econômica para os estrangeiros viajarem a Cuba, embora um horário flexível e um bom espanhol sejam obrigatórios. Conhecido como "El Amarillo" ("o cara amarelo") para os uniformes bege-amarelados de seus administradores, o sistema consiste em pontos ao longo das rotas principais onde determinados veículos são obrigados a parar e pegar carona. Os pontos de Amarillo ("el punto amarillo") ao longo das principais rodovias costumam ser pontos de parada de serviço completo para os caronas, com água, comida com preço em peso e uma área de espera interna 24 horas.
Para mais informações, não hesite em ler as seguintes páginas: