Concluindo a segunda etapa da viagem em um dia diferente

Alguém já teve experiência em reservar um voo através de uma cidade do meio (B) que custa menos que um voo de (A) a (C) ou de (A) a (B) + (B) a (C) e depois interrompeu o voo no meio do caminho, pedindo permissão à companhia aérea para completar o diário completo um ou dois dias depois? Isso será um problema?

Faço muito isso, e a resposta é: depende!

Ao definir o preço de um bilhete internacional, você pode fazer uma pausa de 23 horas e 59 minutos em qualquer cidade que conecta antes de contar como uma parada. * Como tal, se você passar 23 horas em B, ainda está, do ponto de vista de preços, "conectando" entre A e C. Você estaria livre para deixar o aeroporto neste momento, sujeito a qualquer requisito de visto.

(Quando o preço de ingressos totalmente nacionais é geralmente reduzido, o tempo é reduzido para cerca de quatro ou cinco horas, mas não há regra rígida neste caso.)

No entanto, você deve organizar isso no momento da emissão do bilhete. Simplificando, as tarifas aéreas baratas não são mutáveis. Você não pode esperar caminhar até a mesa de emissão de bilhetes e conseguir isso no dia.

Agora, se você quiser uma pausa superior a 24 horas, isso é chamado de "parada". Muitas vezes, isso provocará uma precificação cara do bilhete. Por exemplo, se você estava viajando de Nova York a Copenhague via Londres, a introdução de uma parada em Londres costuma dobrar o preço do bilhete. No entanto, muitas vezes não. Se você estiver viajando pela Emirates, eles ficarão felizes em fazer uma escala grátis no Dubai.

Em termos gerais, a única maneira de saber é alimentar seus requisitos no mecanismo de preços e ver o que sai do outro lado.

Para fazer isso, use a opção "multicidade" e alimente seus requisitos como AB, BC, CA (ou o que for). Mas um truque que você pode tentar é sempre verificar se consegue chegar AB e BC partindo dentro de 24 horas, porque geralmente mantém o preço igual ao da tarifa AC / CA.

(* Isso também se aplica a componentes de tarifa que são totalmente nacionais, desde que incluídos em um bilhete que também inclua componentes de tarifa internacional; mas, ocasionalmente, as tarifas domésticas podem anular essa presunção por uma declaração explícita na categoria Paradas.)