Há informações se uma determinada companhia aérea em um determinado aeroporto está usando um jetway ou um ônibus para embarcar?

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Não sou particularmente fã de embarcar em um avião com ônibus que o leva do prédio do terminal até o avião. Eu sei que a maioria das companhias aéreas de baixo custo usa ônibus para o embarque. Então eu pude apreciar o desconforto de um ônibus. Ao reservar um voo, saber se eu embarco ou não através de uma ponte a jato seria um fator na escolha de qual companhia aérea voar.

Existe uma maneira de saber isso no momento da reserva?

airports airlines buses

— nozes
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Pode ser possível a partir das informações do aeroporto. Mas, por exemplo, em Kiev, existem apenas 2 jetways e quais companhias aéreas os recebem é praticamente uma porcaria do que eu poderia dizer.

— Karlson 27/01

Na maioria dos aeroportos, as companhias aéreas precisam pagar mais para usar uma ponte a jato em vez de um ônibus. Nos aeroportos onde eles têm um terminal 'orçamento' separado, eles não têm pontes de jato!

— Ankur Banerjee

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Além disso, é mais provável que você obtenha uma ponte a jato ao viajar com a companhia aérea local. Digamos que você esteja saindo de Estocolmo para uma cidade obscura dos Balcãs. Você sempre terá uma ponte a jato na arlanda; portanto, não viaje com o SAS nesse caso. Use a companhia aérea dos Bálcãs mais propensa a usar uma das duas pontes de jato em seu hipotético aeroporto doméstico.

— froderik
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O uso das pontes a jato dos ônibus v dependerá significativamente do aeroporto e do tipo de avião.

Muitos aeroportos não usam ônibus. por exemplo, o aeroporto de São Francisco não usa ônibus, apenas pontes de jato.

Alguns aeroportos usam apenas ônibus para tipos específicos de vôos, geralmente envolvendo aviões menores. por exemplo, o aeroporto de Sydney usa pontes a jato para todos os grandes aviões, mas ocasionalmente usa ônibus para jatos / aviões menores quando estacionados muito longe do terminal para permitir que as pessoas andem com segurança pela pista.

Outros aeroportos podem usar ônibus para basicamente qualquer vôo. por exemplo, o aeroporto de Frankfurt usa uma mistura de pontes e ônibus a jato para todas as aeronaves. O mesmo voo pode usar uma ponte a jato um dia e um ônibus no dia seguinte, aparentemente sem padrão - mesmo para voos tão grandes quanto os do 747.

Não haverá uma lista específica disponível para quais aeroportos / vôos usam ônibus, mas se você tiver um aeroporto específico em mente, poderá usar o Google para encontrar relatórios de pessoas dizendo que embarcaram em ônibus, pelo menos tenha uma idéia se os ônibus são ou não usados nesse aeroporto.

Pessoalmente, tendo usado ônibus para embarcar em vários aeroportos, eu realmente não consideraria um fator considerável na escolha entre uma companhia aérea / aeroporto e outra. A menos que você esteja viajando na Primeira classe / classe executiva (nesse caso, muitas companhias aéreas usam um ônibus separado ou até mesmo usam carros para levá-lo ao avião), os poucos minutos em que você está em um ônibus para chegar ao avião não são será uma parte significativa da permanência em um avião por X horas durante o voo.

— Doc
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O LAX é um exemplo de fazer as duas coisas: para embarcar em alguns vôos, os passageiros são transportados para um terminal de satélite a partir de um terminal principal e, em seguida, o prédio muito pequeno tem uma grande rampa que vai até uma ponte de jato.

— Gparyani # 24/14

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Duvido que exista um recurso oficial onde você possa descobrir isso.

Apenas por experiência própria, eu diria que você nunca pode ter certeza de obter uma ponte a jato, a única disponível pode ser quebrada!

Em geral, quanto maior o avião, maiores as chances de embarcá-lo através de uma ponte a jato. Geralmente, você pode descobrir o modelo da aeronave ao reservar um voo.

Modelos para os quais eu esperaria uma ponte a jato:

Airbus A300, A310, A330, A340, A380, Boeing 747.757.767.777.787, MD11 L-1011, Ilyushin IL-86, IL-96

os menores, onde é possível, você não receberá um:

Airbus A318, A319, A320, A321, Boeing 737, MD83 e muitos outros pequenos.

A Wikipedia possui uma lista de aviões por peso máximo de decolagem.

Também pode ser possível que o aeroporto não tenha pontes de jato.

— Peter Hahndorf
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Embarquei no 747 usando escadas, depois de caminhar até eles do terminal. É verdade que era em Curaçao que na época não possuía pontes rolantes :) O Il-86 foi projetado para ser embarcado em escadas em aeroportos sem pontes rolantes, e já o fiz no passado.

— Jwenting

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Por exemplo, há um ano e meio, voei de Zagreb para Moscou com a Aeroflot e, como não há ponte de jato em Zagreb, embarcamos no avião de ônibus e era um Airbus A320. O voo de volta foi abordado por uma ponte de jato em Sheremetyevo, o mesmo modelo de avião. Mas o fato é que o número do portão do nosso voo mudou 5 horas antes da partida e teríamos usado o ônibus se embarcássemos no portão original que estava no bilhete. Obviamente, o funcionário da Aeroflot nos telefonou para nos informar sobre a mudança.

A única coisa que consigo pensar que você pode tentar é descobrir o número do seu portão para um voo e depois verificar os planos do aeroporto para ver se esse portão tem ou não um terminal a jato.

PS Eu concordo com Peter que isso geralmente tem a ver com um modelo de avião.

— rlesko
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Bons pontos. Lembro-me dos vôos em que o portão tinha uma ponte a jato, mas ainda tínhamos que caminhar até o avião perto da ponte. Se isso aconteceu porque a ponte do jato estava quebrada ou a companhia aérea tem que pagar mais pelo uso de pontes de jato, não sei.

— Peter Hahndorf

"claro"? Voei duas vezes de Sheremetyevo no ano passado, troque de portão nos dois vôos e tive que descobrir isso sozinho (com anúncios apenas em chinês, russo e uzbeque, não em inglês).

— Jwenting

Desculpe ouvir isso. Na verdade, recebi um telefonema na noite anterior ao meu voo e algumas horas antes também. E também havia anúncios em inglês, se bem me lembro.

— rlesko