Aeroporto comercial mais setentrional?

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Espero morar no Canadá por um ano em breve. Tenho uma pequena rivalidade com os amigos sobre viajar para o norte. Meu recorde é Murmansk, mas está prestes a ser derrotado por alguém que está indo para Tromsø, na Noruega (@Stuart). Qual é o norte mais distante em que você pode voar? Estou assumindo algo como Svalbard (ironicamente com vôos de Tromsø e Murmansk), mas me pergunto se algo pode superar isso?

— Mark Mayo
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Me pediram para definir 'vôo comercial', então suponho que você precise definir 'aeroporto comercial'.

— Stuart

na verdade não, pois todos os passageiros, cargas e táxis aéreos ainda precisam usar um aeroporto. Assim, qualquer deles, eu acho, desde que eu posso entrar em um avião indo lá :)

— Mark Mayo

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A Wikipedia tem uma lista muito legal para esse tipo de perguntas. É chamada de Lista dos itens mais setentrionais .

Como você pode ver, existem dois possíveis candidatos:

Aeroporto, permanente sem voos regulares: Alert Airport, Nunavut, Canadá 82 ° 31′04 ″ N 062 ° 16′50 ″ W

Aeroporto permanente com voos regulares: Aeroporto de Svalbard Longyear, Svalbard, Noruega 78 ° 14′46 ″ N 15 ° 27′56 ″ E

Agora fica difícil. Você está pedindo um aeroporto comercial. O de Nunavut está localizado no assentamento permanente mais ao norte do mundo. Então eu acho que é uma vitória clara. O problema é que há apenas duas vezes por ano um voo militar para abastecer esse assentamento. Mas parece que você pode fazer uma viagem com este avião .

Se você acha que um aeroporto comercial é apenas um aeroporto com voos programados, sua suposição está correta.

— RoflcoptrException
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não são 2 vôos, na verdade. São dois intervalos durante o ano em que as operações de vôo são executadas no local (em um ritmo frenético, de modo a obter o máximo possível antes que feche novamente). Provavelmente a pista é inútil no verão, porque derrete, no inverno, devido às constantes condições de nevasca.

— Jwenting

@jwenting Ou talvez eles não possam voar à noite? O inverno dura cerca de 11 meses por ano, talvez eles estejam bem com a parte brilhante do inverno.

— gerrit 27/01

A @gerrit não tem certeza do equipamento em campo, mas praticamente todo mundo com o treinamento para pilotar essas aeronaves será qualificado à noite como parte do treinamento padrão de pilotos.

— jwenting 28/01

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Segundo a Wikipedia, o aeroporto mais permanente do norte, com horário regular, é de fato Svalbard (78 ° 14′46 ″ N 15 ° 27′56 ″ E).

Imagino que possivelmente haja um pouco mais ao norte no Canadá, mas eles podem não ter vôos comerciais.

— Stuart
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definir "vôos comerciais". Você quer dizer serviço de avião programado ou táxis aéreos, fretamentos, etc.

— jwenting

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Defino comercial como um voo regular programado que qualquer pessoa pode reservar, fornecendo serviços de passageiros e carga ao longo de uma rota publicamente anunciada.

— Stuart

Essa é uma definição bastante estrita de "comercial". As cartas são definitivamente rotas comerciais e não pré-organizadas, você pode apenas reservar, por exemplo. Na realidade, "comercial" significa apenas que alguém está sendo pago por isso.

— jwenting 28/01