As companhias aéreas estão autorizadas a subir o tempo de um voo?

Eu estava em um vôo recentemente, onde meu vôo estava marcado para as 17h50, mas quando cheguei ao portão, o horário mudou para 17h45 e, por fim, às 17h40. Embora não fizesse muita diferença para mim desde que eu estava lá cedo, que 10 minutos poderia ser alguém fazendo e perdendo o vôo deles / delas.

As companhias aéreas estão autorizadas a fazer voos mais cedo? Se alguém perder o vôo por causa disso, ele precisa ser compensado pela companhia aérea?

air-travel legal airlines

— BDD
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Isso aconteceu comigo também. Um dos vôos que eu reservei de CHI para IST era originalmente programado para partir a 9:50 da tarde, depois eles mudaram isto para 9:15 da tarde eu certamente posso ver algumas pessoas que reservam vôos de conexão que poderiam adquirir real apertado com uma mudança assim.

— edocetirwi

De um modo geral: sim, mas se você perder o vôo eles têm que compensar

— Ele

@Him O que você quer dizer com falando em geral? Você pode elaborar mais em uma resposta?

— BDD

Tem certeza de que não houve notificação por email ou SMS?

— Nean Der Thal

Eles podem mudá-lo como quiserem. Mudanças de 10 minutos que nem precisam ser informadas, já que a maioria das companhias aéreas já exige que você esteja no portão 15 a 30 minutos antes da partida. Se alguém pudesse perder o voo porque saiu 10 minutos antes, já era tarde demais para embarcar.

— FML

As companhias aéreas aumentarão o horário de partida se acharem que podem pegar o avião mais cedo. Ele ajuda suas estatísticas de desempenho no prazo e leva todos ao seu destino um pouco mais cedo.

Mas isso é feito apenas quando estão certos de que todos estarão a bordo mais cedo. A decisão provavelmente seria baseada em 1) todos os passageiros originários fizeram o check in XX minutos antes do vôo 2) todos os vôos com passageiros conectados chegaram ao aeroporto XX minutos antes do vôo 3) a aeronave está no portão limpa e abastecida antes do vôo começa o novo horário de embarque.

Além disso, a companhia aérea precisa obter autorização do Controle de Tráfego Aéreo para um recuo anterior, horário de partida e chegada.

Então não é algo que eles fazem por capricho e não seria feito se houvesse risco de deixar os passageiros para trás.

+1. Isso aconteceu comigo uma vez. Todos foram além do portão e estamos apenas esperando (foi 2-3AM). Foi bastante agradável partir antes e economizar alguns minutos.

— Ayesh K

e é claro que pode ser algo proveniente do aeroporto e não da companhia aérea, precisando do portão mais cedo, por exemplo, porque uma grande aeronave está chegando e não tem capacidade para transportar todos e todas as bagagens para o terminal. um suporte remoto.

— jwenting

@jwenting - Tendo sentado no asfalto em várias ocasiões depois de chegar cedo à espera do portão se abrir, eu não acho que seja um motivador.

@ Tom é um possível motivador, talvez não seja comum. Sem dúvida, se houver um A380 chegando e eles precisarem de 50 ônibus a vários quilômetros do terminal para transportar todo mundo, é mais provável que aconteça do que quando é um 737-500 que precisa de dois ônibus a algumas centenas de metros de distância.

— jwenting

@jwenting Um A380 estacionado em um avental distante exigiria de 8 a 10 barras no máximo, rodando em rotação, já que apenas dois ônibus podem ser carregados de cada vez a partir de duas escadas móveis. Mas o aeroporto forçando um avião a sair cedo antes de todos os passageiros serem carregados provavelmente levaria a uma ação legal da companhia aérea para cobrir a compensação que ele tinha de fornecer aos passageiros que perderam o vôo, portanto não é um cenário provável.