Agora, os telefones celulares devem ser completamente desligados nos voos na Europa?

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Em um voo da IMC de Londres Heathrow para Berlim Tegal no início de fevereiro de 2012, os passageiros foram avisados de que os celulares não eram mais permitidos durante o voo (independentemente do modo de voo) devido a novos regulamentos da CAA. A equipe estava subindo e descendo verificando regularmente e dizendo às pessoas para desligar seus celulares.

Alguém mais encontrou isso ou tem mais informações sobre o motivo da mudança repentina?

— Stuart
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Na verdade não. Voei quatro vezes na Europa esta semana, e isso nunca foi um problema. Costumo usar meu celular como tocador de música para me isolar do barulho da cabine. Até usei meu Kindle durante o pouso sem que ninguém da tripulação se importasse muito com isso.

— mindcorrosive

No entanto, isso é comum para empresas de baixo custo (estou olhando para você, Ryanair), para fazer você comprar algo delas quando estiver privado de (quase) todas as fontes de entretenimento.

— mindcorrosive

Perguntei se meu Kindle estava bom e eles disseram que estava tudo bem, mas houve uma mudança recente nos regulamentos sobre telefones celulares.

— Stuart

Eu notei uma nova regra semelhante em um voo doméstico nos EUA em janeiro de 2012, quando nos disseram que os telefones celulares estavam "completamente desligados, não apenas no modo avião" - mas apenas durante a decolagem e o pouso.

— Flimzy

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@ Flimzy, essa não é uma regra nova, sempre foi o padrão. Não há eletrônicos durante a decolagem e o pouso.

— Raio

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Eu chamo BS.

No site da Autoridade de Aviação Civil :

Dispositivos eletrônicos portáteis

O uso de dispositivos eletrônicos portáteis para enviar e receber chamadas de dados e voz não é permitido a bordo das aeronaves depois que elas fecharem suas portas.

Pode ser possível usar um dispositivo eletrônico portátil que tenha uma instalação de transmissão em voo, desde que a instalação de transmissão seja desativada. Isso geralmente é chamado de "modo de segurança de vôo" ou "modo de avião".

Algumas companhias aéreas permitem que os clientes usem dispositivos eletrônicos portáteis para transmitir dados e chamadas se a aeronave estiver equipada com um sistema compatível com isso, mas pode ser cobrado por essa instalação.

Se você estiver viajando com uma companhia aérea de baixo custo ou com uma empresa que fornece "serviços" adicionais pagos a bordo (refeições, bebidas, sky shops, entretenimento), a "política" dessa companhia aérea faz sentido em termos econômicos (para eles ), mas você pode ressalte que, como a Autoridade de Aviação permite explicitamente o uso de dispositivos no modo de não transmissão, eles podem também STFU e deixá-lo em paz.

Se você é um cidadão da UE, tenho certeza de que seu Centro Europeu de Consumidores local gostaria de receber notícias suas. Você também pode querer verificar o Is It Fair? iniciativa, onde há informações úteis sobre como sinalizar sobre práticas comerciais injustas.

— mindcorrosive
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Talvez esta seja uma mudança recente? Tanto o OP quanto o @Basak mencionam isso em voos recentes.

— Ankur Banerjee

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Entendo o que você diz sobre operadoras de baixo custo. No entanto, eu estava voando na BMI (British Midland Airways (atualmente uma subsidiária da Lufthansa que logo será uma subsidiária da British Airways)), que é uma companhia aérea de serviço completo.O meu último voo com a BMI foi em 10 de janeiro de 2012, onde isso não foi um problema.

— Stuart

@AnkurBanerjee não é recente. A decisão da redação foi meramente atualizada há cerca de 5 anos para refletir o crescente número de dispositivos com "modo avião", de modo a deixar claro que permitir isso não equivale a desligar o dispositivo.

— Jwenting

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Em uma série de voos no Reino Unido nesta semana com a BA, as regras ainda eram o padrão:

Não há dispositivos eletrônicos durante o táxi, decolagem ou pouso. Dispositivos eletrônicos com um modo de segurança de vôo aceitável durante o voo

Não consigo entender por que eles mudariam essa regra - do ponto de vista do risco técnico, já é aceito que os celulares que permanecem ligados durante o voo não são um risco de segurança, mas na verdade apenas causam alguns problemas à rede telefônica.

— Rory Alsop
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Em um voo de Bérgamo para Istambul, em 6 de fevereiro de 2012 foram aplicadas as mesmas regras. Eles disseram explicitamente que o modo de vôo não é permitido. A companhia aérea foi a Pegasus Airlines .

— Basak
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Que companhia aérea era essa?

— Ankur Banerjee

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Eu acho isso difícil de acreditar. Algumas companhias aéreas européias (por exemplo, a Ryanair) possuem uma pequena estação telefônica no avião, para que você possa percorrer sua rede e fazer ligações enquanto estiver em voo. Como eles permitem que você faça chamadas telefônicas durante parte do tempo em alguns voos, não pode ser o caso de serem banidos.

— Rory
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