Os ônibus de longa distância na Islândia normalmente permitem descer fora das paradas programadas?

Quando tomo ônibus de longa distância no norte da Suécia ou no norte da Noruega, frequentemente descendo do ônibus em pontos arbitrários ao longo da rota, conversando com o motorista, muitas vezes longe de qualquer parada oficial programada. Em breve irei para a Islândia. Vou pegar o ônibus 51 (Reykjavík-Mjódd para Höfn), e o lugar que gostaria de descer é entre Jökulsárlón e Höfn . Posso esperar que o motorista do ônibus esteja disposto a me deixar no local exato indicado (supondo que ele possa parar em segurança)? A alternativa seria caminhar / táxi / pegar carona 20-25 km ao longo do anel viário.

buses iceland

— gerrit
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Autocarros de longa distância na Islândia apenas soa estranho ....

— Karlson

Isso não foi possível com os ônibus da Reykavik Excursions, que são um pouco direcionados a turistas (como nós), mas executam um horário regular com paradas no caminho. Tive a sensação de que Straeto, que dirige seu ônibus, é mais utilizado pelos islandeses; Eu sugiro que você simplesmente pergunte através de seu site. s.straeto.is

— Andrew Lazarus

@Karlson Por que isso soa estranho?

— Gerrit 13/09/2015

@gerrit Bastante pequena ilha ... #

— Karlson

@Karlson De Bolungarvík, no noroeste, até Höfn, no sudeste, são 911 km. De Keflavík, no sudoeste, a Egilsstaðir, no nordeste, são 693 km. O ônibus que vou pegar, Reykjavík-Höfn, tem "apenas" 458 km, ou 7 horas de ônibus. Não acho estranho chamar isso de longa distância, em contraste com os ônibus da cidade. Evitei a palavra "interurbano" porque há apenas uma cidade que se poderia chamar de cidade fora da área de Reykjavík (Akureyi, 388 km de Reykjavík, menos de 18.000 habitantes).

— gerrit 13/09/15

Respostas:

Estou de volta da minha jornada, que incluiu o ônibus Strætó 51 de Reykjavík-Mjódd para Höfn i Hornafirði, com uma troca de ônibus e motoristas em Vík.

Em três ocasiões (duas entre Reykjavík e Vík e uma entre Vík e Höfn i Hornafirði), um passageiro ou grupo de passageiros pediu para descer do ônibus em um cruzamento ou fazenda que não tinha um ponto de ônibus oficial. Em cada um desses casos, o motorista do ônibus não fez barulho e parou na parada solicitada, onde alguém estava esperando de carro para pegar o passageiro, sugerindo que isso é bastante normal. Em cada uma dessas paradas, o ônibus podia parar com segurança sem bloquear o tráfego (que estava bem abaixo de um carro por minuto, em qualquer caso).

Parece que a regra de Strætó de que as cotações de Tor-Einar Jarnbjo não são aplicadas na prática nas áreas rurais da Islândia, onde os pontos de ônibus programados podem estar separados por 100 km.

— gerrit
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De Reykjavik a Vik é o sudoeste da Islândia. Eu não estou surpreso. Eu acho que a prática sem parar que encontramos neste verão foi para ônibus turísticos, enquanto o ônibus Straeto também é transporte para os islandeses. Esse tráfego de menos de um carro por minuto é para a rodovia principal. Nós pedalamos horas de cross-country com talvez 4 carros / hora e sem paracetamol à vista.

— Andrew Lazarus

@AndrewLazarus Reykavík está a sudoeste, Vík está no centro-sul, Höfn está a sudeste. É correto que eu estou falando sobre o anel viário. Fica ainda mais silencioso ao longo da costa leste ao norte de Höfn, mas não há ônibus Stræto operando lá (e entre Djúpivogur e Breiðdalsvík, nenhum ônibus fora do verão). Eu especularia que algumas estradas de montanha recebem menos de dez carros por ano (e nunca ônibus). Concordo que não estou surpreso que seja possível praticar. Estou um pouco surpreso que Stræto escreva em seu site que não é permitido.

— Gerrit 28/09/2015

Infelizmente, partes do site da Strætó (o operador da linha de ônibus) estão apenas em islandês. Aqui eles escrevem:

Vinsamlegast biddu vagnstjóra aldrei um að stöðva vagninn annarsstaðar en á biðstöð. Ðað getur haft õ para mim sikla slysahættu, bæði fyrir farþega e ara í umferðinni.

Traduzido aproximadamente para o inglês:

Nunca peça ao motorista para parar o ônibus em outros lugares que não os pontos de ônibus designados. Pode ser a causa de muitos acidentes, tanto para os passageiros quanto para outros usuários da estrada.

— Tor-Einar Jarnbjo
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Tudo pode não se perder, no entanto, porque talvez haja uma parada designada que não apareça no cronograma. Isso geralmente acontece com os ônibus locais em outros lugares: há muitos pontos de ônibus ao longo da rota, mas apenas alguns deles aparecem no horário.

— Nate Eldredge

@ Tor-EinarJarnbjo Considerando que há apenas uma parada de ônibus programada para 200 km entre Kirkjubæjarklaustur e Höfn, e o tráfego provavelmente é leve no final de setembro, eu me pergunto se os motoristas de ônibus no sudeste da Islândia aplicam essa regra na prática. Você saberia se eles fazem?

— gerrit 13/09/2015

@NateEldredge Você sabe como encontrar essas paradas no sudeste da Islândia?

— gerrit 13/09/2015

@gerrit É um pouco chato e difícil responder suas perguntas nos comentários se você continuar excluindo seus comentários e substituindo-os por outras perguntas.

— Tor-Einar Jarnbjo

@ Tor-EinarJarnbjo Excluí um comentário em que afirmei que não podia fazer backup. A pergunta restante pertence à pergunta principal solicitada.

— gerrit