As companhias aéreas não são responsáveis ​​por danos e perdas no conteúdo da bagagem?

Ao pegar minha mala na área de retirada de bagagem na SXF, percebi que ela estava de cabeça para baixo. O adesivo de identificação estava embaixo e dentro dela havia uma bagunça. Em casa, encontrei um item quebrado, um copo de marmelada:

Veja o dente na tampa. Este não é um dano que ocorre com o tratamento normal.

Para ver o que acontece quando reclamo, entrei em contato com a easyJet e solicitei reembolso. A resposta deles, traduzida por mim para o inglês:

Lamentavelmente, a easyJet não se responsabiliza pela perda de dinheiro, jóias, talheres, amostras, documentos comerciais, dispositivos elétricos ou outros bens valiosos, independentemente das circunstâncias. Regras especiais se aplicam a bens frágeis e perecíveis, como alimentos.

O documento original é pouco compreensível, em um idioma que se assemelha apenas ao alemão:

Isso significa que a easyJet não se responsabiliza por danos no conteúdo da bagagem?

A responsabilidade exata que uma companhia aérea terá por bagagem perdida ou danificada depende da companhia aérea (especificamente, seu Contrato de Transporte ou documento equivalente) e das leis aplicáveis ​​do país / países envolvidos.

Em geral, as companhias aéreas são de fato responsáveis ​​pelo saco e seu conteúdo. Para o caso específico da easyJet, a política de responsabilidade diz:

16.5 Danos à bagagem

As seguintes condições se aplicam a todo transporte de bagagem feito por nós:

16.5.1 em relação à bagagem de porão, seremos responsáveis ​​perante você por sua destruição, perda ou dano durante o período em que estivermos sob nossa responsabilidade e na medida em que o dano não tenha resultado do defeito, qualidade ou vício inerente à bagagem ;

No entanto, a política de bagagem diz (ênfase deles):

19.4.11 Você não deve incluir na sua bagagem de porão itens frágeis ou perecíveis, dinheiro, jóias, metais preciosos, talheres, computadores, dispositivos eletrônicos, papéis negociáveis, valores mobiliários ou outros objetos de valor, documentos comerciais, passaportes e outros documentos ou amostras de identificação e nós não se responsabiliza por eles, exceto conforme estabelecido no Artigo 16.5.3 (Bagagem, Dano à Bagagem).

Estranhamente, o Artigo 16.5.3 refere-se especificamente à bagagem de cabine, não à bagagem de porão:

16.5.3 Não nos responsabilizamos por qualquer dano à sua bagagem de cabine na extensão causada ou contribuída por sua negligência;

Eu suspeito que eles pretendiam dizer o Artigo 16.5.6 , que diz (grifo meu):

16.5.6 Em qualquer caso, não nos responsabilizamos por perdas ou danos à bagagem que não possam ser transportados de acordo com o Artigo 20 (Mercadorias Perigosas) ou por quaisquer artigos frágeis, valiosos e perecíveis ou não embalados em recipientes adequados que foram embalados em sua bagagem, contrariamente aos requisitos do artigo 19.12 (bagagem, itens inaceitáveis ​​como bagagem).

Eu diria que o Artigo 16.5.6 constitui as 'regras especiais' a que se referiram em sua resposta a você.

A companhia aérea também é definitivamente responsável pelo conteúdo, mas essa não é a resposta que você recebeu. Por exemplo, você pode ser compensado se sua bagagem for perdida completamente e não apenas pelo preço de uma nova mala. Mas as companhias aéreas não precisam se responsabilizar por itens valiosos (a menos que você os tenha declarado) ou itens mal embalados, frágeis ou perecíveis. E aparentemente eles estão argumentando que não são responsáveis ​​neste caso simplesmente porque marmelada é comida.

Pois você pode se surpreender com o que conta como "tratamento normal" para bagagem de porão. Tudo se resume a como você o embalou, o simples fato de o copo estar quebrado realmente não prova que algo fora do comum aconteceu. Da próxima vez que viajar, espere que sua bagagem seja jogada ao contrário, vire de cabeça para baixo várias vezes, desça uma distância de uma correia transportadora para a seguinte, bata em outras peças de bagagem, seja empilhada em um carrinho com quatro e cinco malas pesadas em cima disso etc.

Além disso, não sei se os detalhes das condições de transporte da easy jet ou sua aplicação neste caso se sustentariam em tribunal, mas minha experiência pessoal com companhias aéreas de baixo custo é que elas o manterão em um padrão de espera com respostas padronizadas e são ainda menos úteis que as companhias aéreas herdadas (que podem oferecer algo a você, não porque sejam responsáveis, mas simplesmente como um gesto comercial). O problema é que escalar coisas além de um e-mail (por exemplo, contratar um advogado) provavelmente será muito caro para fazer sentido, mesmo se você tiver um caso forte, o que você não tem.

Uma última opção é recorrer às mídias sociais. As companhias aéreas às vezes são mais receptivas dessa maneira, para evitar vergonha do público.

Aliás, e sem dar muito peso a algum texto clichê mal traduzido, " unabhängig von den Umständen " provavelmente se refere às coisas listadas na primeira frase, ou seja, itens valiosos, não a tudo o que você poderia ter na sua mochila.

Não sei como estão as coisas na Alemanha ou no Reino Unido, mas nos Estados Unidos você nunca conseguiria se recuperar disso em um tribunal em um milhão de anos porque o item era feito de vidro. Você não pode simplesmente colocar unicórnios de vidro no valor de milhões em uma peça de bagagem, entregá-los a um manipulador de bagagens e esperar coletá-los quando quebrar, porque o item é frágil. No direito comum inglês, uma fiança só cria uma responsabilidade por danos previsíveis . Algum tipo de vulnerabilidade oculta nas mercadorias é exclusivamente culpa e responsabilidade do beneficiário.

É claro que estamos falando da Alemanha (?) Aqui, que usa um conjunto diferente de leis, que pode ser caridosamente chamado de leis "o que diabos o magistrado quiser". Em países sob leis do tipo código napoleano, como França e Alemanha, não há regra da lei escrita, mas tudo é por capricho dos juízes. Os juízes nesses países tendem a ser muito hostis aos queixosos.