Os vagões-restaurante estão presentes em quase todos os trens de longa distância. Eles oferecem comida bastante boa (embora eu tenha pouca experiência para compará-la com trens europeus), embora eu não esperasse muitas iguarias, apenas uma boa comida de um restaurante da cidade de gama média. Especificamente para peixes Baikal, duvido, exceto provavelmente quando você viaja perto de Baikal. Além dos vagões-restaurante, você também pode comprar lanches básicos de um condutor no seu carro e, às vezes, um garçom de um vagão-restaurante passava pelo trem oferecendo lanches aos passageiros.
Ao mesmo tempo, como muitos mencionaram aqui, em todas as estações em que o trem pára por pelo menos 20 minutos 1 , normalmente haverá locais que lhe venderão comida diretamente da plataforma. A qualidade desses alimentos varia muito (sem controle médico etc.), mas é realmente uma chance de experimentar uma boa comida local. Eu nunca viajei perto de Baikal, mas já estive na Carélia, e uma ótima opção de peixe cozido (defumado etc.) estava disponível. No entanto, acho que isso pode depender de uma temporada. Além dessas especialidades locais, os locais venderão principalmente alimentos básicos, atraentes para os viajantes de classe baixa que tentam comer o mais barato possível. Às vezes, esses locais até compram uma passagem de uma estação para outra e passam por um trem que oferece seus produtos, assim você pode nem precisar sair.
Observe também que você pode comprar ingressos com as refeições incluídas, mas isso geralmente começa na 2ª classe. Em uma viagem curta (1 noite ou menos), serão apenas alguns lanches e alguma bebida, mas em trens mais longos, eles podem trazer comida quente básica do vagão-restaurante diretamente para o seu compartimento. Ao reservar um bilhete, procure uma etiqueta como "У2" no campo da classe de transporte. "У" significa "услуги" ("serviços" - refeições e também inclui alguns jornais etc.), enquanto o número representa o número de refeições incluídas.
As caldeiras estão disponíveis em todos os carros adormecidos, exceto em algumas circunstâncias excepcionais, como mau funcionamento da caldeira ou falta de água. Não que isso seja algo inédito, mas bastante raro, e o mais provável será OK ir para outra carruagem e usar a caldeira nesse caso. A qualidade da água pode não ser a melhor e, pessoalmente, eu não gosto e tento evitar, mas muitas pessoas bebem. A maior preocupação não são os problemas sanitários, mas apenas um cheiro metálico, etc. Um problema maior pode ser a falta de água potável fria (bem, em temperatura ambiente); você pode achar que a água fervente é a única água potável que você pode obter. É uma boa idéia ter uma garrafa ou duas de água potável com você.
Observe também que existem diferentes tipos de trem na Rússia. Os melhores são os chamados trens "firmenny" (фирменный поезд), ou o "premium" ("премиум") introduzido há vários anos. Eles têm todas as instalações (de vagões-restaurante a vagões e banheiros de terceira classe) muito melhores do que outros trens, mas os bilhetes também são mais caros para a mesma classe. No outro extremo, durante a alta temporada (verão), você poderá ver trens temporários atribuídos por apenas alguns meses. Eles geralmente são compilados de diferentes carruagens antigas e podem ter muitos problemas diferentes; Eu ainda não tenho certeza se eles têm um vagão-restaurante. Uma regra geral é: quanto menor o número oficial designado de trem / rota (você o vê quando reserva os bilhetes), melhor é o trem: trens de 1 a aprox. 150 são trens firmenny, enquanto esses trens temporários geralmente recebem números de 800 e acima. Também existem números e trens intermediários.
1 Geralmente, essas estações são realizadas a cada várias horas de viagem de trem. E sim, mesmo que o trem chegue à estação na noite morta, alguns moradores provavelmente ainda estarão lá.
