Existe uma maneira fácil de verificar se um determinado aeroporto oferece transporte aéreo (sem visto)?

Existe uma maneira fácil de descobrir se um determinado aeroporto está equipado para os passageiros se conectarem entre dois vôos internacionais sem passar pelos controles de fronteira do país anfitrião?

Obviamente, pode-se fazer uma pergunta aqui sobre um aeroporto específico e esperar que alguém o saiba, mas isso é inconveniente esperar quando alguém estiver no meio da avaliação de propostas de um mecanismo de pesquisa de voo e precisar verificar qual deles exigiria vistos adicionais.

Os sites dos próprios aeroportos tendem a ser surpreendentemente inúteis quanto a isso. Presumivelmente, os operadores aeroportuários pensam que é óbvio se eles têm ou não transporte aéreo (somos o centro da XYZ Airlines, é claro que sim / ninguém se conecta aqui, então é claro que não / estamos nos EUA, então é claro que não).

Os artigos da Wikipedia sobre cada aeroporto são ocasionalmente úteis, mas a cobertura é irregular.

Existe um banco de dados em algum lugar? Ou alguém que está coletando essas informações em particular?

[Por outro lado, geralmente é bastante divulgado se algumas nacionalidades precisam de visto de escala no aeroporto em aeroportos que possuem esse tipo de transporte , mas não exatamente quais são os aeroportos exatos.]

— Henning Makholm
fonte

Até onde eu sei, além dos EUA, os aeroportos da maioria dos outros países fazem o Transit Without Visa (TWOV) como padrão (a menos que você seja portador de passaporte de países específicos que precisam de vistos de trânsito).

— Ankur Banerjee

As exceções são bem conhecidas (por exemplo, DUB e ANC).

— Michael Hampton

@AnkurBanerjee: Em geral, grandes aeroportos fazem. Os aeroportos menores que são servidos principalmente por rotas domésticas e as ocasionais lutas internacionais para destinos de férias geralmente não. Se médias aeroportos fazer é difícil de descobrir.

— Henning Makholm

Por exemplo , suponha que, devido a uma combinação esquisita de tarifas de campanha, um mecanismo de pesquisa tenha criado uma conexão de Istambul a Londres via Billund (BLL). Seria necessário um visto Schengen para isso? O site da BLL não diz isso de maneira explícita, mas os mapas de terminal que encontro parecem sugerir que não se pode evitar a imigração de Schengen por lá. Ainda assim, é o segundo maior aeroporto da Dinamarca, talvez os mapas não mostrem tudo ...

— Henning Makholm 21/12/2015

Em alguns países ( por exemplo , Alemanha ), as autoridades têm uma lista de aeroportos com instalações de trânsito. Este não parece ser o caso para a Dinamarca, no entanto ...

— fkraiem

Não é a solução mais fácil de usar, mas é a melhor e mais precisa informação de todas, é TIMATIC.

Como não há interface do usuário, usaremos o serviço da web por meio do link. Nós vamos usar o usuário da KLM, muitas páginas da Wikipedia apontam para isso, então eu assumirei que está tudo bem. Eu também conheço alguns dos parâmetros através do sistema de reserva que usa TIMATIC, então, depois de um pouco de teste, é o mesmo, aqui está como será o link:

www.timaticweb.com/cgi-bin/tim_website_client.cgi?SpecData=1&VISA=&page=visa& NA = SA & TR = LHR & DE = IAD & AR = 00 & PASSTYPES = PASS & user = KLMB2C & subuser = KLMB2C

Parâmetros

NA: Nacionalidade, use códigos de país com duas letras.
TR: Aeroporto de trânsito, use códigos IATA de três letras.
DE: Destino, use códigos de aeroporto IATA de três letras.

O resultado será abrangente, algo como:

TWOV (Trânsito sem visto):
é necessário visto, exceto para nacionais da Arábia Saudita com bilhetes confirmados em diante que fazem um trânsito aéreo em Londres

Gatwick (LGW), London Heathrow (LHR) ou Manchester (MAN) no mesmo dia de calendário para um país terceiro (excluindo a Irlanda (Rep.)). As seguintes condições devem ser cumpridas:

o passageiro deve chegar e partir por via aérea; e

o passageiro pretenda apenas transitar pelo Reino Unido; e

o passageiro deve manter todos os documentos necessários para o próximo destino; e

o passageiro não deve sair da área de trânsito.

OU: Visto obrigatório, exceto para passageiros com bilhetes confirmados que passam pela imigração do Reino Unido para fazer uma

trânsito terrestre para um país terceiro em um voo que sai antes das 23h59 do dia seguinte. As seguintes condições devem ser

cumpridos:

o passageiro deve chegar e partir por via aérea; e

o passageiro não deve ter outro objetivo de entrar no Reino Unido a não ser passar em trânsito; e

o passageiro deve manter todos os documentos necessários para o próximo destino; e
......
......

— Nean Der Thal
fonte

Isso parece muito interessante, +1. Infelizmente, não parece que realmente conheça as informações em geral. Eu tentei perguntar sobre um cidadão russo indo para Londres via CPH (que tem DOIS), BLL (que pode ou não ter, mas acho que não) ou RNN (o que eu tenho certeza que não). Em cada caso, ele me mostrou o mesmo texto genérico para "trânsito pela Dinamarca".

— Henning Makholm

@HenningMakholm A parte em que se lê: "Requer visto, exceto para os titulares de passagens em trânsito" indicou que possui trânsito no ar.

— Nean Der Thal

x @ Heidel: Mas é verdade que, mesmo para conectar aeroportos, tenho certeza que não o tem. Eu já passei pela RNN; o terminal é bem pequeno e não há lugar para um passageiro em trânsito hipotético esperar entre a chegada e a partida, sem passar pelo controle de passaporte.

— Henning Makholm

e a BLL tem um trânsito aéreo.

— Nean Der Thal

talvez porque nenhuma rota jamais usada pelas companhias aéreas para transitar por esse aeroporto. Eu testei-o com algumas aeroportos de trânsito conhecidos e os resultados foram sempre precisas, lugares que eu já estive e eu sei sobre pessoalmente .. fazendo mais testes agora ..

— Nean Der Thal