Chamar "espingarda" pode ser a palavra errada, uma vez que o táxi do motorista estaria no topo do trem ou ausente por completo.
Quais são alguns exemplos de trens interurbanos de alta velocidade e longa distância que têm assentos de passageiros na frente do trem?
Se disponível, as seguintes informações também seriam úteis.
- A cabine do motorista está em cima do primeiro carro ou é totalmente automatizada?
- O bilhete pode ser comprado apenas se o assento do passageiro da frente estiver disponível e, posteriormente, bloqueado no nome do titular do bilhete?
- O trem vai acima de 160 km / h?
- O cenário é bonito ou o trem passa principalmente em túneis?
- Podemos colar uma foto do banco do passageiro da frente na resposta?
Fim da pergunta.
(Mau exemplo:
Embora o Docklands Light Railway de Londres não atenda aos critérios de um trem interurbano de alta velocidade, vamos usá-lo apenas por uma questão de (mau) exemplo:
Docklands Light Railway de Londres
- O DLR é totalmente automatizado. Embora o console de um motorista esteja oculto dentro de um painel trancado, como mostra a foto, todos os quatro bancos dianteiros são quase sempre usados pelos passageiros.
- Não, mas você pode facilmente obter o banco da frente de uma estação terminal nos finais de semana.
- Não, cerca de 80 km / h.
- A vista não é ótima (veja a foto) e há uma quantidade razoável de túnel.
- Foto do banco do passageiro da frente, cortesia da Wikimedia .
Existem várias cidades com trens automatizados de metrô como o DLR - mas essa pergunta seria apenas para trens interurbanos de longa distância e alta velocidade.