Sim, é possível, mas depende do benefício e da sua vontade de esperar na fila.
Por exemplo, nenhuma companhia aérea lhe concederá milhas de bônus com base em seu status de elite em um programa de companhia aérea diferente. Mas para outros serviços, você pode jogar o sistema um pouco se você estiver disposto a esperar na fila para que sua reserva mude de um número para outro. Por exemplo, você pode reservar o voo com sua conta de status e usá-lo para se beneficiar de check-in prioritário, marcação prioritária de bagagem, upgrades gratuitos ou acesso ao lounge conforme aplicável. Em seguida, você pode alterá-lo no portão de sua conta de acumulação antes da partida. Se você quiser usar o lounge em sua conexão, provavelmente precisará trocá-lo, e depois ligá-lo novamente.
Muitos sistemas de reservas de companhias aéreas permitem que vários números de passageiro frequente sejam inseridos para um passageiro. Seu número principal de FF é geralmente inserido como FQTV ( FreQuent TraVeler ) e a conta a ser usada para o acúmulo de milhagem. Eles também podem registrar um número FQTS ( FreQuent Traveler Status ) separado para a conta na qual seu status e, portanto, os benefícios são baseados. ( Outros valores podem incluir FQTR e FQTU; você pode pesquisar nesses valores, por exemplo, neste manual do Amadeus de 2009 ; há também muitos encadeamentos do FlyerTalk no FQT *.)
Na prática, as coisas não são tão simples como tocar a companhia aérea e ter o segundo número adicionado. Primeiro, mesmo no que eu consideraria a era de ouro dos programas de passageiro frequente de uma década atrás, achei difícil encontrar um agente que soubesse do que eu estava falando, estivesse disposto a adicionar a entrada e conseguisse inserir os números. corretamente. Em segundo lugar, em itinerários com várias companhias aéreas e / ou compartilhamentos de códigos, não deve ser surpresa se um ou outro número for perdido. Terceiro, se é o FQTV ou FQTS impresso no seu cartão de embarque e no manifesto pode variar, o que pode afetar os benefícios que você pode desfrutar na prática - um agente de salão pode rejeitá-lo com base em seu FQTV sem status impresso no BP,
Geralmente, não é de interesse de uma companhia aérea tornar isso fácil - você está colocando-os no gancho para lhe fornecer benefícios quando você está se beneficiando e, possivelmente, mudando para um concorrente. Nenhuma companhia aérea está ciente de divulgar o serviço, e há vários relatos de restrições sobre companhias aéreas específicas - que a Singapore apenas permite o Krisflyer FQTS , ou que não é mais possível na United . Não foi relatado impossível da BA a partir de outubro de 2014, pelo que vale a pena.