Rota terrestre segura da Turquia para a Índia usando o transporte público?

Eu sei que há uma pergunta muito semelhante, no entanto, foi em 2011 e muitas coisas mudaram desde então. Agora é 2016.

Estou interessado em transporte público terrestre (ônibus, trens), pelo menos - no exterior, mas nenhum voo . Eu me sinto bem em viajar pelo Irã . Este mês, o aumento das sanções (em relação à política antinuclear) mostra que as relações do Irã com o "Ocidente" estão melhorando e o país está ficando mais hospitaleiro e, de alguma forma, aberto a outros pontos de vista. Também o número de albergues está aumentando, o que é outro bom indicador. Eu sei que havia alguma conexão ferroviária decente entre Ancara e Teerã, no entanto, com as últimas hostilidades na fronteira com a Síria e algumas revoltas curdas locais no leste, ela foi suspensa e os escritórios estrangeiros desencorajam a ir ao sul e ao leste da Turquia, perto da fronteira. Então esse é o "problema A" -ainda existe uma rota bastante segura para viajar da Turquia para o Irã por terra?

Outro problema é o Paquistão - que é o problema B. O Paquistão para mim é a rota mais simples para a Índia a partir de Teerã (eu nem mencionei o Afeganistão). Você conhece alguma rota terrestre bastante segura para o trânsito pelo Paquistão? Eu li sobre abduções de estrangeiros não tão incomuns (como regiões da FATA e Baluchistão). Existem algumas regiões estritamente sob controle do governo com influência partidária minimizada (que pode ser evitada com regras apropriadas e algum conhecimento básico sobre a região)? Ou talvez algum transporte público marítimo do Irã para a Índia esteja disponível?

Também gostaria de evitar passar pela Rússia.

Para acrescentar um pouco de contexto a essa questão complexa - sou homem, no início dos anos 30, branco, nascido no centro-leste da Europa, com bom inglês, francês e boas maneiras.

Se você quer evitar passar pela Rússia, esse é um desafio único.

Você pode tentar a rota Turquia-Irã-Paquistão-Índia, conforme descrito em https://en.wikivoyage.org/wiki/Istanbul_to_New_Delhi_over_land aqui. É muito detalhado; seus desafios podem ser obter os vistos certos e a fronteira Irã-Paquistão.

Ou você pode pegar uma rota mais ao norte. Vejamos o mapa!

De norte a sul (também de oeste a leste), você tem a Rússia, o Cazaquistão, o Turcomenistão, o Afeganistão e o Paquistão. Se a Rússia, o Afeganistão e o Paquistão estão fora (e eles estão, você não pode entrar na Índia do Paquistão e também não há transporte público do Irã para o Paquistão), você precisa atravessar de alguma forma os outros dois. Você pode esquecer o Turquemenistão com o transporte público, não pode entrar, não pode atravessar e não pode sair. Tudo o resto é peachy :)

Então, vamos olhar para o Cazaquistão da Turquia sem a Rússia. Se tivéssemos uma balsa de Baku, Azerbaijão para Aktau, estaríamos prontos. Isto existe? É aqui que as coisas se tornam desafiadoras, mas existem apenas . Se você pode desistir de "somente terra" para esse salto, Azal voa com frequência <100 USD (códigos de aeroporto: GYD para Baku, SCO para Aktau). Eu diria que vale a pena atravessar em uma hora em vez de uma semana e isso não inclui os desafios de encontrar o porto e as condições horríveis em um navio de carga. Claro, se você tiver. digamos, problemas médicos com o vôo e boa sorte com o navio.

Edit: desde outubro de 2016, é possível reservar online o bilhete Alat-Aktau. Confirma que parte de Alat e não de Baku. A mesma página pode ser usada para Türkmənbaşı.

A partir daí, é fácil por muito tempo: de acordo com o Rome2Rio, você pode pegar trens para Almaty e, a partir de Almaty, em apenas cinco dias na China http://www.rome2rio.com/s/Almaty/New-Delhi, você pode chegar a New Délhi.

OK, então precisamos chegar a Baku da Turquia, mas é fácil http://www.rome2rio.com/s/Istanbul/Baku há um ônibus direto.

Então, aqui está a atualização 3 anos depois. Fiz a viagem em outubro-dezembro de 2017. Então era totalmente possível, acredito que ainda é agora. Em resumo: tudo correu bem.

Eu já passei pela Turquia, Irã, Paquistão e Índia . Estou muito feliz por ter feito dessa maneira, pois todos os países e seu povo eram fantásticos e incrivelmente interessantes, especialmente os menos conhecidos e visitados: Irã e Paquistão.

O maior problema é atravessar a província paquistanesa do Baluchistão a partir de Zahedan / Mirjave (você também pode ter problemas para dormir no Zahedan). Não há transporte público da fronteira iraniana para Quetta. Você não pode pegar um ônibus como turista, pois isso representa um risco para outros passageiros locais (o Taliban se esconde nas proximidades), mas ainda é possível com taxas. Os impostos da milícia (polícia levemente militarizada) escoltam você com caminhões e picapes rústicas, estação por estação, até Quetta pelo deserto. Eles são todos muito agradáveis, mas as condições de transporte são severas e lentas. Viagem da fronteira para Quettadura 2 dias (não há compras, escolta rigorosa com a polícia, dormir em hotéis ou delegacia selecionados é a única opção). E então em Quetta você ainda tem escolta, o que dificulta as coisas simples, como ir às compras, comprar uma passagem de trem etc. Você também não pode deixar Quetta de ônibus (muito risco, os motoristas de ônibus não o deixam entrar), você tem pegar um trem. Nós (eu e outro viajante que conheci em Zahedan, como algumas pessoas passam por aqui de vez em quando) não tivemos problemas, embora com segurança e os habitantes locais fossem incrivelmente amigáveis, curiosos e prestativos. Depois de deixar o Baluchistão, a escolta está desligada e você estará livre para percorrer o Paquistão. No entanto, se você for para o norte em direção a Karakorum e ao vale de Hunza, encontrará novamente a escolta "para sua proteção". O governo paquistanês, no entanto, deseja deixar você entrar com proteção aprimorada, do que não deixar você entrar. E isso é realmente ótimo, porque quando você chega lá, pode jogar fora seus estereótipos engraçados para jogar fora e conhecer pessoas paquistanesas maravilhosas e curiosas (talvez as pessoas mais amigáveis ​​que já conheci em qualquer lugar).

Além do agitado Balochistan, eu era capaz de pegar um ônibus / trem em todos os lugares da Turquia e do Irã. A fronteira turco-iraniana perto de Dogubayazit também era um pouco nervosa e insistente (fila longa, muitas pessoas, nenhum turista), mas tudo bem. Os táxis de fronteira do lado iraniano também eram difíceis, mas quando você passa por eles - o Irã e seu povo são incríveis.

Você pode conferir mais detalhes no meu blog : dzikie-banany.blogspot.com (se você não consegue ler polonês, basta google-translate-it). Há também um mapa de toda a minha viagem (era mundial).

Basicamente, o que você está fazendo aqui é uma rota da seda moderna, como mercadoria de exportação do oeste para o leste. Uma coisa séria, se você me perguntar.