Qual é a eficiência do serviço de imigração em Oakland?

OAK não lida com muitos vôos internacionais. Qual a eficiência do CBP no processamento de chegadas para quem ele lida? Estou chegando como cidadão americano de Estocolmo na segunda-feira à noite (chegada prevista às 17h) e me perguntando quanto tempo devo esperar.

Estive com o norueguês de Estocolmo a Oakland algumas vezes. Parece levar entre 30 minutos e uma hora para processar todos os passageiros de um Dreamliner. A área de imigração está completamente vazia quando eu chego (como um dos primeiros passageiros a sair do avião), portanto, o tempo de espera depende muito da sua posição no avião. Como cidadão dos EUA, eu esperaria que você passasse pela imigração em menos de 15 minutos, desde que haja cidadãos dos EUA na fila, eles mantêm uma linha exclusiva para eles e geralmente há poucos cidadãos nos vôos.

Se você tiver despachado bagagem, esteja preparado para aguardar uma hora, se tiver azar. As primeiras malas chegam muito rápido, mas nem todas cabem no cinto, de modo que uma ou duas pessoas removem manualmente a primeira rodada de malas do cinto para dar espaço a mais malas. Isso é muito demorado.

Você pode procurar tempos históricos de espera de imigração para qualquer aeroporto dos EUA no site do CBP .

De uma olhada rápida, parece que os tempos médios de espera no OAK variam dramaticamente, de alguns minutos a mais de uma hora, sem um padrão óbvio (para mim). Mas parece que a maioria das chegadas internacionais no OAK acontece muito mais tarde, então você pode ter sorte com a chegada das 17h.

O OAK não possui quiosques de controle automatizado de passaporte, embora o Global Entry esteja disponível se você estiver nesse programa.

Eu entrei no OAK no vôo da Norwegian Air de Oslo (não aquele de Estocolmo) e estávamos na fila (ou seja, na fila) por mais de 35 minutos. Cidadãos dos EUA. Cerca de um terço do caminho de volta à cabine. A experiência nos fez pensar fortemente em pagar pela Global Entry.

O exame em si levou dois minutos, apenas porque ainda tínhamos uma maçã européia para descartar.

FWIW: Quando cheguei à OAK em 1º de fevereiro de 2016 no voo norueguês de Estocolmo, meu assento estava cerca de 2/3 no caminho de volta. Havia uma única fila combinada para todos os passageiros, exceto aqueles com entrada global. Apenas 2 dos 5 estandes do CBP estavam com pessoal. Demorou 55 minutos para terminar e ainda havia provavelmente 150 pessoas atrás de mim.

Passamos pelo aeroporto de Oakland no outono de 2014 no voo da Norwegian airlines de Oslo. Claramente eles não estavam preparados para viagens internacionais - espero que as coisas tenham melhorado agora.

Estávamos perto da parte traseira do avião (787) e havia apenas uma longa fila. Nós éramos cidadãos americanos e demoramos quase 2 horas para atravessar a fila !! Era por volta das 18 horas, horário local, mas nas primeiras horas da manhã, horário de Oslo. Muitas famílias norueguesas com crianças na fila. Uma espera absurda e um rosto chocante para os EUA em comparação com a eficiência da maioria dos pontos de entrada europeus.

Certifique-se de ir ao banheiro no avião, pois não há banheiros antes da inspeção de imigração.

OAK, norueguês fora de Gatwick. Linha 35. Cidadãos dos EUA. Já passaram 40 minutos, provavelmente outros 10 pela frente. Eles têm quiosques da APC funcionando, mas não parece que eles economizem tempo. Há um banheiro atrás da sala. Postagem enquanto espera na fila, depois de pesquisar no Google informações sobre os quiosques.

A experiência foi comicamente ruim para um único plano a ser processado. Parece que eles não estão preparados para lidar com um Dreamliner norueguês completo. Há pouca sinalização para dividir os cidadãos dos EUA e outros, as faixas de cordas nos afastaram dos quiosques automatizados, para que alguém tivesse que re-amarrar as faixas. Um dos agentes da alfândega estava tendo um dia ruim e começou a gritar com os passageiros e, enquanto isso, por ser muito lento, a bagagem estava empilhada quatro vezes no transportador e, na verdade, estava voltando para a esteira. Depois, outros agentes dão uma segunda olhada na imagem do quiosque e a bagagem passa por uma minúscula máquina de raio X. tudo isso levou a grandes filas e muita frustração ... OAK não está pronto para o horário nobre.