EUA para a Ásia via Europa com crianças

Estamos planejando fazer um vôo transatlântico (> 10 horas) com uma criança. Para ajudar a custear os custos, estamos considerando a possibilidade de obter uma multa por "volta" para os nossos (futuros) 1 ano de idade.

Existem companhias aéreas particularmente boas para acomodar bebês? Eu acho que estes são os critérios:

1. Layovers mais curtos.
2. Mais espaço para as pernas na economia.
3. Acomodar, em termos de envolvimento do bebê (brinquedos, quebra-cabeças etc.) durante o voo, designações de assentos com recursos de berço, etc.

Nosso setor de rotas será voar para o leste a partir da costa leste dos EUA (NY ou DC), via Europa, para China / Índia. O destino final será contingente com base na programação, preço e resposta a esta pergunta;)

Fizemos muitas viagens transatlânticas com 3 crianças (a partir dos 6 meses de idade). Minha filha teve seu primeiro voo grátis em suas próprias milhas quando tinha 4 anos :-)

1. É totalmente factível se preparado adequadamente
2. Se você precisar de uma escala, faça na Europa e não nos EUA. Caso contrário, no caminho de volta, você terá que passar pela alfândega e imigração no primeiro aeroporto dos EUA, então basicamente você terá que recolher sua bagagem duas vezes, o que é uma dor real, especialmente com um bando de crianças irritadas e cansadas. Além disso, geralmente é uma viagem geral mais curta.
3. Boas opções de escala são Londres e Dublin, pois estão "diretamente" a caminho
4. Outra opção interessante é a Iceland Air via Reykjavik. Ele divide a coisa toda em dois segmentos que são razoavelmente curtos. No lado negativo, no voo de partida, ele quebra no meio da noite, o que é uma chatice dos rugrats que dormem felizmente.
5. Faça contato com os comissários de bordo. "O pequeno Joey aqui está sem fraldas e tem um pavio curto. Seria ótimo se você nos desse um aviso avançado de 20 minutos antes de bloquear as ilhas". A maioria dos atendentes terá prazer em ajudar. Às vezes você fica mal-humorado.
6. Não acho que a companhia aérea tenha muita importância. Fizemos todos eles (BA, EUA, Estados Unidos, Islândia, Lufthansa, Suíça, KLM, Delta, Sabena, Continental, Air France ...). O humor dos passageiros e da tripulação naquele dia em particular é mais importante do que as letras no avião. Isso está fora do seu controle, então escolha o preço e a rota conveniente.
7. Alguns dos grandes aeroportos da Europa (Heathrow, Charles de Gaulle, Frankfurt) podem ser difíceis de manobrar. Zurique, Bruxelas, Reykjavik são muito menores. Por outro lado, o Terminal 1 de Heathrow tem um playground muito bom, onde as crianças podem correr gritando com a cabeça depois de 8 horas no avião.
8. Muitas crianças sofrem dores de ouvido devido à variação de pressão durante o início e o pouso. Algo para mastigar ajuda. Goma de mascar, se tiverem idade suficiente. Mamadeira ou chupeta para os mais novos.
9. Mais importante: divirta-se . É uma ótima aventura para a família e se você tiver uma atitude positiva sobre isso, as crianças também terão. Se você estiver ansioso, eles sentirão o cheiro a 160 quilômetros de distância. Traga alguns jogos novos, livros ilustrados, algo para desenhar, invente histórias, descubra quem tem os cabelos mais engraçados do avião e faça alguns aconchegamentos sérios.
10. Voe no meio da semana. Maiores chances de um voo que não esteja cheio até as guelras e você poderá obter um assento vazio ao seu lado.

Viajo o tempo todo e sou ex-tripulante de cabine, e meu pequeno é um viajante experiente com apenas 9 meses. Não é tão difícil quanto você pensa ....

Os melhores assentos para você provavelmente seriam assentos ABC ou HJK, já que você reservou três assentos. Isso significa que ninguém passa por cima de você e apenas de sua família no espaço. Verifique no SeatGuru os planos de assentos exatos, embora eles não marquem os assentos do berço, portanto verifique no site da companhia aérea.

Em termos de berço, a British Airways possui instalações para um berço especial para crianças de até 2 anos , o que é perfeito para uma criança de 1 ano e você pode escolher sentar-se on-line no momento da reserva se estiver viajando com um bebê. carrinho de bebê e assento de carro. Você irá transferir de LHR / LGW. Não há carrinhos de criança disponíveis para uso em trânsito.

A Gulf Air oferece um serviço gratuito de babá do céu, para que você possa descansar um pouco, mesmo em economia, enquanto assiste a um filme ou dorme. Eles também permitem que você leve seu carrinho de bebê e assento de carro.

A companhia aérea da Emirates fornece um pacote de amenidades para bebês com chocalho, lenços, talco, etc. e tem fraldas e comida de reposição a bordo. Excelente sistema de entretenimento a bordo (ICE) sob demanda . você transfere para Dubai, mas eles têm carrinhos gratuitos para você usar no aeroporto. Eles também permitem levar o carrinho de bebê e o assento do carro para o porão.

A Virgin Atlantic apenas permite que você leve o carrinho de bebê ou o assento do carro ao porão. Portanto, você precisará contratar um no seu destino.

Nova Délhi tem carrinhos de bebê gratuitos disponíveis para uso no Terminal 1D do Aeroporto Internacional Indira Gandhi.

Por favor, veja minhas outras dicas em www.flyingwithababy.com, que ajudarão a facilitar seu voo.

Deixe-me começar dizendo o seguinte: Não faça isso a menos que você realmente precise esperar até que eles estejam no mínimo 3-4. Sim, eu sei que é mais barato fazê-lo antes disso, mas você terá muito mais sofrimento. As crianças têm muito dificuldade nessa idade para lidar com as mudanças de pressão do jato e da cabine durante a decolagem e o pouso, e o mais importante é ter que permanecer no local por muito tempo.

Dito tudo isso, você pode ver estes gráficos sobre o espaço para as pernas em várias companhias aéreas:

• Voos baratos
• Telégrafo

Mas o espaço para as pernas realmente não ajuda em termos de assentos se você tentar solicitar um berço. A razão é que os berços só podem ser fixados na parede em frente ao ônibus e, com base no tipo de avião, pode haver 2 ou 3 (em 747 possivelmente 4) designações de assentos que podem acomodá-lo, portanto, primeiro a ser atendido ou solicitar isso antecipadamente, se puder.

No que diz respeito aos brinquedos, eu não conheço nenhuma companhia aérea que os leve para manter as crianças ocupadas, pois é considerado o trabalho de seus guardiões, então eu sugiro visitar uma loja do dólar e apenas pegar um saco de coisas que você pode dar seu bebê para mantê-lo ocupado durante o período.

Uma última coisa: dependendo de quando seu bebê dormir, eu sugeriria que o voo fosse o mais próximo possível desse tempo.

Você pode verificar o Seatguru para detalhes de inclinação, largura e assentos em um grande número de companhias aéreas.

Dependendo do tamanho e peso do seu filho, algumas companhias aéreas (KL / AF) oferecem plataformas se a nossa demanda antecipadamente.

A opção mais confortável é comprar um assento para o seu filho e trazer o seu assento de carro. KLM , Airfrance, TAP, mas presumo que muitos outros permitam trazer um assento de carro a bordo. Desta forma, seu filho se senta em um assento conhecido e confortável.

Acabei de voltar de um voo de 10 + 2 horas (e de volta) com a nossa filha de um ano e, apesar de uma ótima companhia aérea (JAL) e muita preparação, um dos voos ainda era terrível - consideravelmente mais do que voar Austrália-Europa e de volta com o mesmo garoto quando ele tinha 5 meses. Então, aqui está um pouco de sabedoria conquistada da maneira mais difícil:

• Voe voos noturnos . Se o bebê dorme, seus problemas estão resolvidos. Se ele não fizer, será difícil. Nosso voo de volta, à noite, era muito mais fácil do que o vôo diurno para chegar lá.
• Pegue o assento dele e traga um assento de carro para instalar nele. (Poucas companhias aéreas, incluindo a JAL, alugam uma para você de graça!) Uma criança de um ano não pode ser restringida por um assento de companhia aérea padrão e precisará sentar (se contorcer) no seu colo para decolar, pousar e turbulência. Com um assento de carro, eles podem ser contidos e, uma vez adormecidos, podem dormir diretamente.
• Traga mais lanches, fraldas e lenços do que você pode imaginar . As mudanças de pressão fazem coisas estranhas aos sistemas digestivos. (Não se preocupe com os ouvidos dele, pois eles não ficam entupidos em bebês nos primeiros anos.)

A maioria dos bebês será grande demais para os berços por 1 ano e certamente muito móvel para ser confiável para permanecer neles, mesmo que você possa amontoá-los.

Além disso, não os alimente demais . As crianças de um ano têm idade suficiente para enjoar-se, e um avião não é um bom lugar para começar a vomitar projéteis. (Não aconteceu no avião, felizmente, mas ele conseguiu todos os pukey no Shinkansen mais tarde ...)

E sim, os DVDs são uma dádiva de Deus. Mesmo que eles "trabalhem" apenas por 15 minutos seguidos, ainda é uma eternidade no tempo do bebê no avião e uma boa maneira de acalmá-los quando começarem a ficar hiperativos. Ainda estou para conhecer um bebê que não é totalmente hipnotizado por In the Night Garden .

1. As paradas mais curtas realmente dependem de onde você está indo e qual é o seu nível de conforto. Você pode voar sem escalas para quase qualquer lugar da Europa e muitos, muitos lugares da Ásia. Na verdade, às vezes são mais baratos que voos com escalas, se você reservar com antecedência suficiente. Mas não sei dizer se vários voos mais curtos proporcionarão uma experiência mais agradável com e para seu filho do que um único voo mais longo. A melhor dica que tenho para encontrar escalas curtas é procurar voos operados em uma única companhia aérea com uma escala que ocorra na cidade central da sua companhia aérea; você terá a melhor chance de voos frequentes. Observe que a maioria dos aeroportos possui um "tempo mínimo de conexão" para permitir a liberação alfandegária / de imigração, a transferência entre terminais, etc.perguntas aqui .

   A companhia aérea da Emirates fornece um pacote de bebê (com um chocalho) e um pacote infantil (para os mais velhos).

2. Uma observação sobre o espaço para as pernas ... se você voar em um Airbus a340-600 (independentemente da companhia aérea que opera o voo), o assento 73D terá mais espaço para as pernas. Na verdade, há um espaço vazio bem em frente - os assentos na fila 72 têm um assento a menos. Isso tem prós e contras: mais espaço para as pernas, mas você não pode guardar nada embaixo de um assento inexistente - tudo precisa estar na lixeira. Isso também significa que a tela de entretenimento individual está mais distante, portanto, os filmes, programas de TV ou jogos que você deseja ter durante o voo estão mais distantes.

   O assento também é a penúltima fila na parte de trás do avião; você aguardará muito tempo para desembarcar quando chegar ao seu destino. Também não há garantia de que você conseguirá este lugar; algumas companhias aéreas não permitem que você escolha seus assentos ao comprar bilhetes (você deve esperar até fazer o check-in). Além disso, poucas companhias aéreas operam esse modelo .

3. Eu nunca ouvi falar de uma companhia aérea fornecendo brinquedos para bebês na classe econômica; isso parece ser de responsabilidade dos pais. Também não tenho experiência em solicitar berços em vôos, mas encontrei um post bem detalhado sobre uma mãe que viaja com um bebê. Do blog GypsyMomma:

Os benefícios de um assento de anteparo com berço incluem:

• Ter espaço extra para as pernas

• Espaço extra para a sala de jogos no chão à sua frente, se você tiver um bebê ou criança mais velha ocupada

• Espaço extra para dormir / seguro para o bebê no berço (embora com 13 meses e 31 cm de comprimento, nosso bebê não se encaixa mais no berço).

Mesmo se o bebê estiver dormindo comigo ou com meu marido, é provável que haja momentos em que o bebê esteja acordado. É realmente conveniente ter o berço (especialmente para bebês mais novos) como um local seguro para colocar o bebê quando, por exemplo, eu precisava pegar a bolsa de fraldas acima para trocar as fraldas ou desfrutar da minha deliciosa refeição aérea. A única desvantagem que encontramos da antepara é que você não pode levantar os braços para criar um grande espaço familiar ou deitar-se em vários assentos com o bebê.

Os benefícios de solicitar um assento consecutivo com lugares vazios ao seu redor incluem:

• Capacidade de levantar todos os apoios de braço e deitar-se com o bebê, o que torna um vôo muito mais confortável e tranquilo.

• Ter um assento extra fornece espaço extra para coisas, brinquedos do bebê, configuração do bebê (cuidadosamente com supervisão) etc.

• Se viajar com um assento de carro, muitas companhias aéreas permitirão o uso do assento em um assento vazio próximo a você, sem a compra de uma passagem com tarifa completa em um voo que não esteja cheio.

Ela também observa: "Por alguma razão, pareço estar melhor acomodada, em geral, como uma mãe que viaja com um bebê em transportadoras internacionais como Etihad e Emirates, em vez de transportadoras americanas como Delta, United e American Airlines". Tome isso como qualquer evidência anedótica, mas é a coisa mais detalhada que encontrei abordando os problemas das viagens aéreas com bebês.

É essencial solicitar um berço no momento em que você reservar seus voos; parece que todas as companhias aéreas têm apenas um número limitado de berços disponíveis em todos os voos. (Por exemplo, a Jet Airways possui apenas 2 assentos com recursos de berço em cada uma das suas aeronaves de longo curso - Airbuses e Boeing 777s.)

Como alguém que viveu no Oriente Médio e partiu de Houston usando várias rotas e tendo filhos em várias idades, eis o que aprendi.

1. Nem todas as companhias aéreas de fora dos EUA são melhores que as companhias aéreas americanas, mas muitas das principais estão a quilômetros de distância (@Gagravarr). Eles tendem a ter um melhor serviço. Na minha experiência pessoal, parece que quanto mais leste você for, melhor. Qatar / Emerites sobre BA / KLM, BA / KLM sobre Delta, Delta sobre Continental. Tinha a ver com o avião e com a atitude da tripulação.

2. Traga sua cara do jogo. Há coisas para as quais você pode se preparar e outras que não pode. Traga todos os brinquedos que você acha que seu filho precisará. DVD players portáteis são ótimos. Tínhamos uma regra de que, durante 24 horas, as crianças podiam ser mimadas.

3. Faça amigos ao seu redor e mantenha-se firme. Fiquei surpreso com a grosseria de outros passageiros em relação às crianças. Eu até tive um golpe em seu assento na minha filha tentando se inclinar para trás. Na maioria das vezes, se não forem pais, não entenderão. Eu disse a ele que, se ele quisesse um assento melhor, deveria ter comprado a classe executiva. Percebo o absurdo de dizer isso, mas você pagou pelo seu assento e as pessoas sabem o que estão recebendo quando voam no fundo do avião.

4. Se a criança tiver um colapso, leve-a ao banheiro. Às vezes, tudo vai para o sul e você tem uma criança gritando em um lugar confinado com outros passageiros tentando dormir. Até o momento, nunca tive sucesso em curar uma birra de dois anos com força bruta, mas deixá-los gritar nessa situação é difícil. Levei meus filhos ao banheiro e apenas os deixei chorar e os trouxe de volta ao seu lugar.

5. Não sinta que seus filhos precisam comer quando todo mundo come. Se seu filho estiver dormindo, por sua sanidade, deixe-o dormir. No continente, a comissária de bordo era grosseira, mas eu consegui que eles levassem as refeições para as crianças quando elas acordassem.

6. Se você fosse fazer um vôo direto, seria a hora. Tínhamos que passar uma escala em Londres ou Amsterdã, o que significava que estávamos no ar apenas o tempo suficiente para que nossos filhos dormissem o suficiente para maximizar o agravamento de acordá-los.

Boa sorte, é difícil, mas factível. Prepare, prepare, prepare.

Pessoalmente, considero a Etihad Airways a mais confortável para voar com uma criança na classe econômica. Vi alguém postar um link no meu blog sobre voar com bebês (estamos voando internacionalmente todos os meses desde que minha filha tinha seis semanas). Também tenho uma extensa revisão da Etihad Airways, detalhando por que as considero uma companhia aérea tão boa para a família, em comparação com dezenas de outras que voei, desde as comissárias de bordo amigáveis ​​e receptivas, até suprimentos e kits de atividades a bordo para bebês e crianças (na classe econômica), a ótimos preços que muitas vezes não consigo superar, e uma ótima sala de jogos para crianças para cansar uma criança pequena em seu salão de Abu Dhabi (seu centro).

Confira meu post intitulado Sete razões pelas quais eu amo a Etihad Airways para famílias em GypsyMomma.com .