Esta resposta foi escrita em 2016 e pode estar desatualizada. Essa resposta de 2020 provavelmente é mais útil.
Esta não é uma resposta completa, apenas um resumo do que encontrei na minha pesquisa online. Ainda esperando que outra pessoa poste alguma experiência em primeira mão e ganhe minha recompensa ... Em particular, falta esta resposta sobre como entrar em um comboio de estrada.
A opinião do governo estrangeiro sobre isso é essencialmente:
- A principal estrada costeira é perigosa (o aviso amarelo de "viagem quase essencial"), mas ainda assim quase certamente a rota mais segura. Eles tendem a ser excessivamente cautelosos com esses avisos, mas esses avisos também podem invalidar o seguro (consulte esta pergunta relacionada para saber como obter seguro se o seu seguro for invalidado dessa maneira )
- Em qualquer lugar da região do deserto oriental (terrorismo e seqüestros) e em qualquer lugar na fronteira com o Saara Ocidental, exceto a estrada principal e a fronteira (minas terrestres etc), é muito perigoso e recebe o máximo de vermelho "aconselhar contra todas as viagens"
Eles publicam um mapa útil (observe a estrada amarela pela área da borda vermelha):
Parece ser o consenso de pessoas que viajaram recentemente pela Mauritânia no fórum Lonely Planet - os militares parecem ter essa área "amarela" sob controle razoável, e você deve ter mais cuidado com golpes, aborrecimentos e sobrecarga do que seqüestros e terrorismo , mas tenha cuidado, não corra riscos e não chame a atenção para si mesmo. Aqui está um relatório recente e o resumo recente do consenso de um pôster (lembre-se de que, de maneira oposta a oficiais como o FCO, os pôsteres do fórum de LP tendem a errar em relação à bravata):
... se você se aventurar fora da trilha batida a leste, possivelmente existem alguns elementos perigosos dessa maneira, mas os militares têm um bom controle sobre os principais pontos do Saara Ocidental até a capital e depois até o Senegal. Eu achei bastante seguro andar por lá quando eu estava lá, você nunca sabe, mas para todos os estrangeiros que passam pela quantidade de seqüestros ao longo dos anos é muito baixo. Eu ainda viajaria discreto se você parecer obviamente ocidental ( observe que esse comentarista tem um nome de usuário que soa árabe, portanto a experiência deles pode ser diferente das outras ], mas veja, a Mauritânia não é o Iraque ou a Síria.
Ainda não encontrei nenhuma informação atualizada sobre como organizar comboios. Se eu fizer, vou adicioná-lo. Mas há várias pessoas postando sobre como obter bons resultados com o compartilhamento de táxi com motoristas locais.
A DriverAbroad.com alerta que o trecho norte da estrada principal é um risco de seqüestro se você estiver dirigindo seu próprio carro. Ele não fornece nenhuma fonte para essas informações, mas corresponde ao que eu já vi em outros lugares, nos guias de viagem, etc:
Existe um risco significativo de sequestro na estrada entre Nouakchott e Nouadhibou e você não deve considerar dirigir isso em um serviço de auto-condução [sic]. As condições das estradas pavimentadas na Mauritânia são ruins e as viagens por terra são difíceis. Aconselha-se o uso de veículos com tração nas quatro rodas, verifique os tempos da maré, viaje em comboio, se possível, e garanta o fornecimento adequado de água e combustível. Motoristas locais tendem a dirigir sem levar em consideração sinais ou regras de trânsito. Obstruções nas estradas e riscos causados por areia, animais e estradas precárias são comuns. Esses perigos, quando combinados com o número de motoristas não treinados, veículos com manutenção deficiente e o risco de segurança mais amplo, podem muitos mauritanos dirigir sem levar em conta as regras ou sinais de trânsito.
Diz para verificar os tempos da maré, porque alguns trechos de estradas costeiras estão sob a água nas marés altas. Li que isso é menos frequente do que costumava ser (as pessoas costumavam usar certos trechos de praia como uma estrada principal na maré baixa), mas não consigo encontrar uma fonte clara de onde exatamente isso ainda acontece .
Parece que a regra de ouro é: evitar situações em que você é ocidental (ais) por conta própria em um local exposto, sem um número razoável de pessoas com conhecimento local em quem você confia. E também, não chame muita atenção para si mesmo por um longo período. Dos conselhos de viagem dos EUA:
... evite fazer parte de grupos grandes e altamente visíveis de ocidentais (mas não viaje sozinho) e evite sentar-se em áreas facilmente visíveis da rua quando estiver em restaurantes ou cafés
De volta à estrada, os comboios são definitivamente importantes para as longas estradas do deserto entre as cidades. Do conselho de viagem do governo dos EUA :
Seja particularmente vigilante ao viajar rodoviário fora de áreas povoadas, mesmo quando viaja pelas principais rotas e rodovias. A Embaixada dos EUA desencoraja a viagem para fora das áreas urbanas, a menos que em um comboio acompanhado por um guia experiente, e mesmo assim somente se equipado com veículos robustos e amplas provisões ...
Embora seqüestros e terrorismo sejam riscos reais, os maiores riscos ainda estão relacionados a maus motoristas, avarias de veículos, desidratação e superaquecimento (você e seu veículo).
Os comboios não são apenas para segurança contra ataques. Você não quer ficar preso em uma estrada deserta em um veículo avariado a muitas milhas do sinal telefônico ou da cidade mais próximo, horas antes de qualquer veículo passar, quanto mais um que irá parar e ajudar. Alguns amigos de um amigo que fizeram essa jornada anos atrás tomaram a precaução de alugar um telefone via satélite para a viagem, além de estocar suprimentos, peças sobressalentes, ferramentas etc. , depois dobre novamente.
Infelizmente, não consigo encontrar nada sobre a melhor forma de organizar o seu caminho para um comboio. O melhor que encontrei é este blog, que sugere que é fácil juntar-se a comboios de caminhões nas fronteiras no início da manhã , mas eu não confiaria nisso.
