Voar com equipamento de motociclismo

Estou planejando uma viagem para recuperar uma motocicleta de uma cidade distante. A viagem ideal seria voar para aquele local e voltar a andar de bicicleta, mas isso exigiria que eu levasse meu equipamento de montaria comigo no avião: couros, botas, luvas, protetor de costas e capacete.

Tudo isso é volumoso e caro, e um capacete pode ser danificado se cair ou bater com força.

Não espero que nenhuma companhia aérea me permita um capacete como bagagem de mão; e usá-lo o tempo todo está fora de questão :-)

Para complicar as coisas, eu voltaria andando de bicicleta, de modo que qualquer mala dura teria que ser deixada para trás.

Como as pessoas normalmente transportam esse tipo de coisa?

Há um ótimo guia sobre como pilotar com equipamentos de motocicleta psoted no Ride Apart, que aborda todas as perguntas que você fez ponto a ponto. Começando com o tipo de bagagem, ele sugere uma mochila, pequena o suficiente para ser considerada uma bagagem de mão e grande o suficiente para caber em todo o seu equipamento. Você não precisa comprar esta sacola exata, mas pode querer encontrar uma configuração semelhante.

Em relação ao capacete, você pode carregá-lo em um avião como seu item de bagagem de mão pessoal. Coloque-o em uma bolsa de capacete acolchoado, leve-o por cima do ombro e pronto. Como precaução adicional, verifique se a tarifa do seu bilhete permite um item de bagagem de mão pessoal (às vezes as companhias aéreas europeias de baixo custo não o fazem). Citações do site vinculado:

Então, como você consegue em um avião? Você carrega consigo como seu item pessoal. Basta jogá-lo em uma bolsa de capacete (Bell faz o melhor, eles vêm com qualquer compra de capacete novo) e dizer a quem perguntar que é o seu murse. A segurança do aeroporto aparentemente não está ciente de que essas coisas são excelentes armas de impacto bruscas; Só fui incomodado uma vez, em Heathrow, imediatamente após um ataque terrorista naquele país. Ele nunca levantou uma sobrancelha em outro lugar e até faz uma ótima conversa começar se você estiver sentado ao lado de uma garota bonita ... ou cara. Lembre-se de que provavelmente não vai caber no seu lugar e precisa ir além.

O restante do equipamento pode ir com segurança na mochila. É improvável que o traje de couro, armadura, botas e luvas sejam considerados itens perigosos / proibidos. O único problema que você pode ter é se o seu equipamento contiver estofados / placas de metal. Elas estão se tornando cada vez mais comuns nas luvas e nos couros e podem levantar uma sobrancelha ou duas.

Uma dica final: se você tiver um terno de couro de duas peças, use a jaqueta no voo e coloque o fundo na bolsa. Lembre-se de remover o protetor traseiro, pois será desconfortável durante o voo.

Você pode usar uma mochila macia, que pode ser dobrada e amarrada na parte superior do equipamento ao andar de moto. Eles geralmente são mais duráveis ​​que uma caixa de papelão e evitam os problemas de remessa de uma mala dura.

Você pode colocar seu capacete no meio, cercado por outras peças de sua roupa de montaria. Encha algumas roupas de rua ou camisetas, etc., dentro do capacete, envolva-o com seu paletó e coloque-o com outras roupas por cima e por baixo no meio da mochila. Eu carreguei garrafas de vinho embrulhadas em minhas malas e as fiz sobreviver muito bem.

Ao escolher uma mochila para usar, faça um layout do equipamento para ter uma ideia do volume e compre uma mochila desse tamanho, não maior. Uma mochila completamente cheia é bastante rígida, mas, se houver espaço vazio, o disquete será encerrado. Se não estiver suficientemente rígido quando estiver embalado ou se ainda estiver um pouco preocupado com os danos, você sempre pode cortar alguns pedaços de papelão com o mesmo comprimento e largura da mochila e deslizá-los do lado de fora.

Você pode embalar seu equipamento em uma caixa de papelão para transporte e verificar isso. Ligue para o aeroporto para verificar se existem requisitos especiais para verificar esses pacotes.

Cada aeroporto é diferente. Eu carreguei o meu no avião através de Gatwick, viajando em Cuba - não há problema, mas no aeroporto de Havana, no caminho de volta, eles tiraram de mim. Não tiveram tempo de levá-lo de volta para o check-in, então eles o tinham. Foi um Schuberth £ 350, então eu não estava muito feliz