Você não é o único do trem.
Enquanto você percorre a distância de seis horas, a maioria dos trens de longa distância faz com que as pessoas entrem e saiam em todas as estações que param. Com trens diurnos bem possíveis, com trens noturnos, essas paradas caem em horários estranhos da noite.
E sua jornada de seis horas pode muito bem fazer parte de uma viagem de trem muito mais longa, com o trem chegando dois dias depois em sua parada final. Nesse caso, o total da viagem será parte do dia e parte da noite para o dia.
Em alguns lugares, você tem opções; em outros, recebe o que pode obter.
Para a Europa, a maioria dos trens de longa distância opera de dia, apenas alguns circulam durante a noite e muito raramente um trem opera por mais de 24 horas. E esses ficam ainda mais raros.
Na Austrália, Canadá e EUA, você encontra menos trens por dia nas linhas, mas mais frequentemente eles correm por trechos muito mais longos, indo por mais de uma noite e geralmente apenas uma partida de trem a cada 24 horas ou mesmo por 48 horas.
Nas áreas em que você geralmente não tem escolha, geralmente há trens diurnos ou noturnos, com raras ocasiões em que há trens diurnos e noturnos. Lá você pega o trem, pode pegar ou ir com outro tipo de transporte.
As preferências e planos pessoais para o dia seguinte são importantes.
Adoro viajar de trem e muitas vezes pego um trem em vez de um vôo para ir a lugares distantes e ver algo da área pela qual você passa.
Quando eles ainda estavam disponíveis, às vezes eu pegava o trem noturno para Paris para poder chegar ao meu destino final na França durante o dia. No caminho para casa, eu sempre ficava feliz em passar o dia todo no trem, então cheguei em casa no mesmo dia.
As viagens noturnas não são confortáveis, geralmente são solicitadas com muita antecedência e costumam ser mais caras.
A maioria das pessoas prefere dormir em suas próprias camas do que dormir em um trem noturno para chegar em casa de manhã cedo. Conseguir uma cama no trem não é tão ruim, sentar em uma cadeira no dia anterior a você ter que trabalhar ou fazer passeios turísticos não é a opção de todos.
Em alguns lugares as opções desapareceram, com você saindo apenas com trens diurnos.
Na Europa, com a chegada dos trens rápidos, os trens noturnos estão desaparecendo. E eu posso entender o porquê. O trem noturno de Amsterdã para Copenhague partiu às 19:00, portanto 19:00, para chegar às 11:30 no dia seguinte.
Para os turistas em movimento, isso significaria que eles precisariam pegar o trem depois de um jantar cedo, não havendo um serviço completo de jantar no trem e ainda perder a maior parte do dia em Copenhague na chegada. As paradas na Alemanha seriam todas à noite, então quase nenhum viajante na Alemanha pegaria o trem, havendo trens diurnos também.
Um bom site.
Para obter mais informações sobre viagens de trem, em quase todo o mundo, você pode dar uma olhada no site do homem no assento sessenta e um.
Ele tem muitas rotas de longa distância, mostrando opções de trem noturno, quando disponíveis, e muitas vezes tendo tempos de viagem muito mais curtos para as conexões diurnas entre as mesmas cidades.