Para visitar alguns lugares distantes como Okinawa ou Hokkaido (norte), mas também porque os Shinkansen podem ser muito caros (especialmente sem passe de trem), às vezes é necessário ou querer reservar um voo doméstico no Japão. No entanto, enquanto os trens usam preços fixos, as companhias aéreas usam preços dinâmicos. Como garantir as melhores tarifas?
Respostas:
Os ingressos são vendidos duas vezes por ano em um dia fixo comum a todas as companhias aéreas. Por exemplo, os ingressos para voos de 27 de março a 29 de outubro de 2016 foram colocados à venda às 9h30 do dia 27 de janeiro. O dia em que os ingressos serão colocados à venda é anunciado algumas semanas antes.
O antigo sistema de venda de passagens apenas dois meses antes da partida ainda é usado em algumas rotas menores. Além disso, voos que ainda não estão à venda no mercado doméstico geralmente podem ser reservados como parte de uma passagem internacional.
As duas principais transportadoras aéreas All Nippon Airways (ANA) e Japan Airlines (JAL) têm uma tarifa simples para visitantes estrangeiros: 10.800 ienes por voo (mais algumas centenas de ienes de impostos), em todos os voos (exceto em algumas rotas, que são ainda mais baratas , ver abaixo). Eles diferem em alguns detalhes, no entanto, que são descritos abaixo. Observe que, em algumas rotas curtas ou muito competitivas, a tarifa regular de reserva antecipada disponível para todos (descrita abaixo) pode ser mais barata que isso. Ambas as tarifas exigem uma passagem internacional de ida e volta ou de mandíbula aberta de um país estrangeiro para o Japão, sem restrições para a companhia aérea (ao contrário de algumas ofertas anteriores que exigiam a entrada no Japão em uma companhia aérea na mesma aliança).
A tarifa da ANA é chamada "Experience Japan". Ele só pode ser reservado no site local da ANA para um país que não seja o Japão (geralmente, mas não necessariamente, o país de residência) e deve ser reservado com pelo menos três dias de antecedência. A franquia de bagagem despachada é de até 20 kg, como nas tarifas domésticas regulares da ANA. Alterações e reembolsos não são permitidos. Não há limite para o número de voos que podem ser reservados. Também são elegíveis voos de cinco companhias aéreas regionais que compartilham o código com a ANA (Air Do, Ibex, Starflyer, Solaseed Air e Oriental Air Bridge). Voos entre Sapporo e cidades periféricas em Hokkaido (Wakkanai, Memanbetsu, Nemuro, Nakashibetsu, Kushiro, Hakodate) são ainda mais baratos, a 5.400 ienes.
A tarifa da JAL é chamada "Japan Explorer", com seu próprio sistema de reservas . As condições são basicamente as mesmas que as da ANA, exceto que a franquia de bagagem despachada é de duas peças de até 23 kg cada, como nos voos internacionais da JAL. Por outro lado, apenas até cinco voos domésticos podem ser reservados por bilhete internacional. Além dos voos da própria JAL, apenas os vôos de suas subsidiárias J-Air e Japan Transocean Air são elegíveis, e não os vôos de outras companhias aéreas do grupo JAL, como a Japan Air Commuter. Voos entre Sapporo e cidades periféricas em Hokkaido, voos de ou para a região de Tohoku e voos entre Naha e ilhas periféricas de Okinawa são ainda mais baratos; Veja o site para detalhes.
Descontos de reserva antecipada
A ANA e a JAL oferecem descontos de reserva antecipada, que devem ser reservados no site japonês da companhia aérea (que também está disponível em inglês). As melhores tarifas estão disponíveis reservando até 75 dias antes da partida, o "segundo melhor" até 55 dias e, igualmente, até 45, 28 e 21 dias. Mesmo a reserva com apenas alguns dias de antecedência dará algum desconto sobre a tarifa completa, que é aplicada apenas para compras de última hora ou quando todos os assentos com desconto tiverem esgotado.
Os vôos das cinco companhias aéreas regionais mencionadas acima também podem ser reservados pela ANA. Os voos de todas as companhias aéreas do grupo JAL, bem como da Fuji Dream Airlines e Amakusa Airlines podem ser reservados através da JAL.
Portadores de orçamento
Existem cinco transportadoras que podem ser consideradas "orçamento": Skymark , Jetstar Japan , Peach , Vanilla Air (programado para entrar em Peach até março de 2020) e Spring Japan (website em japonês apenas para voos dentro do Japão). Eles servem principalmente as principais cidades periféricas do Japão, como Sapporo, Fukuoka ou Naha, de Tóquio e / ou Osaka. Eles também servem algumas cidades menores, especialmente nas ilhas de Kyushu e Shikoku.
A Skymark é um "orçamento premium", em particular todos os seus bilhetes incluem uma franquia de bagagem despachada de 20 kg e também é o único dos cinco que voa internamente no aeroporto de Haneda, mais centralmente localizado em Tóquio. (Os outros quatro usam Narita, com Peach também usando Haneda para vôos internacionais.)
Como regra geral, o preço do adesivo para um voo em um período de baixa demanda (no meio da semana, não durante as férias) é normalmente de cerca de 8.000 ienes com a Skymark e 5.000 com os outros. No entanto, impostos e taxas de pagamento podem chegar a 1.000 ienes, e as taxas de bagagem despachada podem exceder 2.000 ienes em rotas longas ou com bagagem pesada. Durante períodos de alta demanda, eles geralmente se aproximam dos da ANA ou da JAL, pois, na maioria das vezes, tudo pode se esgotar rapidamente.
Todas as cinco realizam campanhas de vendas frequentes (uma ou duas vezes por mês), durante as quais as tarifas podem cair para cerca de 2.000 ienes, com os melhores descontos novamente para voos em períodos de baixa demanda. Peach é o único que os anuncia em seu site em inglês e também possui um boletim em inglês . Jetstar e Vanilla têm um boletim japonês, enquanto Skymark e Spring os anunciam apenas em seus sites japoneses. No entanto, mesmo quando as tarifas com desconto são anunciadas apenas em japonês, elas podem ser reservadas em inglês.
Existe uma excelente opção - vá a qualquer agência de turismo (HIS, JTB, etc.) e encomende ingressos a partir daí. Eles normalmente vendem pacotes, como ingressos e hotel, e geralmente é muito mais barato que reservar ingressos diretamente. O único problema com essa opção é que as pessoas nesses estabelecimentos podem não falar inglês.