A rota depende da distância que você deseja percorrer, se deseja pegar ônibus, etc. Realmente, é só pegar os horários dos trens e combinar todos eles.
Problemas
O circuito de Hainault: a linha central opera desde Ealing Broadway - Hainualt (via Newbury Park) e West Ruislip - Epping (via Woodford) em serviço regular. O problema é Hainault para Woodford. Você pode pegar um trem de passagem, mas se perder um serviço, perderá 20 minutos esperando o próximo
Mill Hill East: opera um serviço da Finchley Central. Você pode pegar um trem direto, mas pode perder um. Novamente, atraso de 20 minutos.
Kensington Olympia: opera um serviço limitado de Earl's Court, mas não há trens. (Batota: com o Kensington Olympia, você pode obter um trem subterrâneo de West Brompton. Mas você precisa chegar ou sair do Kensington Olympia pela linha District.) Os trens são uma vez a cada 20 minutos.
Conexões:
Você está em Edgware, depois de ter liberado o ramo da Linha do Norte. Suas opções estão voltando para a Zona 1 com o trem em que você estava, desperdiçando mais de 30 minutos, ou pegando um ônibus para Stanmore ou correndo para o Canons Park, para pegar a Linha Jubileu. Você terá 40 minutos para chegar à Zona 1, mas terá eliminado 13 estações extras. Funciona como Edgware - Stanmore / Canons Park High Barnet - Cockfosters / Oakwood West Ruislip - Ickenham Wimbledon - South Wimbledon
Obviamente, eles também funcionam ao contrário.
Rotas alternativas:
Ao voltar de Epping, você não tem outra opção a não ser usar a Linha Central. Mesma história com Amersham / Chesham, mas com o Metropolitan. Então comece em Epping e termine em Chesham. (Amersham / Chesham leva 2 horas!) Outros problemas são o Aeroporto de Heathrow (Heathrow Express de Paddington?) Ou Richmond (Só preciso voltar).
Em execução:
tantas rotas é difícil listar todas elas. North Ealing - West Acton é o melhor.
Custo:
Obtenha um cartão de viagem. Única opção.
Definir rota ?:
Não. Você precisará alterar isso no dia. (ou seja, há uma falha de sinal em Croxley, e a rota de Moor Park para Watford está suspensa. Suas opções:
1) é esperar no Moor Park, esperando que o serviço seja retomado, sabendo que a cada minuto que você espera é aplicada uma multa. 2) Abortar tentativa. 3) Alterar rota (vá primeiro para Uxbridge?). Volte esperando que as estações estejam abertas. Pelo menos você terá feito estações extras.
Portanto, mudar é a melhor opção.)
Dicas
Seja na Cannon Street antes das 20h. A Cannon Street fecha às 21h - o trem TEM QUE parar para contar. Então, só porque você fez tudo, menos a linha District e está no último trem para Upminster, não conta. (o último trem passa pela Cannon Street por volta de 0047.) A Cannon Street também fica fechada nos finais de semana, o que significa que você deve fazer isso nos dias úteis. Certa vez, Steven Karahan (detentor do recorde por apenas duas semanas antes de ser derrotado por Geoff Marshall e Neil Blake) passou pela Cannon Street em 2056. Normalmente a estação fica aberta até 2100. Mas, devido a problemas de sinal no início daquele dia, a Cannon Street fechou 5 minutos antes, o que significa que o tempo não contava e ele abortou a tentativa. Então chegue cedo.
Não pegue o primeiro trem! Eu, pessoalmente, recomendo começar em Epping por volta das 0545. Este não é o primeiro trem, mas significa que você pode pegar o primeiro serviço de Woodford - Hainault e, até 0645, você eliminou um dos três bits complicados. Epping também é remoto e é impossível chegar a qualquer outra ferrovia (exceto a Epping & Ongar Railay de North Weald a Ongar - apenas o afasta) de Epping, dando à maioria dos competidores de metrô nenhuma opção a não ser navegar de volta pelo Central para pelo menos Leytonstone. Começar por lá remove essa dificuldade e o tempo não começa até que as portas se fechem em Epping.
Amersham e Chesham são irritantes. Muito. Desde que a Metropolitan Railway foi inaugurada em 1860, de Paddington a Farringdon, eles a estenderam por Wembley e Harrow. Uma filial foi para Uxbridge, outra para Watford e outra para Chesham. Lá, a linha foi para Amersham (hoje Metropolitan Line). De lá, a linha passou por Aylesbury até Quainton Road (agora um museu) e se dividiu em dois ramos, um para Brill e outro para Verney Junction. A partir daí, a ferrovia Metropolitan planejava continuar em Oxford (imagine levar o metrô até lá!) Antes de ser tomada pelo metrô de Londres. A LU não tinha interesse em ir para Oxford, então a linha após Amersham foi descartada. Toda a jornada metropolitana de Chesham - Chalfont - Amersham - Moor Park - Watford - North Harrow leva mais de 2 horas! Um enorme coletor de tempo de 8 estações por hora.
Tenha uma boa noite de sono. Você estará correndo e gastando 18 horas em trens ou outros transportes públicos - e achou que meia hora para trabalhar era ruim! Pegue o hotel mais próximo da estação de partida - pegue um decente. Não traga bagagem, a menos que você queira transportá-la pelo metrô - isso irá atrasá-lo.
Convide um amigo para acompanhá-lo para impedi-lo de ficar louco - verifique se ele é um corredor decente. Também receba mais amigos durante o dia para comprar comida e bebida - a menos que você possa funcionar adequadamente por 18 horas sem comida - eu não posso. (VOCÊ NÃO TEM TEMPO DE COMPRAR QUALQUER!) Peça a uma pessoa independente (um membro da equipe da LU ficaria bem) para iniciar um cronômetro e dar isso a um amigo - não o carregue você mesmo se quiser que seja oficial. Faça essa pessoa dar à última testemunha para pará-lo. Não carregue você mesmo se quiser um registro. Não faça um amigo pará-lo - não vai contar. Você também precisa de evidências fotográficas de que estava em um local, um livro de registro com uma rota e horários e um livro de testemunhas com pessoas aleatórias assinando.
Como eu disse, você só precisa combinar todos os horários para obter uma rota.
Isso se enquadra em Matemática, mas de certa forma também se relaciona a Viagens, pois os horários (essenciais) vêm do site da TfL . Isso exigirá MUITO planejamento. Eu começaria em Epping e terminaria em Chesham. Cabe a você embora. Imprima todos os horários e tente sincronizá-lo para chegar a Finchley Central, Leytonstone e Earl's Court exatamente na hora certa de pegar os trens de 1 em 20 minutos.
O registro não é sobre ficar sentado em um trem o dia todo. Você estará correndo muito, e a rota depende de você. As pessoas começam e terminam em qualquer lugar - Amersham, Chesham, Epping, Upminster, Morden, Heathrow - varia no dia devido a trens adiantados ou atrasados, tráfego de passageiros e falhas de sinal. É por isso que é um desafio tão difícil. Jack Welsby fez isso uma vez e conseguiu o recorde pela primeira vez. É isso para ele. Geoff Marshall fez 20 vezes e só quebrou uma vez (Lucky 7). Ele ainda está tentando.