Como posso ir da Europa para Boston de barco (navio) em troca de trabalho?

Eu gostaria de ir da Europa para Boston de barco em junho próximo. Estou disposto a trabalhar no barco em troca de viajar por uma taxa reduzida ou gratuita, embora não tenha experiência em trabalhar em navios. Eu tenho um passaporte alemão.

Alguém com base em suas próprias experiências pode me aconselhar sobre como proceder para concretizar meu plano?

Que arranjos a serem tomados?
Quais empresas, organizações entrar em contato?
Quais requisitos de visto a considerar

freighter-travel

— orschiro
fonte

Você tem alguma experiência trabalhando em navios?

— Zach Lipton

Depende da classe do barco. Na classe de comerciante, existem requisitos de sindicato e licenciamento; na classe privada, existem agências que conectam os proprietários de barcos a navegadores, cozinheiros, manobristas e afins. Também depende da estação, no verão há muito mais embarcações particulares fazendo a excursão do Canadá à Groenlândia. No outono / inverno, há mais oportunidades para ajudar a transportar um barco particular.

— Gayot Fow 8/16

Queridos, muito obrigado por seus comentários! Eu editei minha pergunta. Por favor, veja as edições.

— orschiro

Lembre-se de que, se você estiver viajando com um passaporte qualificado para o VWP, não poderá entrar nos EUA no VWP se chegar a um navio particular ou pertencente a uma empresa que não é uma "transportadora aprovada" (ou seja, provavelmente a maioria das linhas de frete). Nesses casos, você precisaria de um visto.

— phoog

a idéia de "trabalhar do seu jeito em um navio" não é mais possível. (Por - 40 anos?) Carga, navio porta-contêineres são negócios de trilhões de dólares com regras, regulamentos extensos - você também pode dizer que deseja "ajudar na cabine de pilotagem de um avião - obter uma tarifa barata? !!! ? " em ser a tripulação do iate de recreio de uma pessoa rica, que atravessa o Atlântico. Você pode fazer isso, MAS ........ Há um grande número de tripulantes experientes e altamente treinados que fazem isso. Por que alguém usaria um iniciante? Esses "dias se foram", você sabe?

— Fattie

Então eu já respondi uma pergunta semelhante em algum lugar aqui antes, mas era para cargueiros, tão discutivelmente diferentes. De qualquer forma, quando eu estava analisando isso há alguns anos, baseei minha pesquisa em viagens reais que um amigo meu fez. Ela andou de bicicleta de Londres a Christchurch, Nova Zelândia, de bicicleta, e teve que pegar barcos onde a água atrapalhava.

Ela não tinha experiência, mas mesmo se você tiver alguma experiência, isso aumenta as possibilidades para você - no FindACrew . Às vezes, isso é apenas uma companhia para as festas de vela, ou para ajudar nas despesas ou para realmente trabalhar a bordo, dependendo do seu nível.

Ela também descobriu que ia até as marinas e apenas perguntar por aí também dava algumas pistas, já que geralmente há mais conhecimento sobre quais barcos precisam de pessoas.

— Mark Mayo
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E os requisitos do visto? Sei que você precisa de um visto se for tripulante, mas não tenho certeza se seria classificado como tripulação neste caso.

— Berwyn

@Berwyn Boa pergunta. Por padrão, todo mundo precisa de um visto, mas você pode entrar com um visto B1 / B2, não necessariamente um visto C1 / D (é assim que funciona em grandes cargueiros transatlânticos, e foi assim que eu aprendi sobre isso), então faz a diferença. Não faço ideia de como funciona para iates particulares.

— Descontraído

@Berwyn depende do comandante, de seus requisitos e do trabalho que você está ou não fazendo. São águas internacionais. Você precisaria de um visto para os EUA, é claro.

— Mark Mayo