O código das fronteiras Schengen contém várias disposições relevantes. Primeiro, o artigo 4 estabelece que
[...]
Em derrogação do n. O 1, podem ser permitidas exceções à obrigação de atravessar fronteiras externas apenas nos pontos de passagem de fronteira e durante o horário de funcionamento fixo:
(a) em conexão com passeios de barco ou pesca costeira;
[...]
O Anexo VI fornece alguns detalhes sobre como isso deve funcionar na prática.
Passeios de barco
3.2.5 Em derrogação dos artigos 4.oe 7.o, as pessoas a bordo de um barco de recreio que cheguem ou partam para um porto situado num Estado-Membro não devem ser sujeitas a controlos nas fronteiras e podem entrar num porto que não seja um ponto de passagem de fronteira.
No entanto, de acordo com a avaliação dos riscos da imigração ilegal e, em particular, onde a costa de um país terceiro está localizada nas imediações do território do Estado-Membro em causa, verifica essas pessoas e / ou uma pesquisa física da embarcação de recreio.
3.2.6 Em derrogação do artigo 4.o, um barco de recreio proveniente de um país terceiro pode, excepcionalmente, entrar num porto que não é um ponto de passagem de fronteira. Nesse caso, as pessoas a bordo devem notificar as autoridades portuárias para serem autorizadas a entrar nesse porto. As autoridades portuárias devem entrar em contato com as autoridades no porto mais próximo designado como ponto de passagem de fronteira, a fim de relatar a chegada do navio. A declaração relativa aos passageiros deve ser feita mediante a apresentação da lista de pessoas a bordo às autoridades portuárias. Essa lista deve ser disponibilizada aos guardas de fronteira, o mais tardar à chegada.
Da mesma forma, se por razões de força maior o barco de recreio proveniente de um país terceiro tiver que atracar em um porto que não seja um ponto de passagem de fronteira, as autoridades portuárias deverão contatar as autoridades do porto mais próximo designado ponto de passagem de fronteira, a fim de informar presença do navio.
3.2.7 Durante essas verificações, deve ser entregue um documento contendo todas as características técnicas do navio e os nomes das pessoas a bordo. Uma cópia desse documento deve ser entregue às autoridades nos portos de entrada e saída. Enquanto o navio permanecer nas águas territoriais de um dos Estados-Membros, uma cópia desse documento deve ser incluída nos documentos do navio.
Eu não tenho experiência em primeira mão com isso e não sou um profissional legal, então você deve levar tudo isso com um pouco de sal, mas minha leitura dessas regras é que, a menos que você tenha entrado em um porto fora do espaço Schengen (" provenientes de um país terceiro "), você não precisa fazer nada. Mas as autoridades suecas ainda poderiam invocar o segundo parágrafo para realizar uma verificação de fronteira de qualquer maneira; portanto, estejam prontas para fornecer todas as informações necessárias, se necessário.
noonsite.com também fornece muitas informações e, em particular:
Os iates que chegam de um país Schengen (ou seja, todos os países que fazem fronteira com o Mar Báltico, com exceção da Rússia) não precisam notificar a Alfândega na chegada à Suécia se não houver nada a declarar […]
A Guarda Costeira sueca recomenda que os navios, mesmo que não sejam mais estritamente necessários, continuem a enviar os detalhes da tripulação e passageiros com antecedência.
O mesmo site também fornece detalhes de contato para os escritórios da guarda costeira, se você preferir contatá-los diretamente para obter confirmação oficial de que você realmente pode entrar na Suécia sem formalidades.