Existe uma celebração em um avião ao cruzar a linha do Equador?

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Li recentemente que nos velhos tempos (início dos anos 60) os aviões que cruzavam a linha do Equador fariam alguma comemoração quando isso acontecesse. A tripulação de cabine dava alguns doces e até licores aos passageiros.

Isso ainda é comum em voos comerciais?

Enquanto pesquisava, encontrei informações sobre a cerimônia de travessia de linha , mas esse é um rito de iniciação (...) que comemora a primeira travessia de um marinheiro do Equador .

air-travel factoids

— fedorqui
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No início dos anos 60 .. sem sistemas de entretenimento a bordo, as pessoas precisavam fazer algo para se divertir.

— Nean Der Thal

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Infelizmente, a lenda de que uma certa versão de buggy do software F-14 fez o avião rolar de cabeça para baixo em "comemoração" de estar no hemisfério sul, é provavelmente um mito.

— Steve Jessop 31/05

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@SteveJessop, o F-22 teve um problema de sistemas quando cruzou a linha de data internacional a caminho de sua primeira implantação no exterior no Japão ... eles tiveram que ser escoltados de volta ao Havaí por seus navios-tanque, onde seus sistemas foram atualizados e os voos foram retomadas 48 horas depois.

— Moo

Em vários vôos longos que cruzam o equador, é provável que os passageiros estejam dormindo no momento. Uma grande celebração ou mesmo um anúncio não seria divertido para alguém que tentava dormir.

— Zach Lipton 31/05

pt.wikipedia.org/wiki/Intertropical_Convergence_Zone "Tempestades ao longo da Zona de Convergência Intertropical tiveram um papel na perda do voo 447 da Air France"

— Count Iblis

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Já estive em vôos algumas vezes em que o piloto fez um anúncio, mas nada além disso. Voar através do Equador hoje em dia é um não evento, o mesmo que voar sobre a Linha Internacional de Data ou o Círculo Polar Ártico.

Embora possa ser legal para alguém que não viaja muito, não é único o suficiente para justificar uma comemoração (especialmente não bebida grátis ;-). Antigamente, quando os aviões não chegavam tão longe e era preciso pular de pista em pista para reabastecer para chegar à Austrália a partir de Los Angeles, era um grande negócio. Mas hoje os aviões fazem isso em um único vôo e o Equador é cruzado por uma infinidade de vôos todos os dias.

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De fato! No livro que estou lendo, o cara descreve um voo de Nova York -> Buenos Aires que durou 18 horas, com paradas em Washington, Miami, Panamá, Lima, Santiago do Chile e Buenos Aires.

— Fedorqui # 31/16

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Como australiano, acho particularmente emocionante sobrevoar o Círculo Polar Ártico, mas, quanto ao Equador, sobrevoo praticamente sempre que saio da Austrália: P

— Tim Malone

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Atravessei o Equador pela primeira vez em um vôo de Cingapura (1 ° N) para Jacarta (alguns graus S), em um avião cheio de passageiros de negócios. Tenho certeza de que fui a única pessoa no avião animada com o evento!

— lambshaanxy

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Já o cruzei muitas vezes e ninguém sequer mencionou. Eu sempre mantive um olhar atento, esperando ver aquela grande linha pontilhada no céu.

— Lyall 31/05

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@Lyall você está olhando na direção errada - ele está flutuando através do oceano;)

— Wayne Werner

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Em um voo da KLM de Buenos Aires para Amsterdã em janeiro de 2015, eles realizaram um "batismo equatorial" - é quando um membro da tripulação está cruzando o equador pela primeira vez e uma cerimônia é realizada.

Não me lembro exatamente o que eles fizeram (era um avião grande, então não pude ver o que estava acontecendo na maior parte do tempo), mas o capitão se vestiu de Netuno (com uma peruca e um tridente de plástico) e marchou até o parte traseira do avião com o membro da tripulação sendo "batizado" e alguns outros membros da tripulação.

Depois de fazer a cerimônia perto da parte traseira do avião, eles voltaram para a cabine.

— Ben
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Engraçado, alguém vestido como Netuno derramando água nos outros é algo que eu vi como uma cerimônia de "batismo no círculo ártico".

— relaxada

Não se esperaria que a tripulação da KLM estivesse sediada em Amsterdã, para que o membro da tripulação em questão já tivesse cruzado o equador no voo de partida ?

— Henning Makholm

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De fato, recebi um certificado da KLM quando cruzei o equador em 1965.

Está em holandês e diz:

Por favor, consulte Jacobus Bernardus Augustinus Korten, para o PH-DCE Thomas Alva Edison de Koninklijke Luchtvaart Maatschappij, em 9 de abril de 1965, por ocasião da audiência.

Tradução:

Declaramos que Jacobus Bernardus Augustinus Korten, do avião PH-DCE Thomas Alva Edison, da Royal Royal Airline holandesa, passou pelo equador em 9 de abril de 1965.

— Jack Korten
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Oh, é um documento bonito de se ter!

— Fedorqui 18/04/19

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Definitivamente não . Fonte: muitas viagens próprias cruzando-o.

Esse pode ser o caso dos navios. Mas quantas pessoas ainda estão cruzando a linha do Equador em um navio? Nao muitos.

— Quora Feans
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Muitos navios fazem

— neo

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@neo: muito menos do que antes.

— Quora Feans

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@QuoraFeans Mas seu comentário implica que ninguém está fazendo isso, portanto, neos comenta.

— Jay Carr

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Ousaria dizer que o número de navios que cruzam não diminuiu tanto, pois uma grande quantidade de carga, petróleo bruto, etc. ainda viaja por mar e o número de navios de cruzeiro supera em muito o que existia no passado.

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Comentários justos, mas o tamanho da tripulação nos cargueiros modernos é muito pequeno, de modo que ainda não são tantas pessoas.

— relaxada