Posso ganhar milhas se não embarcar no voo, mas passar no check-in?

Pode ser um ato ridículo, mas ainda o considero. Você compra um bilhete de volta e vai para o país. Enquanto fica lá, muda de idéia e compra outro bilhete para outro país. Acho que, nesse caso, a maioria das companhias aéreas não terá milhas a menos que você realmente embarque no voo, mesmo que você já tenha comprado e não reembolsado.

No entanto, e se você fizer o check-in intencionalmente como se estivesse no voo (e, claro, não reivindicar a bagagem) e simplesmente sair de lá? Gostaria de saber como as companhias aéreas determinam se o passageiro realmente entrou no voo.

Permitam-me adicionar o requisito de que o bilhete não possa ser reembolsado. Se for reembolsável, é melhor reembolsá-lo do que adquirir a quilometragem ...

airlines loyalty-programs

— Blaszard
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Se você comprar o bilhete com o cartão de crédito afiliado da companhia aérea (se ele oferecer um), poderá ganhar milhas pela compra real, independentemente de voar ou não, ou mesmo se os ingressos são para outra pessoa. Geralmente, são apenas milhas padrão e normalmente não contam para o status de passageiro frequente na companhia aérea, embora os termos exatos dependam do programa de fidelidade e do cartão de crédito envolvido. As milhas reais para o voo geralmente exigem que você esteja no avião.

— Zach Lipton

@ZachLipton Isso é interessante de ouvir, apesar de não usar cartões de companhias aéreas, pois meu Amex é flexível o suficiente para transferir pontos de milhagem / recompensa para até 15 companhias aéreas, o que eu prefiro a uma companhia aérea.

— Blaszard

O termo-chave nos programas de milhagem de companhias aéreas é passageiro frequente, comprador não freqüente. Se você realmente não voa, não é um panfleto.

Respostas:

Não, você não receberá crédito de passageiro frequente se não voar. Independentemente de você fazer check-in ou não. Mesmo que você embarque e decida não voar, você será descarregado do manifesto e não receberá crédito *. As companhias aéreas são obrigadas a saber exatamente quem está a bordo por vários motivos, alguns dos quais regulatórios e outros para fins contábeis. Imagine o que aconteceria se a aeronave caísse e eles não tivessem certeza de quem estava a bordo.

* É claro que os erros acontecem, portanto, é possível obter crédito para voos fantasmas tanto quanto é possível não obter crédito para os voos em que voou. Eu recebi muitos deles!

Atualização respondendo aos comentários:

Um pouco sobre por que as companhias aéreas não permitem o acúmulo de milhas sem pegar um voo.

Tomar um voo puramente com o objetivo de obter os benefícios tangenciais à jornada real é denominado Corrida de Milhas. As pessoas fazem isso porque, em determinadas circunstâncias, pode ser possível obter mais benefícios do que o custo do voo. Isso pode estar nos vários tipos diferentes de milhas acumuladas - resgatáveis (RDM) ou qualificadas (EQM) ou segmentos (EQS) ou pontos (EQP) e, em alguns casos, por exemplo, BA ou VS, Tier Points. Além disso, como Tom ressalta, pode haver benefícios muito reais associados à obtenção de um status mais alto de passageiro frequente.

Se as pessoas pudessem fazer isso sem realmente voar, não haveria mais quilometragem. Como você realmente precisa viajar de avião, não pode fazer um acordo barato de LAX para LAS se estiver em casa em Londres ou Paris. Mesmo que as companhias aéreas como você comprem passagens para voos que não toma, não querem que você se beneficie com isso, caso contrário, provavelmente estragaria o gerenciamento de receita, entre outras coisas.

Alguns links:
Quilometragem percorrida - Quora
Tópico sobre como ganhar milhas sem voar no flyertalk
Outro no insideflyer

E este que significa que este tópico é uma duplicata ...
Posso reivindicar milhas se eu comprei os bilhetes, mas não peguei o voo?

— Berwyn
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Isso implica que o departamento de cobrança / recompensa esteja vinculado em tempo real aos manifestos. Isso pode ser simplesmente uma integração mais cara do que o necessário, especialmente considerando que as informações manifestas podem exigir níveis extras de segurança. Pode ser mais simples para eles rastrear apenas o faturamento. Você tem uma fonte para reivindicar que perde suas milhas se não voar?

— precisa saber é o seguinte

Não é em tempo real. Normalmente, você não recebe o crédito do voo até um dia ou dois depois de voar. Fiz o check-in de vários voos na esperança perdida de obter crédito por não ter voado e não ter sido bem-sucedido. Se você pudesse obter crédito sem voar, isso permitiria que as pessoas jogassem no sistema de status elite de passageiro frequente para obter status voando em segmentos realmente baratos. Receio que não funcione.

— Berwyn

Em tempo real ou não, a segurança apresenta um grande problema. E jogar no sistema de pontos de recompensa parece ser uma vitória para a companhia aérea, honestamente. Venda de ingressos = bom. Não há como "comprar pernas baratas" o suficiente para torná-las mais valiosas em recompensas ... Mesmo que um casal o fizesse, a oferta e a demanda naturais aumentariam essas pernas baratas. Ainda estou inclinado a não adotar a lógica apresentada aqui pelo valor nominal, sem uma fonte citada de uma companhia aérea. Simplesmente não se soma.

— precisa saber é o seguinte

@corsiKa - Na verdade, as recompensas podem ser mais valiosas do que as passagens baratas, pois dependendo da companhia aérea, subir um nível no status elite pode fornecer muitos milhares de dólares em atualizações para assentos econômicos de primeira classe ou aprimorados, franquia de bagagem, privilégios de lounge, etc. não é toda sobre a obtenção de milhas para trocar para um bilhete grátis (eu arriscaria um palpite a maioria das pessoas olhando para maximizar milhas está apontando para o status de bilhetes não livres)

@corsiKa dê uma olhada neste exemplo: flyertalk.com/forum/21764310-post16.html ou em um mapa: gcmap.com/mapui?P=DFW-IAH-LHR-JNB-LHR-DFW

— Berwyn

Quando você embarca no avião, a equipe de terra verifica seu cartão de embarque, indicando nos sistemas de computador que você embarcou no avião.

Uma conseqüência óbvia de não embarcar no avião é que a companhia aérea removerá qualquer bagagem que você tenha despachado antes de permitir que o avião parta. Outra consequência que pode ser menos óbvia, mas que podemos assumir, é que você não receberá nenhum crédito em nenhum programa de fidelidade para esse voo.

— phoog
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