Restrições do cinto de segurança durante os voos

Recentemente, fui diagnosticado com uma condição médica que requer movimento a cada 45 minutos. Viajo muito e percebo que freqüentemente os sinais do cinto de segurança ficam acesos por mais de 45 minutos. Teve um voo de Nashville para ORD no início deste ano que, devido ao clima, o sinal nunca saiu. As opiniões da tripulação de voo experiente sobre as restrições de probabilidade de assentos ocorrerão por mais de 45 minutos?

Se você estiver em qualquer companhia aérea americana, os cintos de segurança parecem estar quase continuamente e o resultado é que eles são completamente desconsiderados. Em outras companhias aéreas, o sinal do cinto de segurança é ativado durante a decolagem, turbulência e aterrissagem e desativado caso contrário, e é respeitado enquanto estiver ligado.

Normalmente, em uma companhia aérea americana, como a americana, a aeronave decola e os comissários de bordo são liberados de seus assentos durante o voo nivelado. Nesse ponto, ou mais cedo, se alguém optar por, e a aeronave não estiver mostrando sinais de turbulência, os passageiros removerão os cintos de segurança, se levantarão, recuperarão itens da bagagem e usarão os banheiros. Os comissários de bordo não mostrarão nenhuma preocupação com isso, pois é completamente normal.

O sinal do cinto de segurança normalmente permanece aceso. Às vezes, isso dura o voo inteiro, mesmo que sejam 5 horas de Nova York a São Francisco, mas às vezes é desativado após um anúncio do piloto de que o clima é particularmente estável. Durante o voo, mesmo se o sinal do cinto de segurança estiver aceso, se houver uma turbulência específica, por mais fraca que seja, será feito um anúncio de que você deve voltar ao seu lugar.

Somente se as comissárias de bordo tiverem que permanecer sentadas, haverá alguma objeção a passageiros saindo de seus assentos.

Não sou da tripulação de voo, mas voo 100 mil milhas por ano e tenho certeza de que você não terá nenhum problema nos EUA. Fui sentado ao lado de pessoas que nem sequer se incomodam em colocar o cinto de segurança, e a tripulação de vôo não as incomodou.

Eu não tiraria o cinto de segurança na BA enquanto o sinal do cinto de segurança estivesse aceso, mas em qualquer companhia aérea americana não hesito e nunca fui desafiada. Suspeito que as políticas corporativas destinadas a impedir que a companhia aérea seja processada sejam responsáveis ​​por isso. Pessoalmente, acho que vai sair pela culatra em algum momento. Toda a minha própria opinião.