Observe que os novos laptops Mac comuns (como muitos dispositivos) possuem baterias que são simplesmente integradas como parte da estrutura do dispositivo . Não existe o conceito de "remover" a bateria ou algo assim.

Esta questão refere-se apenas a esses novos laptops (era dos anos 2010) com baterias fixas.

Esta pergunta não é sobre a remoção de baterias de laptops.

Não se trata de baterias separadas.

Essa pergunta é apenas sobre os laptops comuns da Apple, modelo tardio, que (como muitos eletrônicos modernos, como telefones da Apple) incorporaram baterias estruturalmente.

Na verdade, você não tem permissão para colocar aqueles na bagagem despachada ???

Eu sempre jogo todos os meus laptops (e, de fato, telefones) na bagagem despachada - só agora vi mencionado acidentalmente neste site que essas baterias (e, portanto, presumi que os laptops da Apple, que fixaram essas baterias) não devem ser colocados na bagagem despachada .

Você pode colocar na bagagem despachada, laptops modernos que incluem essa bateria?

Alimento para o pensamento! https://www.youtube.com/watch?v=tC0UWIYswKI

Para referência:

1. O MacBook Pro de 15 "carrega uma bateria de 99,5 watts / hora.
2. O MacBook Pro de 13 "carrega uma bateria de 74,9 watts / hora.
3. O MacBook Air 13 "carrega uma bateria de 54 watts / hora.
4. O MacBook carrega uma bateria de 41,4 watts / hora.
5. O iPad Pro de 12 "carrega uma bateria de 38,5 watts / hora.
6. O MacBook Air 11 "carrega uma bateria de 38 watts / hora.
7. O iPad Pro de 9,7 "carrega uma bateria de 27,5 watts / hora.
8. O iPad Air 2 carrega uma bateria de 27,3 watts / hora.
9. O iPad Mini 4 carrega uma bateria de 19,1 watts por hora.

Você está absolutamente autorizado a colocá-los na bagagem despachada. A diferença surge na classificação de watt / hora da bateria. Qualquer coisa que tenha 160 watts / hora ou mais (geralmente encontrada em scooters de mobilidade, cadeiras de rodas elétricas, etc.) não é permitida na bagagem e deve ser transportada como carga.

Baterias não recarregáveis (como as que você compra no balcão do seu supermercado favorito, geralmente têm tamanhos como AAA, AA, A etc.) geralmente têm restrições. Verifique com sua companhia aérea. Alguns permitem até "D" , outros, como Cathay, restringem aqueles acima de um tamanho "C".

Tipos de bateria são permitidos na bagagem de mão e no porão da bagagem; com as seguintes condições:

1. Baterias sobressalentes ou nuas (aquelas removidas do dispositivo) não podem fazer check-in e devem continuar.

2. Peças de reposição e baterias nuas devem ser transportadas em sua embalagem original e / ou os terminais devem ser cobertos para evitar contato.

3. Há um limite (verifique com a sua companhia aérea, mas o limite máximo é 10) para quantos dispositivos você pode fazer o check-in (carga) que possui baterias; e há um limite de quantas peças (baterias) você pode levar consigo.

O site da Cathay Pacific e este pdf da British Airways e este guia da FAA têm mais alguns detalhes para você.

Verifique com sua companhia aérea antes de viajar, pois pode haver outras restrições (geralmente em quantidade) com base no seu itinerário.

De acordo com a FAA dos Estados Unidos, as baterias de íon-lítio são permitidas na bagagem despachada, desde que estejam em um dispositivo eletrônico de consumo e não sejam muito grandes.

A FAA possui regulamentos separados sobre "dispositivos eletrônicos portáteis, contendo baterias" e "baterias de íon de lítio e de metal de lítio, sobressalentes (desinstaladas)" . Para o primeiro:

A maioria dos dispositivos eletrônicos pessoais contendo baterias é permitida na bagagem de mão e despachada, incluindo, entre outros, telefones celulares, smartphones, PDAs, jogos eletrônicos, tablets, laptops, câmeras, filmadoras, relógios, calculadoras, etc. baterias de célula seca típicas, incluindo metal de lítio e baterias de íon de lítio para eletrônicos de consumo (AA, AAA, C, D, célula de botão, baterias de câmera, baterias de laptop, etc.)

...

Limites de quantidade: nenhum, exceto que as baterias de íon de lítio maiores e as baterias úmidas não derramadas (célula de gel, eletrólito absorvido) são limitadas a duas por pessoa. Para restrições de tamanho de baterias de metal de lítio, íon de lítio e úmida não derramável (célula de gel, eletrólito absorvido), consulte as entradas separadas "Baterias sobressalentes" nesta tabela.

Para o último:

As baterias sobressalentes (não desinstaladas) de íon de lítio e de metal de lítio devem ser transportadas apenas na bagagem de mão. Quando uma bagagem de mão é despachada no portão ou na lateral do avião, todas as baterias de lítio sobressalentes devem ser removidas da bagagem e mantidas com o passageiro na cabine da aeronave. Os terminais da bateria devem ser protegidos contra curto-circuito.

...

Limites de tamanho: as baterias de metal de lítio (não recarregáveis) estão limitadas a 2 gramas de lítio por bateria. As baterias de íon de lítio (recarregáveis) estão limitadas a uma classificação de 100 watts / hora (Wh) por bateria. Esses limites permitem quase todos os tipos de baterias de lítio usadas pela pessoa comum em seus dispositivos eletrônicos. Com a aprovação da companhia aérea, os passageiros também podem carregar até duas baterias de íon de lítio maiores (101-160 watts / hora). Esse tamanho abrange as baterias maiores de laptops com vida útil prolongada após o mercado e algumas baterias maiores usadas em equipamentos profissionais de áudio / visual.

Limites de quantidade: nenhum para a maioria das baterias - mas as baterias devem ser usadas pelo passageiro. As baterias transportadas para posterior venda ou distribuição (amostras de fornecedores, etc.) são proibidas. Há um limite de duas baterias sobressalentes por pessoa para as baterias maiores de íons de lítio descritas acima (101-160 watt / hora por bateria).

Em esta resposta , eu já citou as orientações da IATA, que a maioria das companhias aéreas provavelmente vai seguir (embora desvios são possíveis).

Em resumo, você deve ficar bem se a bateria irremovível do seu computador atingir 160 Wh. Os profissionais atuais do MacBook (a partir de 2016) devem ter menos de 100 Wh.

O documento de orientação da bateria de lítio para 2015 declara (grifo nosso):

Disposições para passageiros [pág. 12]

2.3.4.7 Dispositivos eletrônicos alimentados por bateria de lítio

Os dispositivos eletrônicos movidos a bateria de lítio são permitidos na bagagem despachada e na bagagem de mão com a aprovação do operador da seguinte maneira:

[…]
B) Dispositivos eletrónicos portáteis (como câmeras, computadores portáteis, câmeras de vídeo) contendo baterias de íon de lítio, como se segue:
  1. Baterias de íon de lítio com uma potência em watts-hora superior a 100 Wh, mas não superior a 160 Wh ;
  2. as baterias devem ser do tipo que atenda aos requisitos do Manual de Ensaios e Critérios da ONU, Parte III, subseção 38.3.

2.3.5.9 Dispositivos eletrônicos portáteis (incluindo dispositivos médicos) contendo baterias

2.3.5.9.1 dispositivos eletrônicos portáteis (incluindo dispositivos médicos) (como relógios, máquinas de calcular, máquinas fotográficas, telefones celulares, computadores lap-top, filmadoras, etc.) que contenham baterias quando transportados por passageiros ou da tripulação para uso pessoal, que deve ser transportado em bagagem de mão. As baterias sobressalentes devem ser protegidas individualmente para evitar curtos-circuitos, colocando-as na embalagem original de varejo ou nos terminais isolantes, por exemplo, colando os terminais expostos ou colocando cada bateria em um saco plástico ou bolsa protetora separada e transportada apenas na bagagem de mão . Além disso, as baterias de lítio estão sujeitas às seguintes condições:

(a) cada bateria instalada ou sobressalente não deve exceder:
  1. para baterias de metal ou liga de lítio, com um teor de lítio não superior a 2 g; ou
  2. para baterias de íon de lítio, uma classificação de watt-hora não superior a 100 Wh.
[...]

Também está prevista, com a aprovação da companhia aérea, baterias de íons de lítio maiores com uma classificação de watt-hora superior a 100 Wh, mas não mais de 160 Wh em equipamentos e não mais que duas baterias sobressalentes de íon de lítio, conforme estabelecido em 2.3.3.2, como se segue:

2.3.3.2 As baterias de íon de lítio que excedam uma classificação de watt-hora de 100 Wh, mas não excedendo 160 Wh, podem ser transportadas como baterias sobressalentes na bagagem de mão ou em equipamentos na bagagem despachada ou na bagagem de mão . As baterias devem ser do tipo que atenda aos requisitos do Manual de Ensaios e Critérios da ONU, Parte III, subseção 38.3. Não podem ser transportadas mais de duas baterias sobressalentes protegidas individualmente por pessoa.