Transferência de bagagem entre companhias aéreas independentes

Eu acho que é melhor se eu contar um pequeno exemplo:

Eu pretendo ir do país A para o país B e acho que é mais barato passar pelo país X. No entanto, os vôos de A a X e depois de X a B devem ser reservados separadamente com as companhias aéreas independentes 1 e 2)

Normalmente, é possível solicitar à companhia aérea 1 que transfira automaticamente minha bagagem na chegada à cidade X, para o avião gerenciado pela companhia aérea 2?

Ou tenho que pegar minha bagagem e passar pela alfândega e segurança do aeroporto?

— Dryr
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É claro que sempre é possível perguntar .

— fkraiem

@fkraiem Claro, mas a pergunta é igualmente óbvia, usando "ask" como uma versão educada de "diga a eles para fazerem e fazerem acontecer".

— David Richerby

Se você fizer isso, não deixe de reservar muito mais tempo do que o habitual para a conexão em X. Se você tiver um voo de conexão com o mesmo bilhete, a companhia aérea é responsável por levá-lo ao X com antecedência suficiente para pegar o voo seguinte; se você perder a conexão, eles o colocarão no próximo avião. No entanto, em dois tickets separados, você é responsável por chegar ao X a tempo. Se o seu voo está atrasado, a culpa é sua e a companhia aérea não tem nenhuma obrigação com você.

— David Richerby

Eu não acho isso muito amplo. O fato de a resposta ser "depende completamente de quais companhias aéreas você está falando" é útil e não óbvio.

— David Richerby

@DavidRicherby você deve converter seu comentário em uma resposta.

— Mindwin

Respostas:

Infelizmente, não há "normalmente" neste cenário. A transferência de bagagem só é possível se houver um contrato de interlinha de bagagem e disponível apenas se houver uma política específica que permita isso. Por exemplo, algumas companhias aéreas permitem o check-throuch intra-aliança em bilhetes separados, algumas permitem apenas na mesma companhia aérea e outras o proíbem completamente.

É sempre preferível que os dois voos sejam emitidos no mesmo PNR, o que pode não ser possível comprando diretamente, mas pode ser possível usando um agente de viagens. Se ambos / vários vôos estiverem em um PNR, isso permitirá oportunidades adicionais de transferência de bagagem que, de outra forma, não seriam possíveis.

Edit: Por PNR, estou me referindo a uma reserva específica ou Registro de nome de passageiro referenciado por um código alfanumérico curto denominado localizador de registro. Múltiplos voos separados podem ser reservados sob um PNR e, em alguns casos, isso pode fornecer proteção e recursos adicionais, como a capacidade de transferir bagagem.

— Berwyn
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Obrigado pela resposta! Acabei de encontrar esta pergunta relacionada: " travel.stackexchange.com/questions/57382/… " Combinado com sua resposta, acho que tenho todas as informações de que preciso.

— Dryr

@Dryr Ok. Cuidado com o que você lê. Essas coisas estão sujeitas a alterações e, às vezes, aos caprichos dos agentes de check-in, a menos que você tenha certeza de suas políticas e seus direitos. Às vezes, eles podem fazer através de uma verificação, mesmo que eles não tem que

— Berwyn

Eu vejo. Vou ler mais informações sobre as políticas dos aeroportos em questão. Também, no caso de eu achar que vou passar a noite na cidade onde vou fazer a transferência. Obrigado pelo conselho.

— Dryr

O que significa "PNR"?

— David Richerby

@Dryr Nas vezes em que precisei reservar bilhetes separados, também é o que normalmente faço (pernoite durante a noite). Bagagem à parte, se você reservar bilhetes separados, normalmente não terá nenhum recurso com as duas companhias aéreas se o primeiro está atrasado, fazendo com que você perca seu próximo vôo. No entanto, se você reservar como um bilhete único, eles geralmente são responsáveis por levá-lo ao seu destino final de uma maneira ou de outra, se um dos vôos estiver atrasado / cancelado / etc.

— reirab

Falando por experiência pessoal, eu alertaria fortemente contra isso.

Eu já tinha uma passagem de Raleigh, Carolina do Norte para JFK, com a American Airlines, onde, duas horas e meia depois, fui para a Air France e segui para Stuttgart via Paris.

A senhora no check-in em Raleigh registrou alegremente todos os meus números de voo, para que eu não tivesse que pegar a bagagem no JFK (onde também tive que trocar de terminal).

Não tenho 100% de certeza de onde exatamente as coisas deram errado (veja a nota de rodapé abaixo [1]), mas cheguei a Stuttgart, enquanto minha mala não. Como eu estava voltando de uma viagem de negócios de três semanas e partindo para outra viagem de uma semana no dia seguinte, era muito desagradável terminar com apenas dois conjuntos de roupas íntimas limpas.

No entanto, a bolsa foi entregue alguns dias depois no endereço do meu empregador.

[1] - Talvez 2,5 horas tenham sido muito curtas para transferir a mala entre os terminais e a companhia aérea em JFK. Por outro lado, o vôo para Paris ficou atrasado e tive que esperar até o próximo vôo para Stuttgart, no CDG. Divertidamente, a última vez que voei por Paris (desta vez de Stuttgart a Moscou, em um único bilhete com a Air France), minha mala também se perdeu. Portanto, é difícil decidir qual foi o problema real, a mudança de companhia aérea ou a falha da Air France e / ou a natureza do CDG.

— LLlAMnYP
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As malas se perdem todos os dias. Eles se perdem em transferências de companhias aéreas únicas. Eles se perdem em voos únicos sem alteração de voo. Isso é apenas um fato de viajar.

— Berwyn

É verdade que é difícil criar uma estatística a partir de poucos pontos de dados isolados, mas existem os meus.

— LLlAMnYP

Tenho certeza de que seu ponto de dados será anotado. Eu nunca despacho as malas, mas minha esposa fez seu último vôo e se perdeu. Ela recebeu um cartão de visto de US $ 200 pelo inconveniente. I deve verificar em sacos ...

— Berwyn