E se eu usar um passe Interrail em um trem ICE alemão sem reserva opcional e todos os assentos estiverem esgotados?

Vou pegar o trem ICE de Zurique-Hamburgo usando meu passe Interrail e saber que a reserva de assento é opcional neste trem.

Como eu nunca havia entrincheirado antes, me pergunto: o que aconteceria se todos os lugares estivessem esgotados em um trem onde a reserva não é obrigatória?

Eu seria expulso do trem ou simplesmente teria que ficar de pé? O segundo cenário está perfeitamente bem comigo; o primeiro não é porque eu tenho um itinerário definido

Primeiro, é muito, muito improvável que os ICEs alemães tenham todos os assentos reservados. Muitos alemães não reservam seus lugares porque possuem ingressos para a temporada ou um itinerário não fixo ou não querem pagar a taxa de reserva. (Isso pode mudar quando as reservas são incluídas no preço do bilhete, mas que foram adiadas recentemente para uma data posterior e sem aviso prévio .)

No entanto, ainda acontece que um trem está cheio de pessoas, apesar de não estar totalmente reservado. Geralmente, isso ocorre porque uma unidade dupla de uma das versões posteriores do ICE (não a primeira geração; eles são um único trem não projetado para duplicar ou dividir) é reduzida a uma única unidade (geralmente devido a problemas técnicos). Em casos muito mais raros, isso se deve a uma demanda maior do que a que pode ser acomodada (Hamburgo – Copenhague foi uma delas antes de introduzirem a reserva obrigatória há alguns anos). Se isso acontecer, há várias coisas que podem acontecer:

• O trem ainda parte porque a equipe decide que é seguro.

  Normalmente, esse é o caso se houver pessoas nos corredores, mas ele não está totalmente lotado e as pessoas ainda podem andar de um lado para o outro.

  • Ocasionalmente, a primeira classe é aberta a passageiros de segunda classe (mais provavelmente em trens regionais, onde a diferença de preço é menor).

• O trem não sai porque a equipe decide que não é mais considerada segura.

  • Pede-se às pessoas que saiam bem, então menos bem. (Ao contrário da outra resposta, nunca ouvi falar da oferta de comprovantes de saída voluntária.)

  • A polícia é chamada e remove com força pessoas aleatórias do trem.

  • Uma vez que um número suficiente de pessoas se removeu / foi removido, o trem parte com um atraso considerável.

Para reduzir suas chances de ser vítima do segundo ponto, é útil estar entre os primeiros a embarcar em um trem, mesmo que isso envolva um empurrão e empurrão estranhos (vistos como altamente hostis, é claro; não exagere isto!). Normalmente, as pessoas mais próximas às saídas serão removidas se a polícia for chamada.

Além disso, ao pegar qualquer assento vazio, observe se o pequeno sinal eletrônico acima dele indica duas estações entre as quais o assento está reservado. Ocasionalmente, diz ggf. em vez disso, porque alguém fez a reserva pouco antes da partida ^[1], ou diz bahn.comfort para um contingente especial de assentos oferecidos aos viajantes frequentes que adquiriram status de conforto . Se o seu assento não indicar, é extremamente improvável que você seja retirado do trem. A polícia não verifica os bilhetes para remover preferencialmente qualquer passageiro.

Finalmente, o trem Zurique-Hamburgo é um trem que provavelmente não está cheio - no entanto, os horários de pico da viagem são as tardes de sexta-feira e os domingos. Durante esses dias, você pode ter mais dificuldade em encontrar um assento. No entanto, ainda não tive um trem dessa relação em particular; e normalmente é servido pela geração mais antiga de ICE.

Notas:

[1]: Eu costumava pensar que ggf. freigeben também pode significar que a TI do trem falhou. Acontece que, nesse caso, os sinais mostrariam GGF. FREIGEBEN em letras maiúsculas, facilitando a distinção entre os dois. Quando vi a versão all caps (exibida em todos os assentos, tão obviamente errada), atribuí-a a uma versão diferente do ICE do que normalmente viajo.

Você teria que ficar de pé, a menos que haja muitas pessoas de pé, para que as formas de fuga fossem bloqueadas. Nesse caso, a princípio, eles solicitavam que os voluntários deixassem o trem (eles podem receber alguns comprovantes etc.). Se isso não der certo, a polícia virá e removerá alguns passageiros (sem receber vouchers). O último caso aconteceu algumas vezes nos últimos anos, mas não é muito regular. O primeiro caso aconteceu comigo uma vez, e recebi um vale de 25 euros e peguei o próximo trem, que saiu 30 minutos depois.

Se você estiver viajando de terminal a terminal em um trem ICE, é improvável que não consiga encontrar um assento, principalmente se não estiver viajando nos horários de pico. Eu usei trens ICE antes sem reservar e nunca lutei para encontrar um assento. Basta verificar a pequena tela acima do assento e estar preparado para se mover se um assento estiver livre agora, mas não depois; por exemplo, o assento pode ser liberado de Hamburgo para Basileia, mas reservado depois.

Eu dei uma olhada em um dos fóruns populares em inglês para a Alemanha apenas para verificar, e parece que você consegue se manter de pé , se achar que não há lugares disponíveis.

Apenas reserve uma reserva de assento, sem bilhete, se estiver preocupado. Escolha um trem, selecione um livro sem se registrar para pagar com paypal ou cartão de crédito e imprima sua reserva