Reservas de passagens aéreas em conjunto ou em partes separadas?

Estou voando de A para C via B com norueguês. O bilhete de avião de reserva de A para C custa 285,20 euros. Se eu comprar primeiro o bilhete de avião de A para B e depois de B para C, o preço total é de 253,20 euros com exatamente os mesmos voos. Ambos os preços totais incluem bagagem. Por que reservar o voo em partes é mais barato do que comprar todo o voo de uma só vez? Qual é o truque?

O problema é que, se você reservar os ingressos separadamente e, em seguida, o voo de A para B estiver atrasado, fazendo com que você perca o voo de B para C, isso se torna seu problema providenciar transporte alternativo de B para C. A companhia aérea não tem obrigações para com você, mesmo que tenha sido o vôo atrasado que causou o problema. Pior ainda, se o bilhete B- & gt; C tiver um retorno C- & gt; B que provavelmente será cancelado também, desde que você perdeu o primeiro voo no bilhete.

Se você tivesse reservado a viagem inteira como um único bilhete, a companhia aérea seria responsável por levá-lo até C se o voo anterior estivesse atrasado. Isso pode incluir colocá-lo (gratuitamente) em um hotel durante a noite, se não houver mais voos para C nesse dia.

Naturalmente, a companhia aérea pode exceder suas obrigações e colocá-lo em um voo posterior, a custo reduzido ou nulo para você. Mas a única maneira de ter certeza de que a falha na conexão não resultará em custo adicional significativo é reservar a viagem como um único bilhete. É improvável que as companhias aéreas de baixo custo, em particular, lhe mostrem flexibilidade.

Outra consideração (que pode não ser relevante na questão aqui, já que é a mesma companhia aérea, mas se aplica a conexões entre companhias aéreas diferentes) é que você pode precisar reivindicar e reavaliar sua bagagem em B. Se for um único bilhete, você deve sempre ser capaz de verificar sua bagagem até o seu destino (supondo que você não precise coletá-la para passar pela alfândega).

Existem alguns conceitos diferentes que entram em jogo aqui.

Em primeiro lugar, a razão pela qual os custos dos ingressos variam é que as companhias aéreas normalmente fazem o preço com base no ponto inicial e final, independentemente de como você chega entre essas duas cidades. Então, no seu caso, há três vôos diferentes sendo discutidos aqui - "A-C", "A-B" e "B-C". O fato de o voo A-C ir via B não necessariamente entra em jogo com os preços. Pelo que você disse, A-C é mais caro que A-B mais B-C, o que não é de todo incomum.

No entanto, o que você está vendo não deve acontecer com qualquer mecanismo de reservas que valha a pena. A maioria dos mecanismos de reserva de voo considerará as várias possibilidades ao precificar voos e, nesse caso, deve perceber automaticamente que os preços A-B, B-C são mais baratos do que A-C e precificam o ingresso com a tarifa mais baixa. Se não é isso que você está vendo, sugiro reservar o ingresso em outro site, com um agente de viagens ou por telefone. Você também pode querer tentar entrar no vôo como um "multi-stop", e manualmente colocar na parada em B, que deve levá-lo ao preço como duas tarifas separadas.

Apesar do que os outros disseram, NÃO HÁ NENHUMA desvantagem em reservar os dois voos individualmente - desde que os seus dois voos estejam marcados no único "bilhete"! ou seja, se você reservar ambos os vôos ao mesmo tempo, obter um único número de confirmação e um único número de bilhete, é exatamente o mesmo em termos do que acontece durante atrasos / etc, como se você os tivesse reservado como um único voo. Isto é o que você obterá se você os reservar como tarifa multi-stop como mencionado acima.

Se você os reservar como dois voos completamente independentes em bilhetes diferentes (ou seja, você reservar AB, pagar por isso, e depois reservar o BC e pagar por ele separadamente), então pode haver dificuldades em caso de atrasos / cancelamentos / etc, como outros têm disse, e eu evitaria fazer isso - mas não deveria haver necessidade de fazer isso.

Um bom lugar para verificar tarifas como esta é http://matrix.itasoftware.com/ como isso não só mostrará a tarifa mais barata entre os dois locais, mas se você detalhar, mostrará exatamente como a tarifa está sendo precificada. por exemplo, eu fiz um teste rápido dos aeroportos SMF para SJC nos EUA, e isso me deu o seguinte:

Então, na verdade, o voo é reservado como duas passagens aéreas separadas - uma da SMF (também conhecida como SAC) para a LAX e uma segunda da LAX para a SJC. Se você reservasse, ainda conseguiria um ingresso, um número de confirmação e ainda seria considerado em caso de atrasos / etc - mas, tecnicamente, você reservaria dois voos individuais, com preços individuais.

[A outra resposta aponta o perigo de aproveitar 2 reservas separadas. É verdade, embora não seja por que eles são mais baratos separadamente. Tenha muito cuidado ao reservar dois ingressos separados.]

o razão A diferença de preço é que sua companhia aérea tem menos probabilidade de vender os ingressos em B (por exemplo, a Air Canada não se importa com as pessoas dos EUA) e, portanto, oferece preços mais baixos para levar as pessoas até eles. Eu tenho visto isso com a América do Norte para voos da Europa através da Islândia, embora essa comparação seja A-B, B-C com a companhia aérea da Islândia vs A-C com alguma outra companhia aérea. Assim, por exemplo, a Air Canada pode tornar o SEA-YVR-SEA e o JFK-YVR-JFK baratos, já que menos pessoas dos EUA vão escolhê-los, e você poderá combiná-los para obter o SEA-JFK por menos do que qualquer companhia aérea americana. você vai vender um vôo direto. Meu exemplo é imperfeito, porque a Air Canada não lhe venderá SEA-JFK - isso seria cabotagem - e assim você não pode dizer que os dois vôos de conexão são mais baratos do que um direto da mesma companhia aérea nesse caso. Mas ainda assim uma configuração semelhante poderia acontecer em um único país.

Quando a WestJet começou a oferecer vôos no leste do Canadá, era menos conhecida e tinha que oferecer tarifas mais baixas para atrair clientes. Eu não estava seguindo as tarifas então, mas possivelmente indo entre duas cidades ocidentais através de uma cidade do leste, mesmo que demorasse muito mais tempo, poderia custar menos se eles estivessem precificando voos mais baratos envolvendo o leste da cidade.

Ambas as opções são da mesma companhia aérea? Isso pode afetar isso.

Se for, então é provavelmente uma rota de promoção ou menos usada para a qual eles estão tentando atrair mais pessoas. Também poderia ser para encher o avião. Por exemplo, no ano passado eu voei de LON para Vancouver, e o avião parou em Edmonton, Alberta, e deixou algumas pessoas irem embora. Muito poucos voam de Londres para Edmonton, por isso era mais barato para a companhia aérea encher o vôo com algumas pessoas de Edmonton, do que para tentar voar exatamente por esse caminho. Então eles poderiam continuar a Vancouver, e as probabilidades são, eles voam direto de volta para Londres com uma carga de avião cheia de Vancouver, se puderem.

No entanto, se são companhias aéreas diferentes, bem, isso se resume a hubs. Muitas vezes você pode obter voos mais baratos se eles estão dentro e fora de um grande hub. Por exemplo:

Dois anos atrás eu voei de Miami para Londres. Houve um voo da Air Berlin para Dusseldorf, depois para Londres. No entanto, era mais barato para mim voar com eles SOMENTE para Düsseldorf, pegar um trem de 20 minutos até Colônia e voar com a EasyJet de lá para Londres, já que a EasyJet usa Colônia como um de seus hubs de voo.

A desvantagem é que se o voo da Air Berlin estivesse atrasado, eu poderia ter tido problemas. Eu cheguei ao redor disto só registrando o vôo de EasyJet quando eu estava em Colônia - eles tiveram muitos ingressos :)

1. Não é uma regra de qualquer maneira reservar uma mesma viagem, mas em separado bilhetes serão mais baratos e nós não temos que ir por esse caminho porque tarifas e como eles são construídos e o acordo de companhias aéreas entre si irá resultar, por vezes, em um extremo e grande diferenças de preço. Também sua conexão no cálculo da tarifa "Matéria" se você está indo do Canadá para a Europa ou África, por exemplo, provavelmente conexão através dos estados será o menos caro e, novamente, não é uma regra, mas é provável que seja O caso.
2. Se o seu voo no primeiro bilhete atrasou ou você perdeu você será problema absoluto e independentemente de quantas vezes você ligar as companhias aéreas ou a agência de reservas eles nunca serão capazes de ajudar exceto em alguns casos: compensação de cortesia por um comprovante, crédito de viagem ou reemissão do bilhete afetado. ambos os bilhetes são com a mesma companhia aérea, algumas companhias aéreas como A Air Canada tem uma política emitida de que eles estarão protegendo você novamente num bilhete AirCanada não afectado devido a um atraso ou mudança agendar outro bilhete do AirCanada. E acredite em mim você não quer essas duas opções são a sua última esperança.
3. Se você está mudando um bilhete 98%, haverá uma taxa de alteração, por isso, se você quer mudar completamente a sua viagem você vai ter que pagar o taxa de mudança duas vezes como a maioria dos bilhetes internacionais e transfronteiriços terá a taxa de alteração por transação.
4. Há um lado bom disso, mas também não vale a pena. Normalmente as agências on-line como por seu contrato com as companhias aéreas que eles tem que repreciar todo o itinerário mesmo a parte que você é não mudando assim você vai pagar a diferença de tarifa para o que você é mudando mais o que você já estava confirmado e pago. Então, em Neste caso, se você está mudando apenas uma direção, pode custar menos mudar.

Basicamente, ter dois bilhetes separados é um incômodo que eu nunca iria aconselhar com por qualquer meio. Se você é para a aventura e o jogo por todos os meios que você vai, mas o canal que você reservou não vai ajudar, se você tiver um seguro de viagem não vai ajudar, então você tem que se preparar se você vai vá com essa opção