Recusou a entrada em Schengen após a Ryanair ter verificado o passaporte. Agora a companhia aérea quer que eu pague uma multa. Quais são as minhas opções?


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Eu estava viajando de Londres para Kaunas (Lituânia) e me foi recusada a entrada porque não tinha passaporte biométrico, embora um oficial da Ryanair no portão antes do embarque tenha verificado meu passaporte, consultado seu colega no rádio e dito que eu poderia embarcar no avião.

Os oficiais lituanos no posto de controle de passaportes disseram que, com meu antigo tipo de passaporte, eu realmente preciso de um visto. Eles disseram que a Ryanair me enviará de volta, para que eles paguem meu bilhete de volta e também uma multa enorme (4000 Euros) para a Lituânia.

Fui deportado no dia seguinte (foi realizado no aeroporto) no primeiro voo disponível de volta a Londres e fui imediatamente cobrado pela Ryanair pelo bilhete de volta (que era 10 vezes mais caro que o meu bilhete de volta original). Depois de reivindicar um reembolso, a Ryanair fez referência aos Termos e Condições, que dizem:

... se sua entrada em qualquer país for recusada devido a inadmissibilidade de imigração, você será obrigado a pagar quaisquer multas cobradas contra nós pelo governo ou pela autoridade de imigração em questão, mais o custo de transportá-lo daquele país de volta ao seu ponto de origem ou em outro lugar. Quaisquer custos incorridos por nós em seu nome serão cobrados via dedução do cartão de crédito / débito usado para fazer a reserva.

Entendo que tinha que ser mais minucioso na verificação das leis, mas os oficiais da Ryanair estão lá para verificar se todos os "passageiros bobos" têm documentos adequados. Você acha que, nesse caso, é razoável solicitar um reembolso ou devo esperar também a cobrança de 4000 euros? Sou estudante e não tenho nem um pouco de dinheiro ... Pesquisei on-line e há casos em que os passageiros são cobrados pelo bilhete de volta, mas não consegui encontrar ninguém que realmente tenha sido cobrado por essas multas maciças de o país receptor à companhia aérea.


Comentários não são para discussão prolongada; esta conversa foi movida para o bate-papo .
Mark Mayo apoia Monica

Respostas:


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Edit: Apenas no caso de não estar claro que eu não sou advogado, não sou, e você deve ler isso como opinião de um leigo e procurar seu próprio conselho jurídico.

Lidando com a multa primeiro, de acordo com a ICAO :

5.14 Os Estados Contratantes não multarão os operadores de aeronaves no caso de pessoas que chegam e em trânsito sejam indevidamente documentadas, quando os operadores de aeronaves puderem demonstrar que tomaram as devidas precauções para garantir que essas pessoas cumpriram os requisitos documentais para entrada na Estado receptor.

Como o OP não jogou seu passaporte no vaso sanitário ou similar, parece claro que a Ryanair sofreu uma multa porque não demonstrou tomar as devidas precauções, e a multa é deles.

As orientações para termos contratuais injustos no Reino Unido contêm:

Os termos sob os quais o fornecedor deve ser 'indenizado' por custos que possam surgir sem culpa do consumidor estão abertos a objeções comparáveis, especialmente quando o próprio fornecedor pode estar com culpa . A palavra "indenizar" em si é um jargão jurídico que, se for entendido, pode ser considerado uma ameaça para repassar os custos legais e outros incorridos sem considerar a razoabilidade

Embora o passageiro tenha alguma medida de falha nesse caso, minha opinião é que o funcionário da Ryanair falhou em seu dever e fez com que o empregador incorrasse nessa multa.

Em relação ao custo do bilhete de ida e volta:

5.10 Quando uma pessoa é considerada inadmissível e é devolvida ao operador da aeronave para transporte fora do território do Estado, o operador da aeronave não deve impedir a recuperação dessa pessoa de quaisquer custos de transporte envolvidos em sua remoção.

A Ryanair também usa a mesma redação em seus próprios Termos e Condições :

você será obrigado a pagar quaisquer multas cobradas contra nós pelo governo ou pela autoridade de imigração em questão, além do custo de transportá-lo daquele país de volta ao seu ponto de origem ou outro local

Os custos de transporte, conforme mencionado pelo @MSalters, não são iguais ao preço de um bilhete. Eu estaria inclinado a contestar isso em um tribunal de pequenas causas.


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Mark Mayo apoia Monica

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Como foi vigorosamente discutido nos comentários, apenas porque está em seus T&C não significa que é legal que eles o tenham lá. Não sou advogado e não parece que nenhum advogado esteja analisando o assunto, para que ninguém possa falar com autoridade sobre o primeiro ponto. A maneira mais simples de resolver isso sem obter um advogado seria contestar a cobrança com seu cartão de crédito, uma vez que a cobrança foi efetuada. O Reino Unido tem regras de cartão de crédito bastante amigáveis ​​para o consumidor, então sinto que há uma boa chance de que esse seja o fim.

Se você não prevalecer após esse curso de ação, pode ser necessário processá-lo.


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Embora a proteção do crédito ao consumidor possa muito bem permitir que o passageiro faça o estorno das taxas, a Ryanair provavelmente entrará em contato com o assunto por meio de cobradores de dívidas (caros) e / ou ação judicial. É certo que uma ação judicial pode apresentar uma oportunidade para o passageiro argumentar sobre a ilegalidade das acusações, mas é uma estratégia arriscada e demorada a ser adotada sem primeiro obter aconselhamento jurídico.
eggyal 26/07

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@ Tor-EinarJarnbjo Eu discuti muitas acusações ao longo da minha vida e nunca tive que assinar uma declaração afirmando que era uma acusação não autorizada. Eu ligo para eles, digo que quero contestar uma cobrança, digo a eles por que, eles emitem um crédito condicional imediatamente, esperam mais ou menos um mês e o crédito se torna permanente. Estou nos EUA e o OP parece ser do Reino Unido, então eles podem ter um acordo diferente. No entanto, de várias coisas que li, o Reino Unido tem leis mais amigáveis ​​para esse tipo de coisa do que os EUA.
Dean MacGregor

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@ MattWilko Isso provavelmente é irrelevante. A informação mais relevante é de que país o OP é cidadão e / ou de onde comprou o bilhete e / ou de onde saiu. Sabemos que eles voaram de Londres, então eu assumi que eles eram cidadãos do Reino Unido. Existem muitas empresas com sede na Irlanda, mas isso não significa que os tribunais irlandeses ouvem todas as suas disputas estrangeiras (para a Irlanda).
Dean MacGregor

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@ Tor-EinarJarnbjo Quem disse algo sobre fazer disputas com o objetivo de fraude? Aqui está um exemplo: compre algo no Ebay, descubra que ele é falso ou que simplesmente nunca aparece, você disputa a cobrança. Essa é uma característica dos cartões de crédito, que não é irrevogável.
22816 Dean MacGregor

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Se a jurisdição legal do Reino Unido, o OP poderia argumentar que o termo do contrato é injusto sob en.wikipedia.org/wiki/Consumer_Rights_Act_2015#Unfair_terms e, portanto, inexequível.
AE

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Supondo que você realmente seja de um dos poucos países dos quais é necessário um passaporte biométrico para entrada sem visto na Lituânia ou no espaço Schengen e que a entrada recusada não foi um erro do oficial de imigração:

A verificação de documentos Ryanair antes do embarque não é principalmente lá para evitar o inconveniente, mas para Ryanair para evitar todos os problemas que eles têm de ser necessária para lidar com seu caso, se lhe for negada a entrada. Os termos e condições da Ryanair são semelhantes à maioria das companhias aéreas:

Artigo 13 - Formalidades administrativas

13.1 Geral

13.1.1 Você é responsável por obter todos os documentos e vistos de viagem necessários e por cumprir todas as leis, regulamentos, pedidos, demandas e requisitos de viagem dos países a serem transportados de, para os quais através do qual você transita.

13.1.2 Não seremos responsáveis ​​pelas consequências para qualquer Passageiro resultante de sua falha em obter esses documentos ou vistos ou em cumprir com essas leis, regulamentos, ordens, demandas, exigências, regras ou instruções.

13.2 Documentos de viagem

Antes da viagem, você deve apresentar todos os documentos de saída, entrada, saúde e outros exigidos por lei, regulamento, pedido, demanda ou outro requisito dos países em questão e nos permitir tirar e manter cópias dos mesmos. Reservamo-nos o direito de recusar o transporte se você não cumprir esses e outros requisitos estabelecidos em nossos Regulamentos, ou se seus documentos de viagem não parecerem estar em ordem. (clique aqui para regulamentos relativos à documentação de viagem).

13.3 Recusa de entrada

Se você for recusado a entrar em qualquer país devido a inadmissibilidade de imigração, será obrigado a pagar quaisquer multas cobradas contra nós pelo governo ou pela autoridade de imigração em questão, mais o custo de transportá-lo daquele país de volta ao seu ponto de origem ou em outro lugar. Não reembolsaremos nenhum voo que você não possa usar como resultado da sua entrada recusada. Quaisquer custos incorridos por nós em seu nome serão cobrados via dedução do cartão de crédito / débito usado para fazer a reserva.

13.4 Passageiro responsável por multas, custos de detenção etc.

Se formos obrigados a pagar ou depositar qualquer multa ou penalidade ou incorrer em qualquer despesa devido ao seu não cumprimento de leis, regulamentos, pedidos, demandas ou outros requisitos de viagem dos países em questão, você deverá nos reembolsar, sob demanda, qualquer valor pago ou despesas incorridas. Podemos aplicar a esse pagamento ou despesa o valor de quaisquer voos não utilizados ou qualquer de seus fundos em nossa posse, por exemplo, vales-presente, vales de crédito, etc. Quaisquer custos incorridos por nós em seu nome serão cobrados via dedução do crédito / débito cartão usado para fazer a reserva.

O agente de embarque da Ryanair poderia e deveria ter reconhecido que seu documento de viagem não lhe dá o direito de entrar na Lituânia, mas o fato de não fazer isso não o isenta de qualquer responsabilidade.

Considerando a atitude de boa vontade da Ryanair, infelizmente, suponho que é uma das companhias aéreas com menor probabilidade de renunciar a quaisquer reivindicações válidas que possam ter contra você.

Além disso: uma vez que existem algumas outras respostas altamente votadas aqui com interpretações substanciais da situação da IMHO (o parágrafo 13.3 dos T&C da Ryanair está violando as recomendações da OACI - a propósito, são apenas recomendações e não regulamentos vinculativos, regulamentos da UE e sendo um contrato injusto ), além disso, o comentário muito elogiado por Dean McGregor sobre minha resposta, alegando que a United Airlines não encaminha a multa para seus clientes, aqui estão mais algumas considerações:

Mesmo se contestado nos comentários a seguir e por estar simplesmente errado, o comentário de Dean McGregors recebeu, por algum motivo, um grande número de votos. Contrariando o comentário, a United Airlines também o faz em seu Contrato de Transporte , seção 19.A, encaminhando essas multas ao cliente. Todas as grandes companhias aéreas da Europa, por exemplo, Lufthansa, British Airways, Air France e KLM, têm regulamentos semelhantes em seus termos e condições.

Não encontrei nenhuma referência a disputas sobre esse assunto nos tribunais do Reino Unido, mas houve várias decisões judiciais sobre o assunto na Alemanha, um país com regulamentos de direitos do consumidor semelhantes aos do Reino Unido (alguns dos quais se aplicam até em toda a UE / EEE). Uma discussão sobre o mesmo assunto pode ser encontrada em frag-einen-anwalt.de , onde a Lufthansa encaminhou a multa por transportar um passageiro inadmissível a Donetsk para o passageiro. O advogado que responde à pergunta, Holger Hopperdietzel, ressalta que uma disputa no tribunal pode ser resolvida nos dois sentidos, mas não parece excessivamente otimista:

Que a Lufthansa cobra a multa pelo transporte de passageiros inadmissíveis para você não é um caso isolado. Isso acontece de vez em quando e tive vários casos em meu escritório de advocacia.

Infelizmente, existe apenas uma decisão judicial a favor do passageiro do Tribunal Distrital de Aschaffenburg. Durante minha pesquisa até agora, não encontrei nenhuma outra decisão judicial em favor do passageiro.

A questão de saber se a Lufthansa pode passar a multa de imigração diretamente ao passageiro ainda não foi julgada em um tribunal superior. Portanto, ambos os resultados podem ser possíveis, tudo depende da argumentação.

Portanto, a menos que os tribunais alemães ignorem regularmente os documentos da OACI, os regulamentos da UE, os direitos dos clientes e os termos e condições injustos das empresas, a situação não é tão óbvia quanto algumas das outras respostas pretendem impor.


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Você afirmou que o ToS da Ryanair é semelhante a outras companhias aéreas, mas uma verificação rápida dos termos de serviço da United Airlines (a primeira em que eu pensei) não tem aprovação para multas do governo e especifica que a feira de retorno será igual para o que quer que fosse quando o voo original foi reservado. Você pode citar quais outras companhias aéreas têm essas disposições? Dado que a Ryanair tem uma reputação desagradável de atendimento ao cliente, eu estaria inclinado a adivinhar que esses termos não são tão semelhantes a outras companhias aéreas.
22616 Dean MacGregor

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RoflcoptrException 24/10

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A primeira coisa que eu contestaria o preço do bilhete de volta. Os T&C, assumindo que sejam juridicamente vinculativos, apenas permitem à RyanAir recuperar o custo da sua viagem de volta. A marcação de preço 10x pode ser o preço do bilhete , mas isso não representa o custo real para a RyanAir.


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Se o vôo estava cheio e, consequentemente, eles não conseguiram vender um assento para o qual havia demanda, então o custo para eles foi sem dúvida a perda de receita do preço do bilhete.
eggyal

@eggyal Essa é uma perda consequente para eles. Não tenho certeza de que seja um custo direto, a menos que eles tenham que negar o embarque a alguém e compensá-lo.
Berwyn

@eggyal: bem, então se isso é verdade, eles podem argumentar. E se não fosse verdade, eles teriam que mentir para argumentar sobre isso. A mentira seria sobre algo que eu suspeito ser uma questão de registro, supondo que eles tenham feito manifestos de passageiros que mostram que o vôo não estava cheio.
Steve Jessop 26/07

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A Ryanair (assim como outras companhias aéreas) não tem responsabilidade de verificar toda a documentação e admissibilidade. A preocupação deles é principalmente a sua identidade .

A maioria das companhias aéreas faz verificações mais completas, mas você não pode confiar nisso. Eles não conhecem todas as regras.

Há uma chance, então você deve tentar ser reembolsado.


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Sim, eles estão. Caso contrário, são multados e obrigados a transportar passageiros para fora do país. É por isso que TIMATIC existe
Karlson

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@Karlson Talvez a resposta deva ser mais específica: a companhia aérea tem responsabilidade com o país de chegada, mas não com o passageiro.
David Richerby

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@DavidRicherby: Pode muito bem ser verdade que a companhia aérea não tenha obrigações estatutárias nem contratuais para verificar a admissibilidade do passageiro no país de destino, mas esse dever pode ter surgido em delito.
eggyal

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Este tipo de tratamento contraria o espírito das leis da UE que tratam dos direitos dos clientes / passageiros, veja , por exemplo, aqui . Embora ainda não exista um texto legal explícito ao qual se possa se referir, para apontar quem está certo ou errado aqui, se isso for ao tribunal, acabará sendo decidido em favor do passageiro, não apenas no caso da multa mas provavelmente também no caso dos atrasos causados ​​pelas viagens infrutíferas a Kaunas.


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David Richerby
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