Atravessar a fronteira várias vezes para aumentar a isenção de impostos

Não estou planejando fazer isso sozinho (também não estou em uma posição geográfica), mas apenas pensei na idéia e me pergunto que tipo de regras existem para evitá-la.

Essa pergunta pode ser facilmente muito ampla (diferir de país para país), então vou apenas dizer que os dois países envolvidos são a Noruega e a Suécia.

Bob, Elise e Camilla são noruegueses que viajam para a Suécia.

O produto A é muito mais barato na Suécia do que na Noruega. Os regulamentos de pedágio dizem que cada pessoa pode trazer apenas uma unidade do produto A de volta da Noruega da Suécia sem pagar pedágio.

Enquanto na Suécia, Bob, Elise e Camilla compram 20 unidades do produto A. Quando estão muito perto da fronteira com a Noruega, param em algum lugar.

1. Camilla sai do carro e mantém 18 unidades com ela.
2. Bob e Elise levam duas unidades para a Noruega.
3. Eles param bem perto da fronteira, do outro lado. Bob entrega sua unidade a Elise e volta a encontrar Camilla novamente na Suécia.
4. Eles repetem o processo, indo e voltando assim, trazendo uma unidade de cada vez, até que todas estejam na Noruega. Eles dirigem alegremente para o pôr do sol norueguês com seu estoque de produtos.

Quais regras existem para impedir esse tipo de comportamento?

Limitei-o à Noruega (para evitar que fosse muito amplo). Mas existe uma maneira geralmente predominante (regras, etc.) que os governos de todo o mundo usam na tentativa de tornar esse comportamento impossível ou difícil?

Uma coisa em que consigo pensar é que você pode ter uma regra de que cada pessoa pode trazer apenas uma unidade dentro de um período de 24 horas. Mas como isso é aplicável? Como eles acompanhariam qual indivíduo já trouxe o que? E frequentemente, se você estiver dentro do limite de isenção de impostos, não precisará declará-lo. Se eles o verificarem, você estará carregando apenas uma unidade, o que é legal. Eu acho que eles poderiam ter uma regra que diz que mesmo a cota de isenção de impostos deve ser declarada e vinculada ao seu passaporte em um sistema de computador. Então eles poderiam ter pesadas multas por não declarar nem mesmo a quota isenta de impostos, juntamente com verificações aleatórias de varredura. Mas o que eles realmente fazem?

Para responder à sua pergunta (e também limitar a resposta à entrada na Noruega), as regras personalizadas da Noruega permitem apenas que você use a franquia isenta de impostos uma vez a cada 24 horas.

Citação da página de informações da Norwegian Custom sobre a franquia isenta de impostos :

Hvis du hertlandet kortere en et et døgn: Vedlandsopphold in mind etn dtgn kan du én gang, até 24 horas por dia, a partir de documentos de tabaco e tabaco, e outros documentos de documentos e outros documentos em betalt e na região EØS. Você pode manipular o ikke isento de impostos.

Ou minha tradução aproximada: se você ficar no exterior por menos de um dia (24 horas), poderá a cada 24 horas usar seu subsídio gratuito de álcool e tabaco, se puder documentar que comprou os itens com impostos em outro país do EEE . Portanto, você não pode trazer itens comprados isentos de impostos.

Além desse caso específico, existem várias regras que podem ser usadas para garantir que as isenções de impostos sejam difíceis de serem abusadas (nem todas elas podem se aplicar a qualquer país e algumas podem ser difíceis de aplicar):

• Limite baseado no tempo, como já mencionado por outros. Como alternativa, o subsídio também pode ser limitado a um uso "por viagem" (o final da viagem é definido como o horário em que você retorna ao seu local de residência habitual).
• As permissões se aplicam apenas para uso pessoal. Se Bob, Elise e Camilla realmente querem usar 20 unidades de A para si mesmos, ainda assim pode ser tecnicamente bom, mas se um carro for de um lado para o outro, os despachantes aduaneiros podem muito bem suspeitar e considerar que é provável que os revendam. . Isso geralmente é ilegal, mesmo que o preço total esteja bem abaixo do limite.
• As permissões não são tão altas, você pode jogar com roupas ou alimentos, mas itens grandes estão esgotados (um único computador ou smartphone de médio alcance já está acima do limite por si só).
• Os subsídios são tipicamente ainda mais baixos para tabaco e álcool, que geralmente são altamente tributados e atraentes para os contrabandistas.
• O subsídio de isenção de impostos pode ser menor ao entrar por estrada e não por via aérea e / ou ver (porque as fronteiras abertas se prestam a uma viagem rápida para comprar algo no país vizinho, enquanto até um voo barato já é muito mais aborrecimento).
• O subsídio de isenção de impostos também pode ser menor para trabalhadores transfronteiriços, pessoas que moram perto da fronteira ou trabalham em transporte internacional (porque podem trazer alguns itens todos os dias sem muitos inconvenientes).

No que diz respeito à imposição, muitas fronteiras na Europa são bastante "suaves" (certamente comparadas a épocas anteriores ou a outras partes do mundo) e muitas vezes você passa pelo canal verde dos aeroportos sem que ninguém fale com você ou examine suas coisas . Os agentes aduaneiros dependem de pesquisas aleatórias ou simplesmente percebem que algo parece estranho (como um carro aparecendo com frequência) e, se for o caso, podem pedir que você prove que você não violou a regra (o ônus da prova é seu) . Outra maneira pela qual muitas pessoas são apanhadas é simplesmente dicas: de vizinhos ciumentos, cônjuges afastados, concorrentes, etc. Nada disso é sistemático, mas é assim que funciona para todas as regras alfandegárias, incluindo a verificação de que os viajantes não estão excedendo o subsídio em si, portanto, 24 horas por dia. limite não seria incomum a esse respeito.