Como reduzir o preço de um voo "gratuito" de prêmios / pontos?

Ontem, fiz um resgate para um voo na American Airlines usando pontos AAdvanatge. O voo custa cerca de US $ 800 quando reservado normalmente por AA ou agregadores como a Expedia (experimentou vários e houve uma diferença de preço de não mais que US $ 12). Depois de resgatar meus pontos no voo, eu ainda tinha que pagar mais de US $ 260, o que equivale a um terço do preço! A última vez que recebi um voo-prêmio, me custou 240 dólares por um voo de 500 dólares, quase metade. Todos esses foram viagens de ida e volta, se isso faz diferença.

Existe alguma maneira de evitar ou pelo menos reduzir o valor a pagar ao resgatar um voo usando pontos de milhagem?

O resgate entre companhias aéreas ajudaria? Como usar os pontos do AAdvantage para reservar outro membro do One World. Algum tipo de voo (só de ida, várias cidades) ou algumas origens ou destinos incorrem em menos dessas taxas?

Para pontos de bônus: o que são essas cobranças? Assumo taxas aeroportuárias, mas o recibo que recebi não especifica um detalhamento.

air-travel loyalty-programs price

— Itai
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Relacionado: travel.stackexchange.com/questions/56284/…

— Mark Mayo

Qual é o seu itinerário? Qual companhia aérea está operando seus voos?

— Berwyn

Esta publicação do blog explica em detalhes: travelcodex.com/2016/03/…

— Nean Der Thal

Americano. Para o itinerário, é tarde demais (assim como os resgates anteriores semelhantes, como mencionado). A pergunta é: posso reservar um prêmio por menos taxas? Felizmente, não precisa ser tão específico a um itinerário exato que a resposta seja útil no futuro!

— Itai

Certas cobranças dependem do itinerário e de qual companhia aérea está operando o voo. Se você reservar um voo transatlântico AA que é realmente operado pela BA, pagará a taxa YQ da BA, por exemplo. Se você viajar para Londres e voltar, pagará o APD do Reino Unido. Seria muito mais fácil para alguém responder se você desse suas linhas aéreas intinerárias e operacionais.

— Berwyn

Respostas:

Com a American, você não pode evitar as taxas completamente, diz o mesmo em seus termos .

Os prêmios de voo do AAdvantage estão sujeitos a, e o passageiro é responsável por quaisquer taxas de partida aplicáveis, taxas de segurança, taxas de inspeção federal, taxas de instalação de passageiros e / ou outros impostos, taxas e sobretaxas avaliadas pelas autoridades ou transportadoras parceiras apropriadas. Além disso, pode haver cobranças não reembolsáveis aplicáveis no programa AAdvantage, como cobranças de prêmios AAdvantage ou co-pagamentos de prêmios de upgrade.

No entanto, você pode reduzir essas taxas de pelo menos duas maneiras.

1- Livro inteiramente em americano. Isso evita uma sobretaxa de combustível que outros parceiros, como a BA, cobram

2- Evite viagens internacionais . Suponho que, dadas as postagens anteriores, você esteja saindo do Canadá. Temos taxas de aeroporto caras e isso eleva o total da tarifa americana.

— Passaro preto
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Interessante. No entanto, estou perto da fronteira, por isso, se eu voasse dos EUA para o Panamá, por exemplo, em vez do Canadá para o Panamá, seria o mesmo número de pontos, mas seriam menos taxas.

— Itai

@Itai depende de taxas internacionais do Panamá, eu só sei de fato os canadenses são caros (eu vivo aqui)

— melro

Embora pareça depender de taxas nos dois lados. É o total? ou o mais alto? Se o primeiro, ir para o Panamá nos EUA teria menos taxas do que Canadá para o Panamá, certo? Eu também moro no Canadá, mas às vezes decola dos EUA (2 horas), porque às vezes é mais barato para bilhetes não-prêmio.

— Itai

@Itai tem que ser o total, sempre que olho para a repartição das taxas, é sempre uma soma, o que faz sentido, pois essas taxas não são opcionais, são impostas pelos países. Então, você está certo, seria mais barato voar a partir dos EUA nesse caso

— melro

Se você ligar para a American e perguntar, eles informarão exatamente quais são as taxas para os dois itinerários. Tudo o que você vai chegar aqui é especulação. Você também pode procurar todas as jurisdições legais / regulatórias / fiscais envolvidas e analisar sua estrutura de taxas para ver se ela se aplica.

— Johns-305

Disclaimer: Eu trabalho na Flightfox

Para entender como as companhias aéreas calculam taxas e impostos em uma passagem-prêmio, primeiro você precisa entender o que faz o preço de uma passagem em dinheiro.

Vamos usar um bilhete de ida AA de NYC para Londres, como exemplo:

Fonte: matrix.itasoftware.com [1]

O preço total do bilhete é $ 1.498,90 e é composto por:

Tarifa básica (tarifa 1: AA H1N0O1C5 NY para LON) - $ 1.212,00
Sobretaxa de combustível ( sobretaxa AA YR) - $ 259
Impostos locais e governamentais (taxa de partida, taxa de segurança, cobrança de passageiro) - $ 27,90

Uma tarifa básica é o que a companhia aérea realmente cobra pelo bilhete. Em palavras simples, é o dinheiro que a companhia aérea ganha com a venda de uma passagem.

Inicialmente, foi introduzida uma sobretaxa de combustível para as companhias aéreas alterarem facilmente os preços das passagens aéreas, diante da rápida mudança dos preços do petróleo. Atualmente, as companhias aéreas usam sobretaxas de combustível de várias maneiras diferentes. Uma delas é cobrar dinheiro extra por voos-prêmio (milhas).

Os impostos são pagos pelas companhias aéreas diretamente ao governo ou aeroporto.

O que as companhias aéreas cobram por voos-prêmio (milhas)?

Ao reservar um voo-prêmio (milhas), você nunca cobra a tarifa básica. O que você pode cobrar é sobretaxa de combustível e impostos. Por exemplo, qualquer bilhete-prêmio doméstico usando voos somente para AA custará US $ 5,60 no total (taxa de segurança de 11 de setembro). No entanto, um bilhete na British Airways (por exemplo, para Londres) custará várias centenas de dólares, porque a sobretaxa de combustível será adicionada ao preço total.

Você pode verificar a estrutura tarifária de um voo que deseja reservar com milhas usando o ITA Matrix

Como diminuir o valor das taxas e impostos em um bilhete-prêmio (milhas)?

Use suas milhas para companhias aéreas que impõem sobretaxas de combustível baixas ou baixas. Para milhas AAdvantage, tente AA ou Cathay Pacific e evite a British Airways.
Use milhas para viagens originárias de países com impostos baixos (por exemplo, EUA), evite passagens de / para a Grã-Bretanha (US $ 95 em economia e US $ 190 em imposto extra na classe executiva)
Não faça reservas de última hora, pois muitas companhias aéreas adicionam taxas de emissão tardia (AA: US $ 75 se reservado dentro de 21 dias da partida)

Quando é bom reservar com milhas x dinheiro?

Recomendo que você use suas milhas quando as milhas AAdvantage de 10.000 milhas economizarem pelo menos US $ 100 dólares, mas preferencialmente US $ 150. A melhor maneira de usar suas milhas é para voos de negócios e de primeira classe, onde 10.000 milhas podem economizar US $ 1.000.

— Wojciech Borkowski
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-1

Ligue de volta para AA e eles informarão todas as taxas envolvidas.

Com base no valor, isso soa como um itinerário internacional; portanto, há pilhas de taxas obrigatórias do governo nas duas extremidades que elas ainda teriam que pagar ou são categorizadas como taxas de usuário que você ainda precisa pagar. A companhia aérea está apenas coletando e remetendo em seu nome.

Você está usando milhas para a tarifa, mas os governos ainda querem seu dinheiro.

Você pode perguntar se há alguma taxa indenizável, mas não a espera.

— Johns-305
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Como isso não responde à pergunta? Downvote totalmente sem garantia.

— Johns-305

Eu não downvote, mas por que você não sabe ao fato de esses não são gov taxas, talvez suas regras especificam eles cobram uma parte da tarifa, segundo a questão em negrito é realmente abordado

— melro

@ Johns-305, ele poderia ter ligado para AA sem postar aqui, postou aqui, caso alguém realmente saiba o que está acontecendo responderia, não ser avisado para ligar e ligar para AA :) esse é o objetivo de um site de perguntas e respostas. uma pergunta, em seguida, uma resposta , não uma suposição, não uma sugestão ..

— Nean Der Thal

@ Johns-305 desculpe companheiro, mas isso está errado. Este site é criado caso alguém já tenha passado pela mesma situação e saiba a resposta. Então ele / ela compartilha aqui, então qualquer pessoa que enfrenta a mesma situação encontrará a resposta. Esse é o ponto de Q & A ...

— Nean Der Thal

Concorde com @HeidelBerGensis - eles perguntaram quais seriam as taxas e você pediu que ligassem para a companhia aérea. Isso mostra a eles outra maneira de encontrar a resposta, mas, na verdade, não responde à pergunta deles - o ponto principal deles perguntando neste site.

— Mark Mayo