Basicamente, seu itinerário deveria ser:
Cidade 1 (país A) - cidade 2 (país B) - cidade 3 (também país B) - cidade 4 (país C)
Observe que as cidades 2 e 3 estão no mesmo país. Todo país que conheço tem leis bastante brandas sobre voar de um lugar dentro desse país para outro. Eles assumem que esse tipo de voo será muito usado pelos locais da cidade 2 ou 3 para viagens domésticas. O procedimento para entrar em um é basicamente fazer o check-in, passar pela triagem de segurança para não levar mercadorias não permitidas nos aviões, ir até o portão, confirmar se você ainda é a mesma pessoa (por exemplo, cartão de embarque), voar. Quando você chega do outro lado, tudo o que você precisa fazer é sair do avião e depois do aeroporto - sem alfândega, sem imigração, porque você ainda está no mesmo país.
Os vôos internacionais, como a primeira e a terceira etapa da sua jornada, são tipicamente [1] uma história totalmente diferente. Normalmente, haverá uma verificação de imigração ao entrar no outro país. Novamente, todo país que eu conheço quer saber quem entra e se reserva o direito de recusar certas partes em sua fronteira. Parte do que define uma nação soberana: a capacidade de controlar quem cruza suas fronteiras.
Como essa é uma grande diferença, os vôos internacionais e os domésticos são frequentemente separados fisicamente dentro de um aeroporto. Você estará em portões diferentes, às vezes em terminais diferentes. Normalmente, não haverá mistura de passageiros internacionais e domésticos que partem do lado aéreo - o que também inclui passageiros de transporte internacionais e domésticos , como você seria. [2]
Ao aplicar tudo isso ao seu itinerário, todos os países que conheço desejam que você passe pela imigração na cidade 2, porque agora está entrando no país B. Você se transferirá para uma parte doméstica do aeroporto antes de embarcar no seu segundo voo. Quando seu segundo voo chegar à cidade 3, você poderá simplesmente ignorar a etapa final da sua viagem e permanecer no país B. Isso é especialmente verdade se você estiver apenas carregando bagagem de mão.
Portanto, para poder embarcar no voo para a cidade 3, é necessário entrar [3] formalmente no país B - ter os pré-requisitos necessários (visto) e entrar pelo oficial de imigração em serviço na cidade 2. Eles verificarão na cidade 3, você novamente terá que [3] sair formalmente do país B antes de embarcar no seu terceiro voo. Portanto, você precisa ter permissão legal para entrar no país B.
É dever e responsabilidade da companhia aérea verificar, no check-in, se você realmente pode entrar em todos os países em que está entrando durante o seu itinerário - eles fazem isso confirmando que a validade do seu passaporte se enquadra nos critérios exigidos e que qualquer visto exigido está presente . Às vezes, isso também inclui o visto de trânsito necessário, mesmo se você permanecer no lado do ar e nunca entrar formalmente no país pelo qual está transferindo. Se a companhia aérea falhar em realizar verificações razoáveis e você não puder entrar no país, deve transportá-lo de volta para onde você veio e pode ser responsável pelo pagamento de uma multa. Eles querem evitar isso. Portanto, eles executam essas verificações e cometem erros por precaução.
No seu caso, sua perna doméstica está na Alemanha. [4] Você deve ter um passaporte que permita visitas sem visto à Alemanha ou um visto para entrar na Alemanha. Um visto de trânsito não é suficiente! Se você é portador de vários passaportes, apenas um deles deve permitir a entrada na Alemanha, pois a imigração nunca pede todos os passaportes que uma pessoa possui (apenas um) Suponho (mas não sabemos até que você insira sua cidadania na questão) que você não é nacional de um país cujos residentes podem entrar na Alemanha sem visto (desde que você foi recusado pela companhia aérea, o que nunca deveria acontecer em um país). passaporte 'bom'). E também presumo que você não possui um visto correspondente - o mesmo argumento.
Um Green Card dos EUA não é um passaporte. É não um documento oficial da cidadania e, portanto, não pode ser usado para determinar se você está autorizado a entrar na Alemanha ou não. A posse de um Green Card é completamente irrelevante para todas as pernas do seu voo, exceto a final.
Notas:
[1]: A exceção mais importante (mas não a única) a essa distinção entre internacional e doméstica é o espaço Schengen. Para os propósitos e propósitos desta resposta, o espaço Schengen pode ser considerado um único macrocountry, embora não seja a imagem totalmente correta. No entanto, não há controles de passaporte nos vôos intra-Schengen, e eles normalmente partem das mesmas áreas de aeroportos que os domésticos, geralmente usando exatamente os mesmos portões.
[2]: Observe que é muito possível que passageiros internacionais e domésticos que chegam ( não transfiram) se misturem depois que o primeiro passou pelo controle de imigração. Isso permite um único conjunto de área de recuperação de bagagem e, portanto, um layout de construção de aeroporto mais fácil.
[3]: Significado formal de passar por um processo oficial para não tecnicamente passar por um processo sem realmente fazê-lo.
[4]: Como sugerido acima, a Alemanha faz parte da área de Schengen. Portanto, um visto "para a Alemanha" será sempre o visto Schengen correspondente. E, de fato, a idéia teria sido a mesma se você tivesse escolhido uma rota Kiev – Munique – Paris – EUA. Kiev – Munique – Londres – EUA provavelmente teria funcionado (de acordo com a resposta de phoog, um Green Card o isenta da obrigação de adquirir um visto de trânsito Schengen. Você ainda precisa garantir o trânsito de Londres - e, novamente, ele pode só funciona se for apenas um aeroporto de Londres).