Japão maneira mais barata de viajar? O compartilhamento de carona / carona é comum no Japão?


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Vou viajar para o Japão por 2 semanas e achei passagens de trem um pouco caras. Normalmente viajo como mochileiro e sempre viajo com um orçamento. Vou ficar em diferentes cidades do Japão e procurando uma opção mais barata possível para se deslocar em diferentes cidades. No passado, países especialmente ricos, usava bastante ônibus e, às vezes, compartilhava passeios que se mostraram realmente viáveis. Preciso conhecer as seguintes perguntas:

1 É comum o compartilhamento de carona / carona no Japão?

2 As passagens de ônibus são realmente a opção mais barata para viajar no Japão ou devo alugar uma moto?


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Você pode fornecer um pouco mais de informações sobre as pernas esperadas para a viagem? Tóquio para Osaka é um corredor de transporte muito percorrido e tem várias maneiras de se locomover entre os dois (o mais barato é o pernoite durante a noite, que varia entre 1500 e 3500. Sapporo a Kagoshima em uma viagem, no entanto, é um pouco mais difícil. #
The Wandering Coder

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Parece uma boa viagem de ida e volta. Você pode achar que não poderá usar ônibus noturnos no meio da sua viagem, mas certamente serão mais baratos para as pernas Tóquio-Nagano, Nagoya-Osaka e Osaka Tóquio. Caso contrário, considere ônibus ou trens locais.
The Wandering Coder

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De um modo geral, as opções mais baratas também são as mais lentas, mas você deseja visitar muitos lugares em pouco tempo. Isso vai ser um problema.
fkraiem 9/09/16

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Por "bicicleta" você quer dizer bicicleta, ou algo motorizado como motocicleta, ciclomotor, etc?
stannius 9/09/16

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@AliAwan essa bicicleta terá um motor? Ou ser alimentado por suas próprias pernas?
stannius 9/09/16

Respostas:


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A maneira mais barata de viajar no Japão é pegar carona . É difícil sair das principais cidades, mas quando você está na estrada, geralmente é incrivelmente fácil conseguir carona. Algum conhecimento de japonês ajuda, mas não é obrigatório.

Leitura adicional: http://hitchwiki.org/en/Japan

O compartilhamento de carona não é comum, porque dirigir não é a opção de orçamento no Japão, se você está pagando por isso: os pedágios são extremamente altos. Se você pegar carona, a maioria de seus passeios será de pessoas viajando a trabalho.


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é legal que você possa pegar carona no Japão! seria típico contribuir para os enormes pedágios nas rodovias?
Gordo

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@JoeBlow Não, eles estão pagando de qualquer maneira, um caroneiro não custa nada extra.
lambshaanxy

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@JoeBlow, os pedágios são tão altos que geralmente é muito mais barato pegar um trem do que dirigir sozinho; somente com três pessoas em um carro você pode se vingar. Portanto, aqueles que dirigem sozinhos são realmente ricos (e isso não vai precisar / se importa com sua contribuição) ou estão dirigindo para os negócios (e, portanto, serão reembolsados ​​pela empresa).
George Y.

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@GeorgeY. Sim. Nenhum mesmo. Você quer dizer algo assim? go-etc.jp/english/expressway/index.html
O codificador errante

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Obrigado, informação incrivelmente útil! Você se importaria de criar outra pergunta e responder você mesmo, para que esse conhecimento pudesse ser facilmente encontrado mais tarde?
George Y.

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Uma das maneiras mais baratas de viajar é o Willer Express Japan Bus Pass , que custa apenas ¥ 2100 por dia de viagem para viagens ilimitadas.


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Uau, nunca notei que qualquer empresa tivesse um acordo especial que também estivesse aberto aos residentes no Japão.
O errante Coder

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@TheWanderingCoder Sim, é porque esses ônibus expressos são geralmente usados ​​pelos japoneses. Em relação ao trem, o ônibus é bastante barato ... e muitos ônibus viajam durante a noite, então coisas como pegar o ônibus noturno para a Disneylândia de Osaka para Tóquio são populares entre os estudantes.
Armstrongest

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Esses ônibus estão bem. Tive uma imensa frustração ao registrá-los em 2008. Se o sistema de reservas não melhorar, verifique se você entende completamente como funciona o mais cedo possível para evitar frustrações.
Hippietrail 17/09/16

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@hippietrail Parece ter melhorado muito desde então (assim como os próprios ônibus). Eles têm um equivalente a assentos na classe executiva agora e não custa muito mais.
O errante Coder

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Ah, eles eram legais antes, mas os ônibus agora têm que competir com os LCCs por tarifas (dos quais os LCCs são geralmente comparáveis, se não mais baratos em preço) agora, então eles precisam continuar aumentando seu jogo. Descobri que ninguém fala realmente com mais ninguém sobre nenhum meio de transporte aqui (exceto eu). As cortinas das janelas dos ônibus noturnos geralmente são fechadas pela pessoa no assento; no entanto, eu vi o condutor chegar e fechar os que tinham assentos desocupados. Agora, os ingressos estão online / podem ser comprados em lojas de conveniência, por isso parece muito mais fácil. Algumas empresas ainda têm os sites de ingressos em inglês.
The Wandering Coder

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1) O compartilhamento de carro / carona ainda não é comum no Japão, mas uma pequena comunidade chamada "Noritomosan" está trabalhando nele (disponível em inglês). A plataforma permite encontrar amigos de viagem no Japão, conectando motoristas com assentos vazios a pessoas que viajam da mesma maneira. Se você viaja sozinho, pode fazer planos e procurar amigos para acompanhá-lo (de trem, ônibus também estão disponíveis) e compartilhar o custo de sua viagem. Você pode dar uma olhada aqui -> www.noritomosan.com

A propósito, eles também têm um fórum, então talvez valha a pena perguntar diretamente a eles, já que eles são especializados na maneira "mais barata" de viajar.

2) Como dito anteriormente, a maneira mais barata é pegar carona. Portanto, a maneira mais barata é viajar de carro;). Alugue uma bicicleta ? Você quer dizer uma bicicleta?


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Você é afiliado à Noritomosan? Nesse caso, mencione-o na sua resposta, caso contrário, apenas ignore isso.
JS Lavertu

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O Japão também tem Uber. Eu nunca o usei, então não posso atestar isso, mas ele definitivamente existe.
O errante Coder

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@ JS Lavertu, não sou afiliado diretamente, mas conheço o fundador e já discuti um pouco com ele.
Bambino

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@AliAwan, eu realmente não conheço o sistema de localização de motos no Japão, mas até onde eu sei, já que você não compartilhará o custo da gasolina etc. ideia certa :(.
Bambino

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Geralmente, você pode chegar a qualquer lugar do Japão em estradas menores e evitar pedágios, mas muitas vezes as rotas são tão tortuosas que você nunca as encontrará sem o satnav e podem ser muito pequenas. Eu acho que seria uma maneira maravilhosa de viajar pelo Japão, mas quase impossível se você tiver tempo limitado.
Hippietrail 17/09/16

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Muitas pessoas acham que o JR Pass é a maneira mais acessível e confortável de visitar várias cidades.

Se você é super barato, os ônibus interurbanos com desconto noturno economizarão transporte e hospedagem. Google "ônibus noturno de Tóquio Osaka" ou alguma variação para encontrar exemplos.

A carona é ilegal no Japão. O compartilhamento de viagens interurbanas não é comum, pois os pedágios nas rodovias são muito altos, por isso geralmente é mais barato pegar o trem ou o ônibus. Você ainda pode fazer check-in com sua casa, albergue ou quadro de avisos on-line em gaijin.

Muitas pessoas visitaram o Japão de bicicleta, então isso também é uma opção.


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É carona no Japão ... E o que é uma "casa gaijin"?
The Wandering Coder

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@TheWanderingCoder Apartamentos baratos e de aluguel de curto prazo destinados a estrangeiros. E sim, pegar carona no Japão é inteiramente possível, eu atravessei o país de Hiroshima para Hokkaido dessa maneira.
lambshaanxy

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@RoboKaren Viajar de carona no Japão é certamente NÃO ilegal ... De onde você está tirando isso? É ilegal parar um carro ou andar em uma via expressa. Também é ilegal pedir carona perto de cruzamentos e pontos de ônibus movimentados. Caso contrário, é perfeitamente legal.
The Wandering Coder

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@TheWanderingCoder Como, diferentemente dos apartamentos normais de aluguel de curto prazo ("mansão semanal"), eles são explicitamente direcionados a estrangeiros.
lambshaanxy

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Eu nunca os ouvi chamar nada além de "gaijin hausu". Aparentemente, os japoneses não podem ficar com eles. Fiquei com a impressão de que são casas compartilhadas, o que provavelmente é considerado um conceito estrangeiro no Japão, daí o termo. Não quartos de dormitório, mas banheiros compartilhados, cozinha, etc. Curiosamente, mais tarde fiquei com amigos japoneses em Sapporo em um conceito muito novo, compartilhando uma casa com japoneses e uma família de expatriados que moram lá. Era um ótimo lugar.
Hippietrail 17/09/16

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Compre o JR Rail PASS

Honestamente, você quer ir a muitos lugares em semanas, ~ $ 450 USD (¥ 46.390) é o que um passe JR Rail custa por 14 dias. Vai custar pelo menos US $ 40 (¥ 4000 à venda) ida e volta apenas para chegar a Tóquio e voltar do aeroporto de Narita, de modo que reduz seu custo para US $ 400.

Você quer ir para Tóquio, Nagano, Toyama, Takayama, Nagoya, Osaka e Hakone de volta a Tóquio em DUAS semanas? Você estará em movimento por 2 semanas, não ficando em um lugar por mais de alguns dias e isso fará de você o candidato perfeito para um passe de 14 dias.

Também é bom para qualquer transporte ferroviário local da JR, o que também ajudará em Tóquio se você quiser visitar Yokohama etc.

Lembre-se de que você está viajando pelos menos 6 segmentos. Duvido que você tenha tempo para pegar carona em todos esses lugares e, se o fizer, terá que ser mais flexível com suas acomodações, o que pode acabar custando mais. Certamente, ônibus baratos estão disponíveis, mas, dado o número de destinos que você planejou, o trem é uma opção muito mais saudável.

Em resumo, pegar o trem pode parecer caro, mas estou disposto a apostar que tentar visitar muitos lugares nesse curto período de tempo ... O passe JR Rail acabará sendo o melhor para suas necessidades.

Os trens japoneses são REALMENTE caros?

Os trens japoneses parecem caros porque não os operam como uma companhia aérea ou como os sistemas de trens europeus, que cobram um braço e uma perna para viagens de última hora, têm classes de bilhetes complicadas, cada uma com suas próprias regras e oferecem descontos profundos para atrair as pessoas. reservar com antecedência.

Na maior parte, os trens japoneses são operados como um sistema ferroviário. O preço não varia muito, é estabelecido a um preço consistente e é extremamente flexível, e é por isso que o passe ferroviário JR é perfeito para suas necessidades. Se você gosta de um lugar e quer pular o próximo, pode fazê-lo sem se preocupar em receber seu dinheiro de volta em uma viagem de ônibus.

Além disso, como você pode ir ao Japão e NÃO experimentar o que é indiscutivelmente um dos principais aspectos definidores da cultura japonesa moderna, o trem-bala?


a sua resposta faz muito sentido
Ali Awan

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Eu nunca senti nenhum desejo de andar em um trem-bala \ -:
hippietrail

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Os ônibus no Japão seriam muito baratos, especialmente se você viajar à noite


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Gostaria de expandir um pouco mais sobre isso?
blackbird

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A reserva de ônibus pode ser uma verdadeira dor de cabeça. Regras muito misteriosas. Quando usei ônibus em 2008, o Willer Express era o mais barato. Os ônibus eram bons, mas você não podia comprar uma passagem no ônibus ou no escritório deles - eu tentei os dois! Você tinha que reservar on-line e as reservas eram fechadas às 16h do dia anterior! Depois de perder o prazo das 16h duas vezes porque a interface em inglês era muito ruim, acabei tentando pegar carona pela primeira vez. Também os balcões de informações turísticas sabem tudo sobre trens e acomodações, mas muito pouco sobre ônibus. É como se ninguém esperasse que estrangeiros viajassem de ônibus de longa distância no Japão?
Hippietrail 17/09/16

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Os trens certamente são caros se você os comprar por viagem, mas você avaliou o custo de um JR Rail Pass? Se você viaja muito, é uma excelente relação custo / benefício.

Lembre-se de que você deve adquirir o passe JR antes de viajar para o Japão; é tarde demais para obtê-lo depois de deixar seu país de origem.


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Não podemos comprar bilhetes de trem dentro do trem? Posso comprar o jr pass um dia antes da viagem?
Ali Awan

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Em alguns trens, você pode comprar bilhetes a bordo, mas a pergunta era sobre a maneira mais barata de viajar. Para o passe JR, sim, você pode ir a um agente de viagens e eles podem escrever no local. Não é o passe real, mas um voucher, que deve ser trocado em uma estação no Japão.
Neil Bartlett

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@AliAwan Na maioria das vezes, você compra passagens de trem em uma máquina na estação. Muitas estações terão portões de tarifa automatizados.
Armstrongest

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Eu moro em Tóquio e tenho trabalhado como supervisor de marketing na B mobile nos últimos 2 anos. Por causa do meu trabalho, visito Nagoya e Osaka regularmente de carro. Eu tenho lido respostas sobre carona no Japão, então decidi postar uma resposta aqui.

Normalmente, eu dirijo pelo menos duas vezes por mês e nunca encontrei caronas. Nunca vi ninguém pedindo carona enquanto dirigia.

Além disso, não é um costume no Japão, onde as pessoas pedem carona. Embora os japoneses sejam realmente amigáveis, eles ainda podem achar estranho ver alguém acenando com a mão no meio da estrada pedindo passeios gratuitos.

Então, eu acho que pegar carona não é viável no Japão, e o melhor para você é comprar passagem de ônibus ou passagem de ônibus.


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Eu pessoalmente peguei carona de Nagoya ou Fukuoka ou Shimonoseki para Yamagata e voltei pelo menos três vezes e de Naha para Soya Misaki e voltei para Tóquio uma vez (exceto os três ferries). Também nunca vi outro carona em nenhuma das minhas viagens, exceto meu amigo que me acompanhou de Sakurajima a Tóquio. Portanto, não é comum e não é habitual, mas, apesar disso, é muito fácil. Eu descobri sobre pouco, descobrindo desta página web após Googling para "Japão pegando carona" fora de frustração tentando reservar uma passagem de ônibus de longa distância a partir de Nagoya, em 2008.
hippietrail

@ Hachiro Araki talvez você nunca deparei com qualquer carona no Japão, mas parece que os viajantes conseguiram atravessou bastante confortável
Ali Awan

@ Hippietrail gabarito bom, a página da web que você acabou de enviar diz que é ilegal para escolher qualquer um nas auto-estradas no Japão
Ali Awan

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Sim, é ilegal estar na estrada real das rodovias, passar pelas portagens, etc. Todos eles, exceto nas seções elevadas de Tóquio, têm entradas de funcionários na parte traseira e apenas cerca de 1% estão trancados. Use o Google Maps etc. para encontrar rotas das estações de trem locais para os portões traseiros. Hokkaido é uma exceção por algum motivo. Mas é fácil usar as principais estradas não com pedágio.
Hippietrail
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