Placas de fora do país na rodovia com pedágio faturada por placa

A situação aqui é específica da rota 407 ETR do Canadá, mas não se limita a isso.

O ETR 407, tanto quanto eu sei, usa 2 métodos para cobrar pedágio:

Transponder
Faturamento por placa :

Os usuários de fora da província, incluindo os dos EUA, que optam por usar o 407 ETR são responsáveis por todas as tarifas, taxas e juros de acordo com a Lei Highway 407. No final de cada ciclo de faturamento mensal, o sistema totalmente eletrônico calcula todas as tarifas, taxas e juros e uma fatura é enviada em dólares canadenses, com vencimento no correio.

O ETR envia para os usuários dos EUA? E se isso não representa um problema para os cidadãos / residentes / visitantes dos EUA que atravessam a fronteira de carro posteriormente?

— Karlson
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"incluindo os dos EUA" implica fortemente que eles cobram dos proprietários registrados de veículos americanos. Você tem algum motivo para suspeitar que eles não enviariam contas para os EUA?

— Phoog #

@phoog Porque eu não recebi um em ummmmm há muitos anos

— Karlson

nem eu. Você usa a estrada com frequência?

— Phoog #

@phoog Quando eu preciso.

— Karlson

Em BC, todos os veículos fora da província não são cobrados.

— Ken Graham

Respostas:

A maioria dos visitantes americanos sem transponders será cobrada (ou melhor, o proprietário registrado do carro será cobrado via correio) pelo uso das estradas com pedágio eletrônico. Existe um acordo de reciprocidade com vários estados (pelo menos uma dúzia, incluindo Nova York) que permitem o acesso aos bancos de dados de placas.

Os cidadãos da Ontário que possuem tarifas de pedágio pendentes terão sua renovação de licença retida até que desembolsem o dinheiro integralmente (incluindo as taxas de pedágio de vídeo razoavelmente arbitrárias e as taxas atrasadas). As taxas podem chegar a milhares de dólares se forem ignoradas (fonte: dois conhecidos que contestaram as taxas).

No que diz respeito à coleta de caloteiros fora da província, não sei qual é o alcance deles. Há um acordo recíproco entre NY e ON em pontos de demérito, por exemplo. A conta será em dólares canadenses, que são bem baratos no momento e é fácil pagar com cartão de crédito.

As taxas normais são complexas (com base no km e na hora do dia) e razoavelmente altas na hora do rush, mas eu concordo que a taxa de pedágio do vídeo deva ser listada na sinalização - ou talvez um valor 'até', se não quiserem para continuar mudando os sinais.

É bastante óbvio que você está entrando em uma estrada com pedágio, há sinalização e um enorme pórtico sobre a estrada com câmeras, luzes e antenas. É muito menos óbvio ao dirigir, digamos, Dubai.

Eu diria que pagaria a conta se você usasse a estrada. Certamente paguei por quaisquer serviços que usei (mesmo que inadvertidamente) em outros estados e províncias.

— Spehro Pefhany
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@pnuts Sim, via correio para o proprietário no qual o carro está registrado . É isso que minha primeira frase quer dizer com 'faturado' (de que outra forma eles poderiam cobrar?). Quanto a infringir a lei, realmente não sei quais são as consequências, como disse. Estou certo de que eles mantêm registros para sempre.

— Spehro Pefhany

É bastante óbvio que você está entrando em uma estrada com pedágio, há sinalização e um enorme pórtico ao longo da estrada com câmeras, luzes e antenas ... Segundo alguns, está lá apenas para ficar bonita. :)

— Karlson

Há algo apontando para acordos recíprocos? Ouvi dizer que eles são aplicáveis a todos os estados de fronteira simplesmente não encontraram referências a isso.

— Karlson

@ Karlson Há algo na Wikipedia. Acho que não é realmente do interesse deles publicar exatamente quais estados têm esses acordos.

— Spehro Pefhany

Em breve, encontrei uma cobrança no cartão de crédito por usar o 407 em um carro alugado no estado de Minnesota.

— Carl

A pesquisa no "407 etr collections USA" rendeu pelo menos uma história de um residente nos EUA que recebeu inesperadamente uma fatura pelo 407. Como era de se esperar, ela ficou irritada.

Rota 407 ETR - bandidos modernos da estrada do dia!

Sou cidadão americano que recebeu uma conta de "mistério" por US $ 18,50 DOIS meses após minha viagem a Hamilton, Canadá, vinda do norte do estado de NY. Pesquisei no Google uma explicação sobre o que era o 407 ETR. Ao ler a Wikipedia, fiquei lívido, chocado e furioso com o que agora percebo como uma "armadilha para turistas" a caminho de Hamilton, no Canadá.

— Michael Seifert
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Irritado porque ela não leu os sinais claros dizendo 'Estrada com pedágio "? Irritado porque não foi forçada a interromper sua jornada, parar em um pedágio e procurar por mudanças antes de poder continuar.

— DJClayworth

A @DJClayworth talvez tenha diminuído porque o preço não foi divulgado, o que a impediu de tomar uma decisão informada sobre a utilização da estrada.

— Phoog #

Seu discurso é certamente exagerado, mas - sério - eu não espero uma taxa de pedágio forçada de US $ 18 quando entrar em uma estrada com pedágio. Para comparação, na FL, o pedágio por vídeo - sem transponder - é gratuito (além das empresas de aluguel de carros que adicionam uma taxa de conveniência de 5 $). Parece que o Canadá está ordenando intencionalmente turistas desconhecidos.

— Aganju

Podemos obter um link que demonstre que os carros dos EUA serão cobrados, sem todos os comentários?

— DJClayworth

@ Karlson, sim, mas não há preço, e no momento do sinal você não tem mais opções. Eles poderiam também colocar o sinal 'pegadinha!', Isso seria igualmente útil.

— Aganju