As balsas entre Koh Kong e Sihanoukville terminaram há alguns anos, e o serviço parece improvável de retornar. Entre a pavimentação da estrada sul, o aumento dos preços dos combustíveis e a queda do turismo estrangeiro não é mais economicamente viável e, apesar da eleição do governo de Shinawatra, as tensões entre os dois países são altas devido a várias disputas de fronteira.
Existem barcos rápidos para cima e para baixo no Mekong. Você pode pegar um de Chau Doc para Phnom Penh, depois outro de Phnom Penh para Tonle Sap, depois transporte terrestre de Tonle Sap para Siem Reap para conexões com a Tailândia, mas até onde eu sei, viajo exclusivamente por água para a Tailândia, do Camboja ou do Vietnã via serviço programado não é possível.