Direitos europeus dos passageiros. Reembolso em caso de mudança de horário por companhia aérea


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Eu tenho um voo da Lufthansa com uma conexão em Frankfurt. Comprei o bilhete há vários meses e o tempo de conexão era de 50 minutos.

Verifiquei meu bilhete há alguns dias e vejo que o tempo de conexão agora é de 45 minutos. Assim, meu primeiro voo chega 5 minutos depois ou o segundo sai 5 minutos antes. Não houve nenhuma notificação sobre isso.

Caso eu não queira voar por causa do menor tempo de conexão, posso obter reembolso de 100% do meu bilhete não reembolsável? Tenho o direito de solicitar isso ou posso pedir para modificar as datas gratuitamente?

O voo será daqui a um mês.

5 minutos não é muito, mas estou com medo de perder o próximo vôo, porque precisarei passar na verificação de segurança e no controle de passaporte. Eu estava pensando muito antes de comprar este ingresso e depois que eles até diminuíram a conexão ...


Uau, 5 minutos soa como uma grande mudança ... boa sorte tentando obter um reembolso por isso. Certamente não há nenhuma obrigação por parte da companhia aérea e duvido que sua boa vontade vá tão longe quanto isso.
Mts #

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@mts 5 minutos geralmente não é nada, mas eles podem mudar muito no caso de voo mudança em Frankfurt com controle de passaporte e verificação de segurança :)
Vitalii

@mts Logicamente, deve haver um ponto em que 5 min pode ser a diferença entre um trânsito restrito e o tempo mínimo de trânsito. Espero que isso não aconteça na prática, mas certamente isso importaria, não?
Relaxado

Respostas:


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Eu comprei o ingresso há vários meses . Você contratou o transporte do aeroporto de origem para o aeroporto de destino em um determinado dia. Esse contrato ainda permanece, verifique os T & Cs. Talvez 5 minutos mais cedo do que você esperava, a Lufthansa o levará aonde você planeja ir - ou fará arranjos alternativos ou indeniza, da mesma maneira para uma conexão de 45 minutos que azeda como faria em uma conexão de 50 minutos que azedou.

Você pode pensar que o risco de perder a conexão mudou significativamente, mas claramente a Lufthansa considera que há tempo suficiente. Lembre-se de que leva tempo para encher uma aeronave com passageiros. Se um atraso no carregamento do avião aparecer no portão até o horário da decolagem, o voo será atrasado. Portanto, os portões se fecham antes da ETD. Mas as pessoas que 'fecham' os portões podem, se acharem melhor, manter-se abertas ou reabrir para conectar passageiros. Uma vez que as conexões perdidas são de responsabilidade das companhias aéreas, você pode se surpreender com o pouco tempo necessário para fazer uma conexão. Primeiro, você terá cerca de 20 minutos adicionais (o tempo necessário para carregar todos os outros passageiros, menos você) entre a regra que se aplica em geral e o que provavelmente se aplica a um passageiro que está se conectando. Depois, você pode ter mais alguns minutos entre o momento em que a aeronave deveria estar totalmente carregada, antes que as portas sejam fechadas. Há também a possibilidade de atrasar a decolagem (embora isso não seja provável, a menos que haja vários outros passageiros em uma situação semelhante a você). Se o seu primeiro voo estiver atrasado, por exemplo, e dependendo de onde você estiver indo, existe a possibilidade de um representante da Lufthansa aguardá-lo na chegada a Frankfurt e conduzi-lo em muito menos tempo do que você poderia esperar. Eles podem levá-lo aos pontos de controle e fazer você pular filas. Se o seu primeiro voo estiver atrasado, por exemplo, e dependendo de onde você estiver indo, existe a possibilidade de um representante da Lufthansa aguardá-lo na chegada a Frankfurt e conduzi-lo em muito menos tempo do que você poderia esperar. Eles podem levá-lo aos pontos de controle e fazer você pular filas. Se o seu primeiro voo estiver atrasado, por exemplo, e, até certo ponto, para onde você estiver indo, existe a possibilidade de um representante da Lufthansa aguardá-lo na chegada a Frankfurt e conduzi-lo em muito menos tempo do que você poderia esperar. Eles podem levá-lo aos pontos de controle e fazer você pular filas.

posso obter reembolso de 100% do meu bilhete não reembolsável?

Não. "Eu mudei de idéia" não é suficiente para isso.

Tenho o direito de solicitar isso?

Claro, mas você provavelmente estaria perdendo seu tempo. É possível que a Lufthansa tenha percebido, desde que você fez a reserva, que o seu voo para fora da FRA corre o risco de ficar lotado em excesso, digamos, portanto, seria bem-vindo seu reagendamento, mas as chances de isso não são boas. Com toda a probabilidade, faria pouca diferença para eles qual o voo que você escolher, mas remarcar você custaria mais do que eles estariam inclinados a sofrer.

posso pedir para modificar as datas de graça?

Novamente, você pode perguntar, mas é provável que não faça diferença. Eles não são obrigados a acomodar uma mudança, não estão dispostos a desperdiçar seu dinheiro e não desejam estabelecer um precedente para os outros.

Os Termos e Condições da Lufthansa - Condições Gerais de Transporte (Passageiros e Bagagem) (os seus podem diferir) incluem o item 9.1:

Se, após a compra do seu bilhete, fizermos uma alteração significativa no horário programado do voo, o que não é aceitável para você, você terá direito a um reembolso, de acordo com o Artigo 10.2.

Pelas razões descritas acima, você não poderá estabelecer que 5 minutos são significativos.

Um gráfico pode resumir muitos dos detalhes acima:

Gráfico

É otimista avaliar a direção (talvez em um carrinho elétrico) como metade do tempo de caminhada, mas também há menos chances de perder tempo encontrando a rota certa e, em alguns aeroportos, a possibilidade de seguir uma rota que geralmente não está disponível ao público. . Há muito tempo, passei de um balcão de informações para uma aeronave através de um passeio pelos interstícios do prédio e um passeio de carro pelo asfalto, ignorando os pontos de controle (CPs). Sem check-in, sem controle de passaporte e sem segurança (e nem mesmo um bilhete).


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O que você está enfrentando é muito, muito comum. As companhias aéreas ajustam horários o tempo todo, para que não haja nada de especial nisso.

Você pode entrar em contato com a Lufthansa, mas garanto 100% de que a resposta não será reembolsada. Uma mudança de horário de 5 minutos não é o suficiente para se qualificar para o cancelamento. 4 horas é onde isso se torna uma opção, dependendo da companhia aérea.

Além disso, eu não esperaria que uma alteração de 5 minutos se qualificasse a qualquer modificação gratuita, já que 45 minutos ainda estão dentro da regra de tempo mínimo de conexão da Lufthansa para esse aeroporto.

Se os dois voos forem reservados com a Lufthansa, eles certamente o protegerão se você perder a partida devido a uma chegada tardia. Ou seja, eles acomodarão você sem nenhum custo.


Oh, eu calculei os números errados. 50-45 = 5. Corrigido.
Johns-305

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As outras respostas detalharam o que os termos e condições das companhias aéreas permitem e forneceram algumas explicações úteis sobre conexões em geral, mas não cobriram realmente os direitos dos passageiros aéreos da UE . De acordo com as regras da UE (regulamento 261/2004), você tem o direito de optar por renunciar à sua viagem e obter um reembolso se um voo for cancelado, seu embarque for recusado ou quando as companhias aéreas esperarem um atraso de mais de cinco horas . Além disso, a jurisprudência estabeleceu que um atraso superior a três horas também deveria ser tratado como um cancelamento. Nenhuma dessas condições se aplica aqui para que você não tenha nenhum direito especial de cancelar seu bilhete.

A companhia aérea ainda é responsável por toda a viagem, conforme descrito no seu bilhete, e se você perder a conexão devido a um atraso no primeiro voo ou se ficar claro que não o fará, os direitos dos passageiros da UE poderão entrar.


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Você pode informar à tripulação de cabine no primeiro voo que "você tem uma conexão de 45 minutos, está preocupado com a possibilidade de não fazer o segundo voo" e perguntar se pode ser o primeiro a deixar o avião.


Ser o primeiro a deixar o avião basicamente pressupõe ficar sentado na primeira fila, sentar no corredor e pular assim que o avião começa a girar em direção à sua posição final de estacionamento. Caso contrário, o corredor será instantaneamente lotado de pessoas. (Por alguma razão obscura, as pessoas gostam de ficar crowdedly no corredor enquanto espera para as portas do avião para abrir.)
Jan
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