Passei a primeira metade desse ano no sudeste da Ásia (Malásia, Indonésia, Mianmar, Laos, Tailândia, Vietnã, Camboja.)
Primeiro de tudo, eu não consideraria isso uma parte "áspera" do mundo. É verdade que o custo de vida é muito menor que os EUA / Europa e, consequentemente, o salário é menor. Mas, de um modo geral, o maior perigo de roubo que você encontra ao ficar em albergues é de outros estrangeiros.
(Isso contrasta com a América do Sul. Conheço um cara que teve sua mochila inteira de 70 L roubada na Colômbia. No sudeste da Ásia, seu maior risco em termos de mochila será alguém descompactar um compartimento não seguro e se ajudar com o conteúdo. Quando você estiver dentro de um país (e não estiver em trânsito), isso geralmente acontecerá quando você deixar sua mochila em um albergue, o culpado provavelmente será um dos seus colegas de quarto, e o alvo preferido deles será eletrônicos, passaportes, dinheiro etc.)
Dito isto, você deve proteger sua mochila sempre que ela estiver fora de sua supervisão direta, principalmente no transporte. Ouvi falar de pessoas vasculhando bagagens desprotegidas durante paradas de descanso em longas viagens de ônibus, mas, como sempre, é sorte do sorteio - nunca aconteceu comigo nem com ninguém que conheci, mas isso não quer dizer que isso não aconteça. em absoluto.
Pessoalmente, tenho uma capa de mochila de aerador em que enfio minha mochila. É realmente apenas uma mochila glorificada. Serve a vários propósitos:
- ele tem um único zíper que eu posso travar, diferente dos meus seis zíperes, cordões e fivelas na mochila
- fornece alguma medida de proteção contra manuseio inadequado nos aeroportos, importante para fivelas e correias; e
- não é uma cor brilhante nem um aspecto interessante e disfarça seu conteúdo com facilidade. Ele também tem um identificador útil; ao ficar em um albergue no Laos que tinha uma segurança lamentável (fechaduras? por que você iria querer fechaduras nas portas? turistas tolos ...), usei uma corrente de bicicleta para prender o transportador na minha cama.
Uma rede, por outro lado, ainda permite que alguém abra o zíper de um compartimento e o atravesse. Eu pessoalmente nunca vi um na natureza.
Outras soluções que eu já vi:
- Um mochileiro que conheci usou barbante de pesca para costurar todos, exceto um dos zíperes da mochila, deixando apenas uma única entrada do compartimento que ele trancou. Isso teve o infeliz efeito colateral de tornar inúteis as outras aberturas dos compartimentos.
- Nos aeroportos, geralmente vejo mochileiros usarem as máquinas de embalagem plástica para prender correias, etc. Isso não o ajudará nas viagens terrestres, pois essas máquinas de embalagem plástica parecem ser nativas dos aeroportos. Você fará muito mais viagens terrestres (ônibus, trens, carona, motocicleta) do que voar no Sudeste Asiático - confie em mim.
- Minha irmã mais nova apenas trava os seis pares de zíperes na mochila. Isso funciona apenas quando todos os compartimentos são protegidos por pares de zíperes. Lembre-se de bloqueios que, quando fora dos EUA, a única coisa que os bloqueios "TSA" são bons é fornecer uma brecha na segurança. Você pode comprar as chaves TSA no mercado negro (e no ebay); Reservo o uso do meu bloqueio TSA apenas quando estiver voando internacionalmente para / dos EUA.
O que você decidir, eu recomendo trazer o seguinte:
- um cadeado (trava combinada ou não) para prender os armários; temos uma pergunta em algum lugar deste site que tem algumas recomendações de bloqueio
- uma corrente (mais trava) ou trava de bicicleta integrada para prender a mochila no beliche ou em outros móveis imóveis ou na parede
- e bagagem de reposição bloqueia porque você vai perdê-los. Eu manteria um bloqueio TSA sobressalente se você residir nos EUA para proteger sua bagagem em seu voo nos EUA.