Os trens (especialmente os trens projetados com isso em mente) não precisam de muito tempo para acelerar, este documento da Siemens afirma que leva 148 segundos (um pouco mais de 2 minutos) para que os trens Velaro usados na China atinjam 200 km / h . Os trens Velaro usados pela RENFE não são exatamente idênticos e levaria ainda mais tempo para chegar a 300, mas eles ainda podiam gerenciar facilmente mais de 200 em segmentos relativamente curtos.
Mas eles só podem fazê-lo se o design da linha férrea permitir (e é considerado econômico ir tão rápido). De Barcelona, existem apenas duas linhas de alta velocidade: a da França e a da Madrid. A Wikipedia sugere que toda a linha Barcelona-Madri é operada a 300 km / h . Somente o trecho entre Lleida e Madri está planejado para 310 km / h (este artigo já é um pouco antigo, mas parece não ter mudado).
Observando a programação, a parada mais próxima de Barcelona em qualquer direção é o Camp de Tarragona . Demora 30 minutos para chegar ao trem AVE, a uma distância de pouco mais de 100 km. Isso é 200 km / h de estação para estação, então, supondo que demore alguns minutos para deixar o centro da cidade e atingir a velocidade máxima, eu esperaria que o trem atingisse pelo menos 250 ou mais em algum momento ao longo do caminho.