Qual pista entrar nesta rotatória? (REINO UNIDO)


21

Imagem 1

insira a descrição da imagem aqui

Eu adicionei 2 imagens mostrando a rotatória. Existem duas faixas na aproximação à rotatória, em qual faixa cada uma entra? Por exemplo, se eu estava na faixa esquerda, em qual das 3 faixas eu entro? Entro na extrema esquerda ou no centro?


1
Que país é esse, por curiosidade?
Broots Waymb

2
@DangerZone: Suspeito que sua pergunta se justifique não apenas por mera curiosidade, mas para tornar a questão responsável em primeiro lugar. Diferentes países têm diferentes regulamentos de trânsito, e mesmo regulamentos harmonizados tendem a diferir especialmente em casos de esquina, como cruzamentos complicados.
OR Mapper

2
Teve que remover 1 como eu não tinha 10 repuation
Sam

3
Seriam as duas pistas certas. A esquerda é para acesso direto à A509. Existe algo que faz você pensar diferente?
Johns-305

2
Sim, falta alguma orientação sobre quem fica no meio do caminho na rotatória. Olhe para o Street View da abordagem. Provavelmente, existem alguns sinais indicando qual dessas duas pistas leva aonde.
Johns-305

Respostas:


20

Se você estiver na faixa esquerda da estrada, a ilha o força a seguir para a esquerda, com a indicação Newport Pagnell A509 (n). Se você for mais adiante na estrada de acesso (veja a imagem), poderá ver que as faixas do meio e da direita têm acesso ao MK A509 (s). Portanto, se você estiver na faixa do meio da estrada, você pode entrar nas faixas da esquerda ou do meio na rotatória. Se você estiver na faixa da direita na estrada de acesso, deverá pegar a faixa da direita na rotatória.

insira a descrição da imagem aqui

Edit: Encontrei algumas imagens de satélite de alta resolução, então adicionei uma imagem com faixas coloridas para indicar o que eu disse acima, um pouco mais claro.

insira a descrição da imagem aqui


1
Essa imagem do google maps não corresponde à da pergunta.
Moo

6
@Moo - sim, sim - a imagem da resposta htis é do ponto de vista a alguns metros da primeira imagem da pergunta.
brhans

1
O Google Maps está desatualizado. Se você olhar para esta rotatória na vista de satélite do Google Maps, esta estrada de acesso tem apenas duas faixas - a faixa mais à esquerda ainda não havia sido construída. Mas os mapas do Bing têm imagens de satélite mais atualizadas.
Thomas Coulter-Brophy

Sua explicação e o sinal de trânsito não correspondem à sua coloração. Um usuário teria que mudar de faixa para a direita (para entrar no caminho "amarelo") para seguir em direção a Milton Keynes.
Lightness Races com Monica

3
@ Lightness não tenho certeza se entendi. Quando o motorista sai da M1, a estrada de acesso é de 2 faixas e ele pode escolher (amarelo ou verde). Ambas as faixas entram no MK, e a mais à esquerda (verde) também permite retornar ao M1 se você sair acidentalmente. A faixa vermelha aparece à esquerda, aproximadamente na metade do caminho, mas no início da estrada, as únicas opções são verde e amarelo.
Thomas Coulter-Brophy

10

A pista em que você deve estar a qualquer momento depende de onde você quer ir, não de onde veio. Onde houver mais de uma faixa para o seu destino, fique à esquerda delas, a menos que já esteja cheia (e você pretende passar os veículos nela); nesse caso, você pode usar a próxima.

A faixa mais à esquerda (separada pela ilha de tráfego) vira à esquerda na A509 (sentido norte).

A faixa do meio pode entrar na faixa da esquerda na rotatória (para seguir em frente, o que significa voltar à M1 que você acabou de sair) ou a faixa do meio na rotatória (para MK / A509 (S) - esta é a uma curva à direita, mas, neste caso, as marcações da estrada antes da sua primeira imagem indicam que isso pode ser feito na faixa do meio).

A faixa mais à direita pode entrar na faixa da direita ou do meio na rotatória (para MK / A509 (S)).

Se você for para a pista do meio da rotatória, saiba que pode não ser o único a chegar lá!


Isto não é totalmente correcta - a pista da entrada do meio deve unicamente ir para a faixa mais à esquerda na rotatória, ela deve não ir para a faixa do meio na rotunda. A regra é a faixa da esquerda (neste caso, a faixa do alimentador não conta) para as curvas à esquerda ou diretamente, e a única razão para migrar para a faixa do meio na rotatória é fazer a curva à direita e você deve estar à direita pista para isso (salvo indicação em contrário). Nesse caso, a faixa de entrada direita é sinalizada diretamente para a direita ou para a direita, para que possa violar com segurança a regra normal.
Moo

"esteja na maioria esquerda, a menos que já esteja cheio. Nesse caso, você pode usar o próximo." Use a faixa à direita apenas se quiser ultrapassar as pessoas à esquerda. Não lane porco. Por favor.
Lightness Races com Monica

Além disso, esta resposta afirma coisas que não são verdadeiras para todas as rotatórias. Por exemplo, a saída "principal" pode ter três faixas e estar do lado direito, mas pode estar anexada à faixa da esquerda, independentemente.
Lightness Races com Monica

1
Ah, além disso, não responde à pergunta. O OP não quer saber em qual pista eles devem terminar, mas em qual pista está "anexada" àquela de onde eles vêm (e, consequentemente, eles vão se transferir entre as faixas?)
Lightness Races com Monica

2
@Moo Se você pegar a faixa esquerda da rotatória, será forçado a entrar na M1, que é a estrada que você acabou de sair para seguir a rotatória em primeiro lugar. Portanto, a expectativa não pode ser que a pista 2 dos filtros de carga lenta entre na pista 1 da rotatória.
David Richerby

9

Eu moro na área de MK desde que nasci. Minha família e eu usamos essa rotunda inúmeras vezes, e é assim que a usamos.

Se você estiver vindo na curva M1 e quiser:

  • A509 - Entre na faixa esquerda . Saia da rotatória.
  • M1 (S) - Entre na pista do meio . Na rotatória, a faixa esquerda .
  • MK (S) - Entre na pista do meio . Na rotatória, a pista do meio .
  • A509 (S) - Entre na faixa da direita . Na rotatória, a faixa da direita .

Se você estiver vindo na curva da A509 e quiser:

  • A509 - Entre na faixa esquerda . Saia da rotatória.
  • M1 (S) - Vá na faixa esquerda . Na rotatória, a faixa esquerda .
  • MK (S) - Vá na faixa da direita . Na rotatória, a pista do meio .
  • A509 (S) - Entre na faixa da direita . Na rotatória, a faixa da direita .

Aqui está um visual:

insira a descrição da imagem aqui


Este diagrama é :) correta
Alnitak

7

Na aproximação à rotatória, você tem três faixas:

  1. a pista mais à esquerda, que é uma pista de alimentação até a primeira saída e, portanto, pode ser excluída da resposta.
  2. a pista do meio
  3. a pista da direita

Na rotatória, você tem três faixas:

  1. A faixa esquerda, que segue em frente
  2. A faixa do meio, que segue em frente e à direita
  3. A pista certa, que dá certo

A resposta correta é que a pista de aproximação 2 (a pista do meio) vai apenas para a pista 1 (pista esquerda), enquanto a pista de aproximação 3 (pista direita) vai para a pista 2 ou 3, dependendo da distância em torno da rotatória o motorista pretende ir.

Esse é o único uso aceitável dessas faixas.

Veja na imagem a seguir minha representação muito hábil na pintura MS da junção com mais rotatória. A linha roxa permite que você volte ao A509 na direção de onde veio, se desejar, além de permitir a saída MK.

Rotunda MK

Para ver a continuação das faixas amarela e roxa, segui a rotatória mais à frente para maior clareza:

MK Roundabout 2

Como você pode ver, o layout da pista é uma boa progressão natural ao redor da rotatória, com certas faixas sendo forçadas a sair em pontos específicos; portanto, como eu disse acima, você escolhe a pista da rotatória 2 ou 3, dependendo da distância em torno da rotatória que pretende vai.

CONTUDO...

Embora o exposto acima seja baseado no Código de Rodovias do Reino Unido, como brhans diz nos comentários, a linha verde não faz sentido - você é forçado a voltar para a estrada de onde veio ...

As marcações das estradas na abordagem à rotatória modificam as regras normais e terminamos com isso:

Rotunda MK 3

As marcações da estrada nunca pretendem que você escolha a faixa da esquerda na rotatória; elas pretendem que você escolha a faixa do meio ou da direita.

A faixa da esquerda na rotatória permanece lá para as pessoas que já estão na rotatória e estão vindo para se unir à estrada na direção em que você estava viajando.


4
Então ... a linha verde / pista é reservada para pessoas que deixaram o M1 acidentalmente e querem se juntar a ele? Parece improvável ...
brhans

5
sua resposta é confusa, porque os sinais de trânsito ditam as regras. São as pessoas que não as lêem e fazem o que a primeira metade da sua resposta diz que causa acidentes nas rotatórias!
Alnitak

4
Um comentário geral. Nunca entre em pânico se estiver na faixa da direita em uma rotatória e perceba que não pode se mover com segurança para a faixa da esquerda para a saída desejada. As pessoas que abrem caminho pelas ruas causam acidentes e muitas quase acidentes. É uma rotatória. Basta dar a volta novamente, todos os 360 graus. Será muito mais fácil na segunda vez, conhecendo melhor o layout e a sinalização.
nigel222

3
Você provavelmente deve editar esta resposta para torná-la mais clara. Parece que você respondeu e adicionou uma resposta atualizada na parte inferior. No entanto, sua primeira parte diz "Esse é o único uso aceitável dessas faixas". e então, no final, você dá uma resposta diferente e, a meu ver, muito mais sensata ao uso da faixa.
25416 Chris

4
@ Chris, é isso que eu quis dizer com confuso - você não pode ver "esse é o único uso aceitável" e depois continuar dizendo algo completamente diferente. Toda a primeira metade dessa resposta é irrelevante.
Alnitak

6

A "resposta correta" para a pergunta deve estar nos sinais de trânsito que você acabou de passar quando se aproximou da rotatória. Eles deveriam ter indicado qual das duas faixas escolher para as várias saídas marcadas na estrada (M1 na direção sul, MK (Milton Keynes?) E A509 na direção sul)

As marcações da estrada na sua segunda foto também são instruções para o tráfego que já está na rotatória (vindo da direita).

O "princípio geral" no Reino Unido é que, se você passar por várias saídas antes de sair (por exemplo, você está virando à direita e permanecendo na rotatória enquanto percorre 270 graus), entra na faixa interna e "espirala" para fora "para entrar na faixa correta para sair, pois o outro tráfego sai da (s) faixa (s) externa (s).

Pode haver mais de uma faixa saindo da rotatória em uma saída, dependendo do número de faixas na estrada longe dessa saída. Nos principais cruzamentos (que parece ser este, pelas fotos) a faixa externa pode levar apenas à próxima saída - ou seja, você não pode (oficialmente!) Continuar na rotatória se estiver na faixa externa.

Como a entrada da rotatória é controlada por semáforos, as opções "mais fáceis" serão as faixas da esquerda e da direita na rotatória, não a central - mas se você estiver indo para o MK, provavelmente precisará se mover fora da faixa da direita logo, se você fizer isso.


5

Nesse caso em particular, acho que a faixa direita deve entrar no lado direito dos três, enquanto a esquerda deve entrar na faixa central dos três.

Esta é a rampa de saída da M1 sul, portanto, as únicas pessoas que desejam voltar à M1 (S) serão as que cometeram um erro. As duas faixas na rampa de saída são assinadas por Milton Keynes, portanto, ambas desejam entrar em uma faixa MK. A faixa esquerda deve usar a faixa MK mais à esquerda, a faixa direita a faixa MK mais à direita. Somente a pista para M1 (S) pode ser inserida a partir da pista esquerda, mas quase ninguém deseja fazer isso.


-3

Independentemente de qual faixa você deseja terminar na rotatória, eis como eu sempre interpretei uma junção como esta:

Anotação da rotatória

Qualquer que seja a direção de sua origem, se você quiser sair do caminho que traço pelo código de cores, precisará indicar e transferir.

Então, se você quisesse pegar o A509 (S) , você:

  • aproxime-se da rotatória na faixa mais à direita
  • ao chegar à rotatória, continue no que é agora a faixa do meio
  • encontre um momento seguro para indicar e atravesse para a faixa mais à direita

Eu gostaria de ter provas de que isso está correto (e acho que todo mundo parece ter sua própria idéia sobre o que fazer, principalmente nos serviços da M42 Northbound em Tamworth - ugh), mas é o que eu faço e segue a partir da curvatura de os móveis da rotatória.


Lembre-se de que, tendo encontrado a junção no Google Maps (que não é realmente a imagem na resposta de Thomas, mas tem as mesmas instruções pintadas no asfalto) e depois de ter revisado meu Código de Estrada, estou ficando menos certo disso.
Lightness Races com Monica

Veja minha resposta :)
Moo

1
No Reino Unido, você deve usar a faixa da direita para qualquer saída além de 180 graus (se considerar que sua entrada é 0 graus) em uma rotatória, a menos que seja sinalizada de outra forma (por meio de sinalização ou sinalização viária) - e a faixa de aproximação direita, neste caso, é sinalizada também para a frente, para que a faixa da direita possa ser usada para o tráfego direto. A pista do meio da rotatória também é marcada para uma curva à direita e, se você seguir essa curva, será educadamente forçada a sair na próxima saída, depois de 180 graus. Para saídas subsequentes além daquela, você deve seguir pela faixa da direita. Eu já fiz isso muitas vezes.
Moo

4
Para mim, parece que suas linhas verde e azul devem ser trocadas. Qualquer pessoa que já esteja na rotatória (linhas azuis) provavelmente está querendo sair para a M1 (par esquerdo de faixas), enquanto quem entra na rotatória (linhas verdes) provavelmente está querendo ir para MK (par direito de linhas). Como esse cruzamento é controlado por semáforos, não haverá cruzamento de tráfego.
brhans

7
Sim, essas linhas estão erradas. As pessoas que saem do (s) M1 (s) e não seguem o A509 (n) devem tomar as faixas do meio ou da direita e permanecer nelas até após o deslizamento de saída do M1 (s). A exceção é alguém que não pretendia sair da M1, que obviamente deveria seguir a pista do meio na abordagem e depois usar a terra esquerda para se juntar. Por outro lado, as pessoas que vêm da direita na sua foto (linhas azuis) nas faixas esquerda e direita que seguem pela M1 devem ir para as faixas esquerda e do meio à medida que passam na saída da A509 (n). Qualquer pessoa no A509 (n) que queira permanecer nele deve usar a faixa esquerda.
Alnitak
Ao utilizar nosso site, você reconhece que leu e compreendeu nossa Política de Cookies e nossa Política de Privacidade.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.