Ao viajar de avião, especialmente na Europa, existem algumas garantias em relação ao tempo de transporte, por exemplo, EC261 que regula a compensação por atrasos superiores a 2 horas e o tempo mínimo de conexão dos aeroportos, indicando quanto tempo deve ser alocado para uma alteração.

Existem garantias (especialmente na Europa) de que, se o avião pousar por uma hora X, receberei minha bagagem por X + Y? Gostaria de comprar mais passagens de trem e preferir não me atrasar, mas o que tem o menor tempo de espera possível.

Sei que 30 minutos são suficientes, mas gostaria de saber se existem garantias, como indenizações ou outras leis.

Pergunto-me, há alguma garantia (especialmente na Europa) de que, se o avião pousar por uma hora X, receberei minha bagagem por X + Y? Gostaria de comprar mais passagens de trem e prefiro não me atrasar, mas tenho o mínimo de tempo possível.

Não há garantia ou lei que forneça a garantia necessária. Essa é uma das razões pelas quais muitos viajantes frequentes, inclusive eu, viajam com pouca bagagem e evitam a bagagem despachada na medida do possível.

Se a sua bagagem estiver seriamente atrasada, ou seja , ela não chegou no mesmo avião que você, a companhia aérea é responsável por encaminhá-la para você em seu novo local. Isso geralmente significa um atraso de mais de algumas horas e, muitas vezes, a bolsa leva um dia ou mais para chegar.

Sei que 30 minutos são suficientes, mas pergunto se existem garantias, por exemplo, no sentido de compensação ou outras leis.

A única garantia legalmente válida que você tem é, em um bilhete internacional, que, se a mala não for entregue dentro de 21 dias, você terá o direito de considerá-la perdida e processar a companhia aérea pelo valor do conteúdo, até 1000 direitos de saque especiais . (Que hoje é de cerca de 1300 USD .)

Isso decorre de duas disposições da Convenção de Montreal sobre a unificação de certas regras para o transporte aéreo internacional , das quais muitos países fazem parte, bem como da União Européia.

Capítulo III

Artigo 22

2. A transportadora é responsável pelos danos sofridos em caso de destruição ou perda de bagagem despachada ou danificada, desde que o evento que causou a destruição, perda ou dano tenha ocorrido a bordo da aeronave ou durante qualquer período dentro do qual a bagagem despachada a bagagem estava a cargo da transportadora. No entanto, a transportadora não é responsável se e na medida em que o dano resultou do defeito, qualidade ou vício inerente à bagagem. No caso de bagagem não despachada, incluindo itens pessoais, a transportadora é responsável se o dano resultar de sua culpa ou de seus empregados ou agentes.

3. Se a transportadora admitir a perda da bagagem despachada, ou se a bagagem despachada não tiver chegado ao vencimento de 21 dias após a data em que deveria ter chegado, o passageiro terá o direito de impor à transportadora os direitos decorrentes da mesma. o contrato de transporte.

A Convenção se aplica apenas a bilhetes internacionais, ou seja, quando o bilhete inclui pelo menos um setor internacional. Alguns países (Reino Unido) também aplicam suas regras em ingressos somente domésticos.

Na minha experiência, nenhuma companhia aérea jamais admitirá isso até que você efetue uma ação contra elas, e elas geralmente se oferecem para resolver o dia antes do início do caso. Portanto, dificilmente é um remédio favorável ao consumidor.

Pergunto se há alguma garantia, por exemplo, no sentido de compensação ou outras leis.

A Convenção de Montreal tem:

Em caso de atraso na bagagem, a transportadora aérea é responsável por danos, a menos que tenha tomado todas as medidas razoáveis ​​para evitar os danos ou seja impossível tomar essas medidas. A responsabilidade pelo atraso na bagagem é limitada a 1000 SDRs (~ € 1.220).