Há consequências de não fazer a volta de um cruzeiro diurno Estocolmo-Tallinn com a Tallink Silja Line?

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Três amigos e eu queremos fazer Estocolmo -> Tallinn -> Helsinque -> Estocolmo para um fim de semana de três dias em janeiro (saindo no dia 13, voltando no dia 16). O plano original é:

Estocolmo -> Tallinn em uma balsa da Linha Tallink-Silja
Tallinn -> Helsinque também em uma balsa da Linha Tallink-Silja
Helsinque -> Estocolmo de avião.

Agora, a linha Tallink-Silja oferece cruzeiros diurnos (saindo de Estocolmo no dia 13, chegando em Tallinn no dia 14 da manhã e saindo no dia 14 da noite de volta a Estocolmo) cujos bilhetes são muito mais baratos que o ida padrão bilhetes. Para quatro pessoas e as datas que forneci acima, um cruzeiro diário custa 78 € e um bilhete de ida regular é 159 € (o mesmo que um bilhete de ida e volta que não esteja em um cruzeiro diário, penso eu).

É claro que estou plenamente ciente de que perderemos a perna de retorno do cruzeiro do dia se optarmos por reservar o cruzeiro de um dia e fazer apenas a perna Estocolmo -> Tallinn, e isso não é um problema. Estou simplesmente tentando descobrir se há mais. Os Termos de Uso não mencionam realmente o problema.

Poderia haver consequências na compra de bilhetes de cruzeiro com dia de retorno barato e não na parte de trás da viagem?

Sei que esta pergunta foi feita várias vezes no TSE e com diferentes operadoras, mas leve em consideração o fato de que também quero usar a Tallink - Silja Line para a segunda etapa da jornada (Tallinn -> Helsinque): eu não ' não quero estar em algum tipo de lista negra ou algo assim.

ferries

— Estey
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Ao reservar seus ingressos, cometa um pequeno erro em seus nomes (por exemplo, coloque um a em vez de o). Você teria permissão para embarcar, mas os sistemas de reservas automáticas teriam problemas para atender às suas reservas

— JonathanReez

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@ nozes, eu era capaz de encontrar alguns T & C e outras informações aqui e ali . Obrigado pela sua compreensão! De fato, estou particularmente interessado em saber se isso pode lhes dar motivos para não nos vender ingressos para a segunda etapa da viagem (e para outras viagens).

— Estey

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Fiz isso na rota Helsinki-Tallinn, e não houve consequências.

Observe que também há uma linha Viking / Eckero que serve essa rota; portanto, se você está realmente preocupado com isso afetando suas outras reservas em Sulja, você pode fazer essas reservas (por exemplo, reservar Sulja de Estocolmo e reservar Viking de Tallinn). Todos têm preços semelhantes.

— George Y.
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Sim, quando voltei para outra etapa de ida e volta, agendada separadamente alguns dias depois. Em relação à reserva, a AFAIR só pergunta seu nome / sobrenome ao fazer a reserva (e informações de contato), então, eu me pergunto como eles verificariam isso durante a reserva.

— George Y.

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Já fiz isso várias vezes e nunca tive problemas. Por outro lado, sempre faço check-in no quiosque de check-in em vez de ver um agente em uma mesa, que exigirá identificação.

Se fizer o check-in em uma mesa, é possível (não sei ao certo) que eles possam detectar sua "trapaça" e impor multas pesadas, pois esse tipo de corte de tarifa não é oficialmente permitido. No entanto, se estiver usando um quiosque, não há absolutamente nenhuma maneira de ser pego.

Portanto, use sempre um quiosque de check-in e você estará 100% bem

— Crazydre
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Eles não podem aplicar nenhuma multa (geralmente apenas um tribunal ou agência governamental pode aplicar uma multa). Mesmo que eles entrem com uma ação contra você, não vejo como eles podem ganhar nada, porque o contrato não especifica nenhum dano monetário pago à transportadora se você pular a perna de retorno. Portanto, não vejo base em uma reclamação por danos, nem uma maneira de justificá-los.

— George Y.