Como garantir que você desça no ponto de ônibus correto na Tailândia?

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Acho extremamente difícil descer no ponto de ônibus correto na Tailândia, principalmente pelas razões como:

O ponto de ônibus geralmente não tem um sinal reconhecível em que ponto está.
Os caracteres tailandeses e suas palavras são muito difíceis de distinguir em poucos segundos para os não-nativos, enquanto o Google Maps mostra apenas o nome em tailandês.
O ônibus não faz um comunicado para informar os passageiros da próxima parada. Isso é diferente de países como Japão, Coréia do Sul e Taiwan, que também têm uma barreira de idioma, mas fazem um anúncio em inglês.
Não existe um aplicativo disponível como o CityMapper em Bangkok. Isso também é diferente em Tóquio e Seul.
Não há um quadro de avisos elétrico no ônibus, que exibe onde o ônibus está no momento e qual é a próxima estação, etc. (ao contrário do Japão, Coréia do Sul e Taiwan).
Contar várias paradas de ônibus pode funcionar às vezes, mas isso também tem dois problemas principais;
1. Você deve continuar se concentrando na contagem
2. Um ônibus não para a cada parada, se ninguém entra ou sai.
Um condutor de ônibus não fala inglês.

Além disso, em alguns ônibus, você paga a um condutor uma quantidade variável de tarifas, dependendo do seu destino. Portanto, você não deve descer no ponto de ônibus errado uma vez a bordo, pois isso pode resultar em uma quantidade diferente de tarifas.

Para mim, é um pesadelo pegar um ônibus na Tailândia (estou em Bangkok, se for relevante). Como você, um turista não nativo, pode ter certeza de descer na parada correta? A única pista parece ser que você continua olhando o Google Maps com o GPS ligado e usa seu instinto para sair na parada correta ...

— Blaszard
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@ JonathanReez, então isso é um "sim, é um pesadelo", então?

— perfil completo de djna

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@djna a resposta é usar o Google Maps para rastrear sua posição

— JonathanReez apoia Monica

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@JonathanReez é uma resposta, e muito boa. No entanto, nem todo mundo tem um dispositivo móvel adequado, com conectividade, plano de dados, energia etc. De fato, parte da diversão de estar em algum lugar novo pode ser usar outras abordagens.

— precisa

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@ JonathanReez: "Faça a mesma pergunta para seu país de origem, supondo que você não fala idiomas europeus e não sabe ler latim. A resposta deve ser a mesma." - não necessariamente, como em alguns lugares, os veículos exibem a próxima parada (ou até uma visão geral de toda a linha com um marcador de posição) em displays internos. Dessa forma, mesmo sem conhecer o script local, você tem mais do que alguns segundos para comparar nomes de paradas.

— OR Mapper

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Meu ponto geral é que as soluções tecnológicas são realmente maravilhosas, mas você precisa de alternativas para as situações em que elas não funcionam. Com um planejamento adequado, mapas de pré-carregamento, baterias adicionais, etc., você pode minimizar as chances de as coisas não funcionarem, mas mesmo assim você terá falhas. E é realmente muito divertido tentar abordagens de baixa tecnologia às vezes!

— precisa

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Mesmo quando consigo ler sinais, nem sempre é fácil navegar nos transportes públicos. [Experimente o sistema de metrô de Nova York, embora possa haver anúncios que eles nem sempre são inteligíveis. Adicione algumas alterações de serviço (o centro da cidade F estará funcionando no Q) e todo o tipo de diversão pode acontecer; -]

Estratégias para ônibus em geral, não apenas em Bangkok:

1) Pesquise com antecedência. Tente pelo menos ter aprendido a pronúncia correta do seu destino. [Observe os comentários de Alissa Lee que, em alguns países, a pronúncia pode ser difícil, portanto, talvez um texto escrito possa ser útil.] Identifique pontos de referência na rota. Mantenha o controle de onde você está.

2) Procure locais amigáveis. Mesmo que você não compartilhe um idioma comum, muitas vezes é possível obter ajuda. Tenha um mapa de bom tamanho para apontar. Se, no início de sua jornada, você puder entrar em contato com alguém, muitas vezes é possível obter orientação.

— djna
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Mesmo quando trabalhava no Japão, sempre confiava em "locais amigáveis". Não havia escassez deles, querendo experimentar o inglês deles

— delas

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As coisas podem ter mudado nos 20 anos desde que eu morava em Bangkok, mas vamos supor que não. Nesse caso: não mostre seu mapa para o condutor do ônibus, você estará perdendo seu tempo. Não quero dizer isso depreciativamente, mas descobri repetidamente que mapas (mesmo de lugares familiares) são simplesmente sem sentido para o povo tailandês. Eles nunca os usam. Se você pedir instruções, eles não desenharão um mapa de esboço, apenas o levarão para lá. Tentar ensinar "virar à esquerda", "virar à direita" em uma sala de aula usando um mapa simples de uma cidade fictícia falhou completamente como estratégia!

— Tim Morley

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@ Tim Morley: isso é fascinante, nunca me ocorreu que mapas não seriam entendidos.

— djna

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@ Makg: Quando tentei confiar em "locais amigáveis" para encontrar meu caminho em Bangkok, fui enviado para três direções diferentes, perguntando consecutivamente a três pessoas diferentes (enquanto seguia para o mesmo lugar!). Tive a nítida impressão de que nenhum desses "locais amigáveis" tinha a menor idéia de onde eu deveria ir, mas nenhum deles gostaria de admitir essa falta de conhecimento, então eles me mandavam para algum lugar .

— OR Mapper

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Pedir "locais amigáveis" não funcionará em Bangcoc, considerando a pergunta que o OP provavelmente está viajando por áreas não turísticas onde as pessoas falam pouco ou nenhum inglês. Além disso, com 44 consoantes, 28 formas de vogais e quatro sinais diacríticos, o idioma tailandês é notoriamente difícil de pronunciar para estrangeiros, não é como, por exemplo, o espanhol em que você pode assassinar a pronúncia e ainda se confundir, acrescente o fato de que Os tailandeses são muito educados e sem confrontos; se eles não entenderem o que você está dizendo, eles podem simplesmente concordar com a cabeça, sorrir e gesticular aleatoriamente.

— precisa

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Observe que as principais vias de Bangkok são chamadas Thanon, alguma coisa (onde Thanon às vezes é anglicizada como Estrada ), e todas elas têm ruas pequenas, muitas vezes sem saída, brotando ao longo delas o tempo todo, chamadas Soi algo (anglicizadas como Algo Alley ), e eles geralmente também são numerados seqüencialmente ao longo do Thanon , com números Soi ímpares ao longo de um lado do Thanon e números Soi pares no outro. Não é tão regular quanto as ruas e avenidas de Manhattan, mas está na metade do caminho!

Então, digamos que você esteja procurando pelo Sukhumvit Soi 57 , ou seja, a 57ª rua lateral da Sukhumvit Road. Pule em um ônibus que percorre Thanon Sukhumvit e procure as placas numeradas de Soi . Você percebe a Soi 30 , e sabe que precisa olhar do lado oposto do ônibus para os números ímpares. Aqui está o sinal azul que indica que você está no Sukhumvit Soi 53 , então desça na próxima parada e você não terá que andar muito.

Aproveite Bangkok!

— Tim Morley
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Isso pode funcionar quando se percorre uma curta distância ao longo de uma estrada principal como Sukhumvit, mas fora das principais áreas a sinalização rodoviária é muito acerta e falha e se você estiver constantemente mudando estradas, sois e vias expressas (o que é mais provável em Bangcoc), contando os números soi não Socorro.

— Alissa Lee

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Escreva a seguinte frase em caracteres tailandeses em um pedaço de papel:

" Diga-me quando chegarmos a <inserir destino> "

Em seguida, mostre esse pedaço de papel ao condutor / motorista ao pagar sua tarifa.

A frase no script tailandês é: insert destination> ลง รถ ถ้า ถึง <insira o destino aqui> แล้ว

Por exemplo, se você estiver indo para 'Sukhumvit Rd', escreva:

รบกวน บอก ผม ลง รถ ถึง ถนน สุขุมวิท แล้ว

ถนน สุขุมวิท sendo Sukhumvit Rd

Meu conselho é imprimir essa frase em fonte grande (para muitos tailandeses que não enxergam óculos, mesmo que precisem) ou guardar no telefone, basta inserir o nome do destino de cada viagem.

Se você se sente corajoso, pode tentar pronunciá-lo, eis a fonética tailandesa no alfabeto latino:

róp guan bòk pŏm long etiquetas para lá <inserir destino aqui> láew

Certifique-se de pesquisar as marcações tonais mostradas acima das letras para garantir uma pronúncia adequada ...

— Alissa Lee
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Em um ano em Xangai, onde viajei de táxi, ao invés de ônibus, encontrei apenas um taxista que falava um pouco de inglês. Consequentemente, eu tinha uma carteira cheia de cartões de visita, alguns bilíngues, a maioria (estranhamente) impressos apenas em inglês, na parte de trás dos quais, funcionários do hotel ou meus colegas de trabalho imprimiam o equivalente em chinês. Com cartões para hotel, escritório, shopping, cinema, bares, pontos turísticos, etc., eu me diverti muito. Apenas duas dificuldades: 1) Você precisa chegar primeiro, de alguma forma, para coletar uma carta; e 2) nunca, nunca, nunca esquecer as suas cartas :-)

— Mawg

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Com 44 consoantes, 28 formas de vogais e quatro sinais diacríticos, o idioma tailandês é notoriamente difícil de pronunciar para estrangeiros. Acrescente o fato de que os tailandeses são muito educados. ao invés de pedir esclarecimentos ... & se eles pedirem esclarecimentos, o OP entenderá o que está dizendo?

— precisa

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Comentários não são para discussão prolongada; esta conversa foi movida para o bate-papo .

— RoflcoptrException

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Tanto quanto sei, a opção de Navegação de transporte público nunca voltou ao Google Maps, mas o Citymapper e o Moovit o alertarão com prazer em voz alta para descer do ônibus.

— chx
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Esqueci de mencionar, mas o CityMapper não está disponível em Bangkok (é em Tóquio e Seul). Vou editá-lo quando voltar para casa. E verifique o Moovit mais tarde.

— Blaszard

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moovit.silk.co/page/Bangkok-Thailand deve funcionar #

— 00:

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Algumas possibilidades:

Contar blocos em vez de parar.
Quão bons são os ônibus em cumprir um cronograma? Use o dispositivo móvel original , aquele no seu pulso.
Descubra a latitude e longitude do seu destino e use um GPS (não necessariamente por telefone).
Procure por números, em vez de palavras, nos sinais. (Um pouco de pré-pesquisa com o "street view" no Google Maps pode ajudar.) Tudo o que posso dizer é que, meu Deus, Manhattan tem a idéia certa: é uma pena que nem literalmente qualquer outro lugar com estradas o siga!

— Robert Lozyniak
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Uma grade requer projeto e terreno bastante plano. Muitas, e provavelmente a maioria das cidades do mundo não foram projetadas, mas apenas cresceram organicamente.

— David Richerby

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Seu segundo ponto discutível. Bangkok é conhecida por não ser capaz de manter o cronograma. O primeiro ponto é possível com o mapa detalhado na mão com a mente focada.

— precisa saber é o seguinte

@DavidRicherby: "Uma grade requer design e terreno relativamente plano." - E a vontade de criar uma grade em vez de algo que pareça orgânico ou irregular e variado.

— OU Mapper

@ORMapper Se algo se resume a charme versus praticidade, vá com praticidade. Não demora muito para que o charme sem praticidade pare de parecer encantador.

— Robert Lozyniak

@RobertLozyniak: As razões práticas pelas quais os planejadores de cidades em alguns lugares optam por layouts de grade em larga escala incluem que, assim, o plano de ruas fica mais variado (para acomodar diferentes requisitos e ajuda na orientação), estradas longas e retas podem ser evitadas com mais facilidade e grade de qualquer forma, as estradas seriam interrompidas irregularmente (becos sem saída, delegacias de pedestres, ...). Quanto à sua referência a Manhattan, numerar linearmente ruas não parece tão prático assim que uma cidade cresce em todas as direções, novas estradas podem ser inseridas entre elas e a cidade pode até se fundir com cidades adjacentes.

— OU Mapper

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Em julho de 2017, muitos ônibus (incluindo os sem ar-condicionado) em Bangkok têm uma televisão instalada na frente. Embora o tamanho da fonte seja pequeno, você pode ver o nome da próxima parada em tailandês e inglês de qualquer lugar na metade da frente do ônibus.

Eu li que eles instalarão a televisão com uma máquina de bilhetes que suporta os cartões de metrô / skytrain até o final de 2017.

— puri
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Alguns dos ônibus têm condutor. Às vezes, peço à condutora que me lembre de descer no lugar certo. E às vezes pergunto aos jovens próximos se existe algum. O povo tailandês é amigável. Eles sempre me ajudam e me dão a direção.

— Joyce. W
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