É seguro ficar ao lado de máquinas de raio X do aeroporto?

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Estou um pouco assustada, porque quando eu estava viajando no Natal, notei que um scanner de bagagem de mão tinha um túnel de proteção muito longo. A blindagem são placas de metal que são colocadas ao longo do transportador e têm a seguinte aparência:

Eu nunca pensei nisso antes, mas máquinas diferentes têm diferentes quantidades de blindagem. Alguns de nenhum, outros têm cerca de um pé, e as máquinas que acabei de ver tinham cerca de um metro de blindagem. Uma coisa a notar é que os escudos geralmente têm orifícios e os raios X passam por esses orifícios.

Como em muitos casos você precisa ficar ao lado da máquina para garantir que sua bolsa seja inserida corretamente na máquina, é preocupante, especialmente porque suas porcas estão na altura da viga.

De acordo com a barra FAA "Departamento de Saúde e Serviços Humanos", não há nada com que se preocupar:

P5: É seguro ficar em pé ou caminhar perto de um sistema de raio-x do gabinete enquanto ele produz raios-X?

A5: Sim. Os fabricantes são obrigados a certificar que seus produtos atendem ao padrão federal de desempenho de segurança contra radiação para sistemas de raios-x de gabinetes. Especificamente, o padrão exige que a radiação emitida por um sistema de raio-x do gabinete não exceda uma exposição de 0,5 miliroentgens em uma hora a qualquer momento, a cinco centímetros da superfície externa. A maioria dos sistemas de raio-x do gabinete emite menos que esse limite. Além disso, o padrão também exige recursos de segurança que incluem luzes de aviso, etiquetas de aviso e intertravamentos.

Para comparação, a pessoa média nos Estados Unidos recebe uma dose de cerca de 360 milirem de radiação por ano da radiação de fundo. (Nota: 1 milhão de exposição a raios-X resultará em aproximadamente 1 milhão de doses. Estes termos serão definidos mais adiante neste documento.) Radiação de fundo é a radiação que está sempre presente no ambiente. Oitenta por cento dessa exposição vem de fontes naturais: gás radônio, corpo humano, espaço sideral, rochas e solo. Os 20% restantes vêm de fontes de radiação sintéticas, principalmente raios X médicos.

Hmm, ok, então, se isso é verdade, por que eles estão colocando 3 pés de blindagem nas entradas da máquina ???

airport-security x-ray-machines

— Lemuel Gulliver
fonte

Acho que essas são mais para impedir que os passageiros busquem seus pertences prematuramente da rampa, em vez de protegê-los. Quando passei pela segurança em Boston Logan no início deste mês, eles eram de plástico transparente, para que você pudesse observar seus pertences saindo da máquina e (potencialmente) sendo encaminhados para triagem extra.

— Roddy das ervilhas congeladas

Por que as vírgulas invertidas em torno do "Departamento de Saúde e Serviços Humanos"? Você não acredita que esse seja o verdadeiro nome do Departamento ?

— David Richerby

Eles provavelmente também estão lá para dificultar as pessoas colocarem as mãos dentro da máquina (para onde realmente não deveriam ir) reorganizar as coisas na bandeja, adicionar o que sobrar no bolso, pegar suas coisas, pegar as coisas de outras pessoas , etc.

— djr

Há pessoas que trabalham ao lado da máquina regularmente. Pense neles como um canário na mina de carvão: se houvesse algo para um viajante ocasional se preocupar com uma máquina funcionando corretamente, a taxa de mortalidade dos funcionários seria alta.

— djr

@LemuelGulliver O DHHS também não tem interesse em zapping seus nads. Você não pode simplesmente transformar seu chapéu de lata em uma cinta esportiva?

— David Richerby

Os que estão no início da máquina estão lá como guias, para garantir que as bolsas estejam na correia transportadora e não esfreguem contra as superfícies internas. Os que estão na saída devem impedir que viajantes impacientes alcancem a máquina para pegar suas malas (porque, então, eles receberiam uma leve exposição à radiação).

As próprias máquinas emitem muito pouca radiação, já que isso poderia ser um problema de saúde ocupacional, já que existem agentes da TSA estacionados ao lado da boca e na saída da máquina.

Fonte da informação: perguntei a um amigo que trabalha no aeroporto local.

Eu sempre achei que o outro objetivo da gaiola no final é que, se algo suspeito for detectado, os agentes possam retirá-la para uma inspeção adicional (através de uma abertura na lateral) muito antes que o viajante possa agarrá-la.

— Nate Eldredge

@ nozes: eu não entendo.

— Nate Eldredge 01/01

@pnuts: suponha que um criminoso não esteja familiarizado com os recursos dos scanners de raios-X ou tenha um contrabando de que não tem certeza se será ou não detectado. Se eles o colocam na máquina e a máquina o detecta, certamente os agentes querem a oportunidade de confiscar antes que o criminoso (que acabou de passar pelo scanner corporal) possa agarrá-lo e fugir para a área do lado aéreo.

— Nate Eldredge