Por que os assentos estão perto da saída de emergência em um avião frio congelante?


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Eu estava voando recentemente de Abu Dhabi para o JFK em um A380 com a Etihad. Provavelmente uma das aeronaves mais modernas. Eu consegui o assento mais dianteiro com muito espaço livre para as pernas ao lado da saída de emergência (assento 40K). Foi confortável durante a primeira hora ou mais, mas depois ficou muito frio ao redor dos meus pés. Sem exageros, estava abaixo do ponto de congelamento, com certeza. Eu podia sentir o ar frio saindo da porta. Eu estava usando pelo menos três cobertores para bloqueá-lo, mas nenhuma quantidade de isolamento ajudaria. Mais tarde, procurei e descobri que outras pessoas também enfrentaram esse desafio. É um problema conhecido. De qualquer forma, este post trata de entender de onde vem esse ar frio? Tenho certeza de que não vinha do lado de fora, pois em uma cabine pressurizada, o ar vazava em vez de entrar. A temperatura da cabine estava boa quando você se afasta da saída de emergência.

Também por que essa é uma área autônoma em aeronaves extremamente sofisticadas?


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Uma pergunta para aviation.stackexchange.com
Neusser

Respostas:


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Quase todas as portas de aeronaves sofrem o mesmo problema. As portas que são vedadas contra vazamentos de pressão não são bem isoladas, especialmente no espaço entre a porta e a estrutura. Assim, as temperaturas extremamente baixas do lado de fora podem ser transferidas para dentro, deixando o ar interno pelas bordas da porta bastante frio.

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