Observei que todos os aeroportos que visitei tinham cadeiras de rodas manuais "com propulsão de atendente" que só podem ser transportadas por um atendente:
fonte: Wikimedia Commons.
Em vez da cadeira de rodas manual mais tradicional, que pode ser impulsionada pelo usuário ou por um atendente:
fonte Wikimedia Commons.
Eu não tive experiência pessoal com a necessidade de cadeira de rodas (no aeroporto ou de outra forma), mas me parece que isso seria incrivelmente frustrante. Ser completamente dependente de outro (seja um funcionário do aeroporto ou um amigo / membro da família) para se mudar, parece absolutamente horrível.
Embora não seja necessário impulsionar-se entre os portões, faz sentido (e é obviamente necessário) não ser capaz de dirigir seu próprio movimento sem pedir a outra pessoa (para quem normalmente pode), durante um intervalo de seis horas entre os vôos de conexão parece realmente problemático. Não ser capaz de entrar no bar ou navegar lentamente pelo duty free por conta própria para perder tempo.
Então, por que não ter as cadeiras manuais que podem ser atendidas ou autopropulsadas? É uma questão de custo?
O que parece errado, já que os aeroportos são uma área / luxo tão dispendiosa.
É uma questão de design?
Talvez as dificuldades em tornar uma cadeira propulsora pelo usuário sejam estreitas o suficiente para passar pelos corredores?
Ou talvez dificuldades em fazer a transferência de / para a cadeira de rodas para o assento do avião ao usar uma cadeira normal de "grande roda"?